{"id":15773,"date":"2023-12-23T12:26:57","date_gmt":"2023-12-23T15:26:57","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/12\/23\/toto-wolff-mick-schumacher-alpine-formula-1-wec\/"},"modified":"2023-12-23T12:33:19","modified_gmt":"2023-12-23T15:33:19","slug":"toto-wolff-mick-schumacher-alpine-formula-1-wec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/toto-wolff-mick-schumacher-alpine-formula-1-wec\/","title":{"rendered":"Wolff ve llegada al WEC como &#8220;oportunidad&#8221; para regreso de Schumacher a la F1"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/resistencia\/mick-schumacher-alpine-wec-hypercar-2024\/\"><strong>Mick Schumacher<\/strong> tiene un nuevo reto para su carrera en 2024.<\/a> El piloto alem\u00e1n firm\u00f3 un contrato con <strong>Alpine<\/strong> y formar\u00e1 una tripulaci\u00f3n con los franceses<strong> Charles Milesi y Nicolas Lapierre<\/strong> para competir en el <strong>Campeonato del Mundo de Resistencia<\/strong> en la categor\u00eda <strong>Hypercars<\/strong>. Al mismo tiempo, conservar\u00e1 su puesto de piloto reserva de<strong> Mercedes <\/strong>en la<strong> F\u00f3rmula 1.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fuera de la F1 desde que dej\u00f3 <strong>Haas<\/strong> a finales de 2022, Schumacher fue elogiado por el jefe de Mercedes, <strong>Toto Wolff<\/strong>, quien consider\u00f3 que la oportunidad de correr en el <strong>Mundial de Resistencia<\/strong> podr\u00eda abrirle las puertas a Mick para regresar a la m\u00e1xima categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Mick es un buen piloto y merece estar en la F\u00f3rmula 1. Desgraciadamente, no hay vacantes en este momento. Mick va a ir al WEC, que es un campeonato mundial, y con un constructor como Alpine, es una gran oportunidad para \u00e9l. Creo que har\u00e1 un trabajo perfecto que lo mantendr\u00e1 en forma, y posiblemente lo ayude a volver a la F1&#8221;, coment\u00f3 Toto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/sao-paulo-2023-f1-classificacao-mercedes-toto-wolff-01-1024x683-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-226966\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Toto Wolff habl\u00f3 sobre la llegada de Mick Schumacher al WEC. (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mick, por su parte, tambi\u00e9n habl\u00f3 de sus contribuciones como reserva de Mercedes. El equipo con sede en Brackley tuvo un 2023 dif\u00edcil, sin victorias en F1 por primera vez desde 2011. Con este panorama, Schumacher habl\u00f3 sobre el duro trabajo de desarrollo para entregar un coche mejor a <strong>Lewis Hamilton y George Russell<\/strong> en 2024.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Como equipo, hemos ganado y perdido juntos, y cuando las cosas son dif\u00edciles, lo sientes. Todo lo que quiero es ayudar al equipo a tener \u00e9xito. Hemos trabajado duro para que el coche sea r\u00e1pido. Especialmente ahora, con el W15 en desarrollo, estamos centrados al 100% en tener \u00e9xito en 2024&#8221;, expres\u00f3 Mick.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La<strong> temporada 2024 del Campeonato Mundial de Resistencia<\/strong> arranca el 2 de marzo con la carrera de Qatar, de 1812 km, en el circuito de Lusail. Hay ocho rondas en el calendario, con las 24 Horas de Le Mans prevista para los d\u00edas 15 y 16 de junio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toto Wolff habl\u00f3 sobre el nuevo reto de Mick Schumacher con Alpine en el WEC, y consider\u00f3 que es una oportunidad para que el alem\u00e1n pueda retornar a la F\u00f3rmula 1 en un futuro.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010224795,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[678,181,1676,2249,179,2534,2259,371,311],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-15773","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-f1","tag-f1-2023","tag-f1-2024","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-formula-1-2024","tag-mick-schumacher","tag-wec","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15773","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15773"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15773\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010224795"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15773"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15773"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15773"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=15773"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}