{"id":15809,"date":"2023-12-18T14:33:22","date_gmt":"2023-12-18T17:33:22","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/12\/18\/director-de-aston-martin-anticipa-conceptos-y-apuesta-a-una-f1-fantastica-en-2024\/"},"modified":"2023-12-18T14:33:30","modified_gmt":"2023-12-18T17:33:30","slug":"director-de-aston-martin-anticipa-conceptos-y-apuesta-a-una-f1-fantastica-en-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/director-de-aston-martin-anticipa-conceptos-y-apuesta-a-una-f1-fantastica-en-2024\/","title":{"rendered":"Director de Aston Martin anticipa conceptos y apuesta a una F1 “fant\u00e1stica” en 2024"},"content":{"rendered":"\n

Tom McCullough<\/strong>, director de rendimiento de Aston Martin<\/strong>, cree que la parrilla de la F\u00f3rmula 1<\/strong> ser\u00e1 m\u00e1s competitiva en 2024<\/strong>. Seg\u00fan \u00e9l, la evoluci\u00f3n de los equipos con sus autos y la convergencia de los conceptos alrededor de lo que ha funcionado en los dos a\u00f1os del actual reglamento t\u00e9cnico har\u00e1n que la temporada sea “fant\u00e1stica” en t\u00e9rminos deportivos, algo que no sucedi\u00f3 en 2023.<\/p>\n\n\n\n

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“Si miras el hecho de que hab\u00eda ocho equipos en el top 10 [en Abu Dhabi<\/strong>] y cu\u00e1n equilibrada fue la clasificaci\u00f3n, \u00bfno fue fenomenal?”, cuestion\u00f3 McCullough<\/strong>. “Y muestra que, con regulaciones estables, siempre hay el elemento de convergencia. Algunos equipos se desarrollaron bien este a\u00f1o, pero creo que ser\u00edan los primeros en admitir que tambi\u00e9n comenzaron mal el a\u00f1o”, opin\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Creo que el pr\u00f3ximo a\u00f1o ser\u00e1 fant\u00e1stico para el deporte. La ejecuci\u00f3n en pista ser\u00e1 importante, y no creo que las diferencias [entre un equipo y otro] sean enormes. Todos est\u00e1n buscando esos diez, quince o veinte puntos m\u00e1s de carga aerodin\u00e1mica que los dem\u00e1s, porque eso te da ventaja en pista”, apost\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Sobre el salto de rendimiento que dio Aston Martin<\/strong> de 2022 a 2023, McCullough explic\u00f3 que la diferencia de ritmo entre los dos autos tambi\u00e9n se debi\u00f3 a las deficiencias del a\u00f1o anterior, lo que permiti\u00f3 que el equipo ingl\u00e9s tuviera muchas \u00e1reas para mejorar. Sin embargo, ahora que el equipo se encuentra en una posici\u00f3n diferente en la parrilla de la F1<\/strong>, el director de rendimiento no espera una nueva gran evoluci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Aston Martin espera un coche m\u00e1s consistente apto para todos los circuitos en 2024 (Photo by Jewel SAMAD \/ AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Obviamente, creo que no ser tan fuertes la temporada pasada nos ayud\u00f3 a dar un gran salto”, explic\u00f3. “Si di\u00e9ramos otro salto as\u00ed ahora, estar\u00edamos muy por delante de Red Bull<\/strong>. Y eso no va a suceder”, puntualiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Durante el a\u00f1o pasado, est\u00e1bamos desarrollando el auto y terminamos la temporada mucho m\u00e1s cerca del cuarto mejor equipo. Entonces, s\u00ed, est\u00e1bamos m\u00e1s cerca del grupo de adelante [que al principio del a\u00f1o]. Pero si miras al final de 2022 [y el comienzo de 2023], el salto fue mayor”, analiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, McCullough<\/strong> explic\u00f3 que el objetivo principal de Aston Martin<\/strong> para 2024 es tener un auto que funcione en varios tipos de pistas. Seg\u00fan \u00e9l, fue necesario cambiar componentes del AMR23<\/strong> en varias etapas del campeonato seg\u00fan las caracter\u00edsticas de la pista, algo que el equipo no quiere tener que hacer el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

“Estamos tratando de crear un auto que pueda funcionar en todas las pistas. Ser un auto fuerte cambiando solo el nivel del aler\u00f3n trasero o delantero. En este momento, estamos teniendo que cambiar algunos componentes seg\u00fan la tendencia: [si la pista es] de baja velocidad, de alta velocidad, etc.”, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Entonces, es por eso que hemos estado cambiando algunos componentes de carrera a carrera. El objetivo del pr\u00f3ximo a\u00f1o es tener un auto en el que no tengas que hacer eso, que tenga una base mejor. Creo que los aprendizajes que obtuvimos de los componentes y las pruebas f\u00edsicas en ciertas partes de las pistas nos dieron un buen conocimiento sobre c\u00f3mo desarrollar el auto”, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seg\u00fan Tom McCullough, la tendencia para la temporada 2024, la tercera bajo el reglamento actual, es que haya una convergencia de conceptos en los autos, lo que resultar\u00e1 en un campeonato equilibrado y deportivamente “fant\u00e1stico”.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010223028,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[209,5721,4601,181,2249,1488,3223],"42wp_author":[14235],"class_list":["post-15809","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-aston-martin","tag-aston-martin-2023","tag-aston-martin-f1","tag-f1","tag-f1-2024","tag-grande-premio","tag-tom-mccullough","42wp_author-barbara-mincioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15809","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15809"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15809\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010223028"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15809"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15809"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15809"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=15809"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}