{"id":15861,"date":"2023-12-14T13:57:15","date_gmt":"2023-12-14T16:57:15","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/12\/14\/lamborghini-anuncia-alineacion-kvyat-grosjean\/"},"modified":"2023-12-14T13:57:22","modified_gmt":"2023-12-14T16:57:22","slug":"lamborghini-anuncia-alineacion-kvyat-grosjean","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/resistencia\/lamborghini-anuncia-alineacion-kvyat-grosjean\/","title":{"rendered":"Lamborghini anuncia alineaci\u00f3n con Kvyat en el WEC y Grosjean en IMSA"},"content":{"rendered":"\n

Lamborghini<\/strong> desembarca en 2024 tanto en el Mundial de Resistencia como en el IMSA<\/strong> con un coche en cada categor\u00eda, pero no se ha dejado nada sin guardar para competir por los premios mayores en ambas especialidades.<\/p>\n\n\n\n

Dentro del WEC<\/strong>, Daniil Kvyat<\/strong>, ya anunciado previamente, se unir\u00e1 con Edoardo Mortara<\/strong> y Mirko Bortolotti<\/strong>. Por su parte, en la clase GTP del IMSA, Andrea Caldarelli<\/strong> y Matteo Cairoli tendr\u00e1n como compa\u00f1ero a Romain Grosjean<\/strong>, tambi\u00e9n piloto de la IndyCar.<\/p>\n\n\n\n

Kvyat ya corri\u00f3 en el WEC con Prema en la clase LMP2 junto a Bortolotti y a Doriane Pin, alcanzando un podio en la temporada 2023. El ruso, quien compite con licencia italiana, se subi\u00f3 al podio en 3 ocasiones en las 110 carreras de las que particip\u00f3 en la F\u00f3rmula 1. Mortara, por su parte, gan\u00f3 varias veces el GP de Macao y es subcampe\u00f3n de F\u00f3rmula E hace dos a\u00f1os, adem\u00e1s de muchas temporadas en DTM.<\/p>\n\n\n\n

“Estoy muy contento de competir en IMSA la pr\u00f3xima temporada con el Lamborghini Iron Lynx. Creo que la experiencia que tuve con LMP2 este a\u00f1o fue una gran manera de aprender el campeonato. As\u00ed que empezaremos 2024 con una base s\u00f3lida para centrarnos directamente en el rendimiento. Estoy contento con el trabajo de desarrollo de este a\u00f1o, las cosas van bien y estoy impaciente por empezar este viaje. Ser\u00e1 muy interesante y emocionante<\/strong>“, dijo Kvyat.<\/p>\n\n\n\n

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El piloto ruso competir\u00e1 en el Campeonato Mundial de Resistencia 2024 para Lamborghini (Foto: Lamborghini)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por otro lado, Grosjean particip\u00f3 de dos pruebas de endurance del IMSA, en las 24 horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring del a\u00f1o pasado, tambi\u00e9n con Iron Lynx. Este programa se combinar\u00e1 con la IndyCar, donde es compa\u00f1ero de Agust\u00edn Canapino<\/strong> en el equipo de Ricardo Juncos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“Estoy entusiasmado con todo el proyecto Lamborghini LMDh. Ha sido incre\u00edble ver nacer, probar y finalmente lanzar este coche. Estoy impaciente por correr. Tengo dos grandes compa\u00f1eros de equipo y estoy impaciente por ver lo que hacemos contra las mejores f\u00e1bricas del mundo”<\/strong>, dijo Grosjean.<\/p>\n\n\n\n

Caldarelli<\/strong> ya tiene basta experiencia en IMSA, adem\u00e1s de carreras de GT y de resistencia, y no ser\u00e1 un novato en el certamen norteamericano. El otro piloto, Matteo Cairoli<\/strong>, ha dejado de ser corredor oficial de Porsche, marca con la que corri\u00f3 en varias temporadas, y fue subcampe\u00f3n de la ahora extinta clase GTE Am del WEC en 2017.<\/p>\n\n\n\n

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La temporada 2024 del Campeonato Mundial de Resistencia arranca el 2 de marzo con la carrera catar\u00ed de 1812 km en el circuito de Lusail. El IMSA, en tanto, comenzar\u00e1 el 27 y 28 de enero con las 24 horas de Daytona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El equipo Iron Lynx dio a conocer este jueves su alineaci\u00f3n de pilotos de Lamborghini para sus programas en el Mundial de Resistencia y del IMSA, con la confirmaci\u00f3n de Romain Grosjean en la categor\u00eda de Estados Unidos. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010226999,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[321,5076,8567,432,1437,322,310,613,9629,2622,1360,207,311],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-15861","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resistencia","tag-24-horas-de-daytona","tag-agustin-canapino-2","tag-andrea-caldarelli","tag-daniil-kvyat","tag-edoardo-mortara","tag-imsa","tag-indycar","tag-lamborghini","tag-matteo-cairoli","tag-mirko-bortolotti","tag-ricardo-juncos","tag-romain-grosjean","tag-wec","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15861","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15861"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15861\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010226999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15861"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15861"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15861"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=15861"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}