{"id":15862,"date":"2023-12-14T13:56:59","date_gmt":"2023-12-14T16:56:59","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/12\/14\/shwartzman-da-prioridad-al-wec-tras-tests-en-indycar-y-formula-e-espero-correr-en-ferrari\/"},"modified":"2023-12-14T13:57:09","modified_gmt":"2023-12-14T16:57:09","slug":"shwartzman-da-prioridad-al-wec-tras-tests-en-indycar-y-formula-e-espero-correr-en-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/shwartzman-da-prioridad-al-wec-tras-tests-en-indycar-y-formula-e-espero-correr-en-ferrari\/","title":{"rendered":"Shwartzman da prioridad al WEC tras tests en IndyCar y F\u00f3rmula E: \u201cEspero correr en Ferrari\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Robert Shwartzman<\/strong>\u00a0abri\u00f3 la puerta a oportunidades en el mundo del automovilismo.\u00a0El piloto tiene un puesto de reserva en\u00a0Ferrari<\/strong>\u00a0en el equipo\u00a0de F\u00f3rmula 1\u00a0<\/strong>y entiende la necesidad de permanecer activo.\u00a0Prob\u00f3 con\u00a0Ganassi<\/strong>\u00a0en\u00a0Indy<\/strong>\u00a0en enero de este a\u00f1o, adem\u00e1s de realizar pruebas en\u00a0la F\u00f3rmula E<\/strong>\u00a0y con\u00a0Ferrari<\/strong>\u00a0en el\u00a0WEC<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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“Cualquier cosa podr\u00eda pasar, por el momento, nada est\u00e1 100% definido”, dijo Shwartzman<\/strong> a Racer.\u00a0\u201cS\u00f3lo s\u00e9 que me quedar\u00e9 en Ferrari<\/strong> [en la F1] el a\u00f1o que viene como reserva.\u00a0As\u00ed que esperamos tener m\u00e1s pruebas con un coche\u00a0de F\u00f3rmula 1<\/strong>\u00a0, realmente lo espero.\u00a0Avanzar\u00e1n m\u00e1s y tendremos m\u00e1s tiempo.\u00a0Y s\u00ed, el programa de resistencia no est\u00e1 completamente definido, pero realmente espero competir con Ferrari<\/strong> en hypercars\u201d, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEn Indy<\/strong>\u00a0me fue muy bien, el equipo estuvo muy bien.\u00a0Luego hice mi primera prueba [en\u00a0la F\u00f3rmula E<\/strong>], en\u00a0Berl\u00edn\u00a0, con DS Penske<\/strong> y lo hice muy bien all\u00ed (fui el m\u00e1s r\u00e1pido durante la mayor parte del d\u00eda) y tambi\u00e9n logramos la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida all\u00ed en Bahrein<\/strong> con los hypercars.\u00a0As\u00ed que creo que en general tuve muy buenas sensaciones con todos estos coches\u201d, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Robert Shwartzman elogi\u00f3 su ritmo en los test (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hasta ahora,\u00a0AF Corse<\/strong>\u00a0s\u00f3lo ha confirmado a\u00a0Robert Kubica<\/strong>\u00a0para el campeonato del mundo, aunque su presencia en un prototipo 499P\u00a0a\u00fan no est\u00e1 garantizada\u00a0(al menos oficialmente).\u00a0El equipo Ferrari n\u00famero 51 de\u00a0James Calado,\u00a0Antonio Giovinazzi\u00a0y Alessandro Pier Guidi<\/strong>\u00a0incluso gan\u00f3 la 91\u00aa edici\u00f3n de las\u00a024 Horas de Le Mans<\/strong>, celebradas en 2023.\u00a0Shwartzman<\/strong>\u00a0espera tener una oportunidad con los italianos y mantiene la esperanza.<\/p>\n\n\n\n

“Ser\u00eda genial.\u00a0Siempre so\u00f1\u00e9 con correr en\u00a0F\u00f3rmula 1\u00a0<\/strong>y, al mismo tiempo, so\u00f1aba con correr las 24 Horas de<\/strong> Le Mans<\/strong>.\u00a0Porque cuando ves\u00a0pel\u00edculas\u00a0, y s\u00ed, de ni\u00f1os ve\u00edamos principalmente la F\u00f3rmula 1<\/strong>, pero todo el mundo sabe qu\u00e9 son las 24 Horas de Le Mans<\/strong>.\u00a0Entonces, si participo y espero ganar, ser\u00e1 algo muy, muy especial.\u00a0No muchos pilotos\u00a0de F1<\/strong>\u00a0tienen esto, por lo que es algo muy importante.\u00a0Tengo muchas ganas de que llegue\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTengo confianza en que en cualquier categor\u00eda en la que corra ser\u00e9 competitivo, fuerte y conseguir\u00e9 resultados. Estoy muy contento con eso\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Robert Shwartzman aprob\u00f3 y dijo que se sent\u00eda bien tanto en Indy como en F\u00f3rmula E, pero su enfoque est\u00e1 en el WEC con Ferrari el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010226166,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1754,181,462,310,2608],"42wp_author":[14235],"class_list":["post-15862","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-academia-ferrari","tag-f1","tag-formula-e","tag-indycar","tag-robert-schwartzman","42wp_author-barbara-mincioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15862","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15862"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15862\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010226166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15862"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15862"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15862"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=15862"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}