{"id":15903,"date":"2023-12-11T15:31:03","date_gmt":"2023-12-11T18:31:03","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/12\/11\/ktm-pit-beirer-concesiones-ducati-motogp\/"},"modified":"2023-12-11T15:31:11","modified_gmt":"2023-12-11T18:31:11","slug":"ktm-pit-beirer-concesiones-ducati-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/ktm-pit-beirer-concesiones-ducati-motogp\/","title":{"rendered":"KTM acepta concesiones y acusa a Ducati de “hacerse pasar por m\u00e1rtires” en el MotoGP"},"content":{"rendered":"\n

El director de KTM<\/strong>, Pit Beirer<\/strong>, acus\u00f3 a Ducati<\/strong> de ser “los grandes m\u00e1rtires” en medio del cambio del reglamento de concesiones de MotoGP<\/strong><\/a>. El dirigente alem\u00e1n de la marca austr\u00edaca afirm\u00f3 que era justo que los italianos no tuvieran derecho a wild cards, ya que cuentan con ocho motos en la parrilla.<\/p>\n\n\n\n

Tras el final de la temporada 2023, la Comisi\u00f3n del GP <\/strong>aprob\u00f3 un nuevo sistema de concesiones, que divide a las f\u00e1bricas en cuatro grupos seg\u00fan sus puntos en el campeonato. En el grupo A, Ducati no podr\u00e1 hacer wild-cards, tendr\u00e1 los motores congelados, derecho a una sola mejora aerodin\u00e1mica en el a\u00f1o y menos neum\u00e1ticos para probar.<\/p>\n\n\n\n

KTM, como Aprilia, est\u00e1 en el grupo C, y tiene la gran ventaja de poder hacer hasta seis wild-cards en la temporada, utilizando una especificaci\u00f3n de motor diferente a la de los titulares. En el grupo D se encuentran Yamaha y Honda, dos f\u00e1bricas que pueden desarrollar los motores a lo largo del a\u00f1o, probar con los pilotos oficiales y hacer dos actualizaciones aerodin\u00e1micas durante el a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

La aceptaci\u00f3n de esta nueva normativa, sin embargo, depend\u00eda de mucha negociaci\u00f3n, ya que algunas de las f\u00e1bricas se resist\u00edan. El CEO de Aprilia, Massimo Rivola<\/strong>, ya ha declarado p\u00fablicamente que teme que el cambio suponga un aumento de los costos en el campeonato.<\/p>\n\n\n\n

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Massimo Rivola, jefe de Aprilia, teme un aumento en los costos del campeonato de MotoGP. (Foto: Aprilia)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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El director deportivo de KTM, Beirer, justific\u00f3 el acuerdo de KTM se\u00f1alando “lo bueno del campeonato”.<\/p>\n\n\n\n

“Los fabricantes est\u00e1n ahora divididos en cuatro grupos en funci\u00f3n de los resultados. Y si tienes ciertos puntos, puedes obtener m\u00e1s o menos concesiones en el futuro durante la temporada actual”, expres\u00f3 Beirer en una entrevista a la publicaci\u00f3n alemana Speedweek.”Por el bien del campeonato, y porque obviamente ayuda al promotor, Dorna, estuvimos de acuerdo. Ahora queremos dar a los competidores japoneses la oportunidad de alcanzar a los l\u00edderes”, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

En opini\u00f3n de Beirer, es justo que Ducati no tenga derecho a wild-cards, ya que cuenta con ocho pilotos en la parrilla de MotoGP.<\/p>\n\n\n\n

“Si hay ocho pilotos Ducati, no veo por qu\u00e9 necesitan una novena moto comod\u00edn en la parrilla”, manifest\u00f3. “Aunque Ducati s\u00f3lo tenga que aceptar las p\u00e9rdidas con el nuevo reglamento, ahora se hacen pasar por los grandes m\u00e1rtires”, espet\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El responsable de KTM tambi\u00e9n coment\u00f3 la estrategia de Honda para intentar volver a lo m\u00e1s alto de MotoGP, aunque en su punto de vista, los japoneses equivocaron el camino. <\/p>\n\n\n\n

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Pit Beirer cree que Honda equivoc\u00f3 el camino en la temporada 2023. (Foto: Honda)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Honda gan\u00f3 una carrera en 2023. Nosotros no lo hicimos. \u00bfPor qu\u00e9 no obtuvimos nuevas concesiones? Honda deber\u00eda haber invertido dinero en tiempo de desarrollo en lugar de salarios de pilotos”, critic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, Beirer confirm\u00f3 que KTM ya ha elegido uno de los tres circuitos en los que podr\u00e1 probar a lo largo de la temporada, como parte de las concesiones del grupo C.<\/p>\n\n\n\n

“Todo el mundo en Spielberg habla siempre del GP de casa de KTM en el Red Bull Ring<\/strong>. Sin embargo, nunca hemos tenido la oportunidad de probar all\u00ed en privado en los \u00faltimos tres a\u00f1os, desde que perdimos las concesiones. Ahora hemos reservado los tres primeros d\u00edas de pruebas para mayo”, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El MotoGP <\/strong>volver\u00e1 a la actividad entre el 6 y el 8 de febrero de 2024, con los entrenamientos de pretemporada en Malasia<\/strong>. GRANDE PR\u00caMIO en Espa\u00f1ol<\/strong> cubre el Campeonato del Mundo de Motociclismo<\/strong> de manera completa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pit Beirer, director de KTM, dio su opini\u00f3n sobre las nuevas concesiones en el MotoGP, y consider\u00f3 que es justo que Ducati no tenga derecho a wild cards. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000708773,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-15903","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15903"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15903\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000708773"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15903"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=15903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}