{"id":15931,"date":"2023-12-09T09:10:50","date_gmt":"2023-12-09T12:10:50","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/12\/09\/fia-quiere-estandarizar-suelos-f1-exclusiones-gp-ee-uu\/"},"modified":"2023-12-09T09:10:56","modified_gmt":"2023-12-09T12:10:56","slug":"fia-quiere-estandarizar-suelos-f1-exclusiones-gp-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/fia-quiere-estandarizar-suelos-f1-exclusiones-gp-ee-uu\/","title":{"rendered":"La FIA quiere estandarizar los suelos de los coches de F1 tras exclusiones en GP de EE.UU."},"content":{"rendered":"\n

El excesivo desgaste de las planchas de maderas que van colocadas en el suelo de los autos de la F\u00f3rmula 1<\/strong>, que se explic\u00f3 por los baches del Circuito de las Am\u00e9ricas <\/strong>de Austin en el GP de los Estados Unidos<\/strong> de este a\u00f1o, caus\u00f3 las exclusiones de Lewis Hamilton<\/strong> y de Charles Leclerc<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ante esto, la FIA<\/strong>, el ente rector del automovilismo, trabaja en un proyecto para estandarizar las planchas del suelo y prestar\u00e1n a\u00fan m\u00e1s atenci\u00f3n al estado de las pistas del campeonato, para que el reparto de responsabilidades sea equitativo entre el organismo regulador y los equipos.<\/p>\n\n\n\n

“Tenemos que asegurarnos de que los circuitos, en general, eviten caracter\u00edsticas que puedan provocar esto. Es una l\u00ednea muy fina la que separa cu\u00e1ndo puede ser responsabilidad de un circuito solucionar ciertas caracter\u00edsticas y cu\u00e1ndo puede ser que los equipos s\u00f3lo tengan que levantar m\u00e1s el coche. Evidentemente, intentaremos solucionar estos aspectos con los circuitos”<\/strong>, declar\u00f3 Nikolas Tombazis<\/strong>, jefe de monoplazas de la FIA.<\/p>\n\n\n\n

“\u00bfSon los coches demasiado bajos? S\u00ed, preferir\u00edamos que fueran un poco m\u00e1s altos, pero las caracter\u00edsticas inherentes de un coche con efecto suelo es que tiende a tener m\u00e1s rendimiento abajo. Es algo que no creo que podamos evitar f\u00e1cilmente”<\/strong>, prosigui\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton perdi\u00f3 el segundo puesto tras ser descalificado (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Con el cambio de reglamento de 2022, el regreso del efecto suelo tuvo efectos negativos<\/strong> en los autos, ya que rebotaban demasiado<\/strong> al ponerlos en pista, lo que caus\u00f3 algunas preocupaciones por la salud de los pilotos.<\/p>\n\n\n\n

Por ese motivo, se introdujo una directriz de oscilaci\u00f3n media, y ya para este a\u00f1o se aument\u00f3 el borde del suelo en 15mm, as\u00ed como la altura del difusor. Esto pretende igualar las posibilidades de desarrollo de los monoplazas para las escuder\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed lo explic\u00f3 Tombazis: “Tratamos de hacer un cambio uniforme en el reglamento, pero hay que darse cuenta de que a veces quieres hacer cosas y luego todav\u00eda tienes que pasar por la gobernanza, y los equipos tienen que votar a favor”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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“A veces no se cuenta con el apoyo suficiente. As\u00ed que para 2026, creemos que vamos a simplificar en gran medida esa \u00e1rea que no pudimos simplificar tanto como nos gustar\u00eda con el reglamento actual”<\/strong>, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Federaci\u00f3n Internacional de Autom\u00f3vil (FIA) ha revelado su intenci\u00f3n de estandarizar las planchas del suelo de los monoplazas, tras el esc\u00e1ndalo de las exclusiones en el GP de Estados Unidos. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010226560,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[247,1744,181,1676,263,179,1750,199,1533],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-15931","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-circuito-de-las-americas","tag-f1","tag-f1-2023","tag-fia","tag-formula-1","tag-gp-de-estados-unidos","tag-lewis-hamilton","tag-nikolas-tombazis","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15931","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15931"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15931\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010226560"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15931"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=15931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}