{"id":15938,"date":"2023-12-08T13:52:44","date_gmt":"2023-12-08T16:52:44","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/12\/08\/retrospectivagp-ferrari-2023-leclerc-sainz\/"},"modified":"2023-12-08T13:52:51","modified_gmt":"2023-12-08T16:52:51","slug":"retrospectivagp-ferrari-2023-leclerc-sainz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/retrospectivagp-ferrari-2023-leclerc-sainz\/","title":{"rendered":"RetrospectivaGP: Ferrari tuvo un auto veloz pero no fue suficiente en la F1 2023"},"content":{"rendered":"\n

Cuando hay cambios reglamentarios, las opciones en la F\u00f3rmula 1 <\/strong>son escasas. O un equipo entiende el juego y prevalece, o simplemente debe penar y conformarse con ser la sombra del que puede prevalecer. 2023 se dio en \u00e9stas condiciones, y los equipos lucharon entre s\u00ed m\u00e1s all\u00e1 del dominio absoluto de Red Bull<\/strong>. La lucha estuvo puesta en qu\u00e9 equipo quedar\u00eda como la segunda fuerza en la F1 2023, y Ferrari<\/strong>, aunque ten\u00eda los medios, no pudo afirmarse como tal. <\/p>\n\n\n\n

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Ferrari<\/strong> atraviesa una \u00e9poca de transformaci\u00f3n con el objetivo de reverdecer los laureles de lo que fue alguna vez la tradicional escuder\u00eda de Maranello<\/strong>. En busca de resultados, el 2022 termin\u00f3 con la salida del controversial Mattia Binotto<\/strong> y los destinos en F1 depend\u00edan desde esta temporada de Fr\u00e9deric Vasseur<\/strong>, ex Alfa Romeo<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

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Vasseur tom\u00f3 el lugar de Binotto en Ferrari para 2023 (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El interrogante a principios de 2023 era sobre evitar los posibles favoritismos hacia uno de sus pilotos, ya sea Carlos Sainz<\/strong> o Charles Leclerc<\/strong>. Por su parte, el piloto monegasco ven\u00eda de lograr el subcampeonato en 2022, y el objetivo era claro: ganar el campeonato. Sainz en cambio, buscaba entender la din\u00e1mica de la flamante SF-23, la cual empez\u00f3 la temporada con algunas inconsistencias y falta de ritmo. <\/p>\n\n\n\n

En las primeras competencias, a Ferrari<\/strong> le costaba colocarse como protagonista hasta que lleg\u00f3 la temporada europea y todo cambi\u00f3 para el GP de Azerbaiy\u00e1n<\/strong>. El trazado de Bak\u00fa ayud\u00f3 al equipo, y especialmente a Leclerc, a poder lucirse. Siendo adem\u00e1s la primera de las carreras sprint del a\u00f1o, la carrera tra\u00eda un \u00e1pice de esperanza a Ferrari<\/strong> de desbancar al avasallador Red Bull<\/strong> que hab\u00eda ganado todas las carreras hasta el momento.<\/p>\n\n\n\n

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Leclerc termin\u00f3 quinto en el campeonato de pilotos en 2023 (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La SF-23 <\/strong>pese a su imprevisibilidad, demostraba ser un coche veloz. Leclerc<\/strong> logr\u00f3 quedarse con la pole de la carrera y la shootout pero en carrera, pese a mantenerse siempre constante, los Red Bull <\/strong>fueron superiores y se quedaron con ambas victorias, relegando a Charles a la tercera y segunda posici\u00f3n respectivamente. <\/p>\n\n\n\n

Para Miami, la historia cambi\u00f3 y no para bien. Siendo un circuito no muy bien recibido, y marcando un quiebre incluso dentro de los dominantes, Leclerc<\/strong> comete un error en la clasificaci\u00f3n que vuelve a exponer la gran falla del auto: era impredecible y por momentos, dif\u00edcil de manejar. Ya marcado tambi\u00e9n por ambos pilotos, Ferrari<\/strong> ten\u00eda la tarea de hacer un veh\u00edculo m\u00e1s predecible para establecerse como una fuerza potente, pero sin ser dominantes. <\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de las fallas en conducci\u00f3n, se agregaron algunos errores y colisiones en carrera que pusieron en peligro a los pilotos, como por ejemplo en el GP de M\u00f3naco <\/strong>en el que Sainz<\/strong> recibi\u00f3 una advertencia por obstaculizar rivales. Sin embargo, pese a sumar consistentes puntos, Ferrari estuvo lejos de los podios por algunas carreras y reci\u00e9n en Austria pudieron volver a ponerse como protagonistas. <\/p>\n\n\n\n

Llegado el receso, Ferrari<\/strong> tomaba el 2023 como un constante aprendizaje no s\u00f3lo por el panorama y el nuevo reglamento sino que tambi\u00e9n, para lo que vendr\u00eda en 2024<\/strong>. Fieles a su estilo, una vez que abandonaron las chances de consagrarse campeones se pusieron a trabajar en el pr\u00f3ximo desarrollo. <\/p>\n\n\n\n

Pero mientras la disputa por ser “segunda fuerza” estaba vigente y McLaren<\/strong> parec\u00eda resurgir como tales, Red Bull encontr\u00f3 su tal\u00f3n de aquiles en Singapur<\/strong>. Y la chance fue totalmente aprovechada por un airoso Sainz<\/strong> que logr\u00f3 quedarse con una c\u00f3moda victoria sin oponentes y sin sorpresas. Luego de m\u00e1s de un a\u00f1o, volv\u00edan a triunfar. <\/p>\n\n\n\n

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Carlos Sainz fue el \u00fanico piloto fuera de Red Bull que gan\u00f3 en 2023 (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La victoria en Marina Bay<\/strong> si bien trajo alivio, no desvi\u00f3 ni ilusion\u00f3 al equipo. Vasseur al mando estaba conforme con los resultados y el rendimiento del coche, pero llamando a mantener los pies en la tierra, continu\u00f3 concentr\u00e1ndose en las \u00faltimas carreras del a\u00f1o. <\/p>\n\n\n\n

Tras la victoria, Ferrari<\/strong> sum\u00f3 cuatro podios m\u00e1s aunque pareciera que a medida que iban entendiendo el auto, la mala suerte los asediaba. En Sao Paulo<\/strong>, Leclerc<\/strong> protagoniza una colisi\u00f3n en la vuelta de formaci\u00f3n, priv\u00e1ndose de largar la carrera sin siquiera largarla. En la controversial carrera de Las Vegas<\/strong>, Sainz<\/strong> sufri\u00f3 problemas en los entrenamientos al entrar en contacto con una boca de tormenta que se solt\u00f3, que culmin\u00f3 en una penalizaci\u00f3n considerada injusta por gran parte de la F1<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

La historia fue similar en la \u00faltima carrera del a\u00f1o tambi\u00e9n en las pr\u00e1cticas cuando Sainz<\/strong> se estrella e interrumpe el entrenamiento. Para ese entonces Ferrari<\/strong> hab\u00eda entendido su auto y sus pilotos destacaban el ritmo de un auto veloz, que se luc\u00eda en clasificaci\u00f3n pero a\u00fan as\u00ed, en carrera no pudo contra los Red Bull<\/strong> que dominaron todo el 2023. <\/p>\n\n\n\n

Con un a\u00f1o de aprendizajes, Ferrari <\/strong>se prepara para volver a ser protagonistas en 2024, con una dupla de pilotos a la cual apuestan a largo plazo para reverdecer los laureles de su \u00faltimo campeonato de 2007. El equipo termin\u00f3 el a\u00f1o tercero en la copa de Constructores<\/strong> con 406 unidades<\/strong>. S\u00f3lo en tres competencias sum\u00f3 uno de los dos pilotos del equipo. <\/p>\n\n\n\n

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