{"id":16085,"date":"2023-11-27T14:48:46","date_gmt":"2023-11-27T17:48:46","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/11\/27\/motogp-desvela-nuevo-modelo-concesiones-fabricantes\/"},"modified":"2023-11-27T14:48:54","modified_gmt":"2023-11-27T17:48:54","slug":"motogp-desvela-nuevo-modelo-concesiones-fabricantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/motogp-desvela-nuevo-modelo-concesiones-fabricantes\/","title":{"rendered":"MotoGP desvela nuevo modelo de concesiones y divide a los fabricantes en cuatro categor\u00edas"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s de que <strong>Honda<\/strong> y <strong>Yamaha<\/strong> culminaran al fondo de la tabla de fabricantes de <strong>MotoGP<\/strong>, la categor\u00eda decidi\u00f3 cambiar el formato de concesiones que se entregan a las marcas que participan del campeonato. Tras reuniones en las que participaron <strong>Dorna<\/strong>, la <strong>Federaci\u00f3n Internacional de Motociclismo<\/strong> (FIM), la <strong>Asociaci\u00f3n de Fabricantes de Motocicletas<\/strong> (MSMA), la <strong>Asociaci\u00f3n Internacional de Equipos de Competici\u00f3n<\/strong> (IRTA) y los responsables de cada compa\u00f1\u00eda, se lleg\u00f3 a la necesidad de un cambio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir de 2024, MotoGP contar\u00e1 con una clasificaci\u00f3n que <strong>dividir\u00e1 a las f\u00e1bricas en cuatro categor\u00edas<\/strong> (A, B, C y D), <strong>en funci\u00f3n del porcentaje de puntos<\/strong> que hayan obtenido en el campeonato anterior. Esto se distribuir\u00e1 en funci\u00f3n del n\u00famero de pruebas, pilotos probadores, apariciones como wild card, n\u00famero de motores, congelaci\u00f3n o no de piezas e incluso el n\u00famero de neum\u00e1ticos a utilizar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;MotoGP ha actualizado el sistema de concesiones en la categor\u00eda. La propuesta fue revisada y aprobada por unanimidad con la MSMA. Todas las f\u00e1bricas han dado su apoyo a la propuesta por el bien del campeonato&#8221;<\/strong>, dice el comunicado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;Las concesiones se calcular\u00e1n en dos ventanas. Una ir\u00e1 de la primera a la \u00faltima prueba de la temporada. La otra ser\u00e1 desde el primer evento despu\u00e9s de la prueba de verano hasta la prueba de verano de la temporada siguiente&#8221;<\/strong>, a\u00f1ade el comunicado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/image-204.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-225640\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">MotoGP busca equilibrar a los fabricantes de autom\u00f3viles con una nueva regla (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este periodo estimado, si el fabricante obtiene el 85% o m\u00e1s de los puntos posibles, ganar\u00e1 menos neum\u00e1ticos y s\u00f3lo tendr\u00e1 pruebas sin pilotos titulares, no tendr\u00e1 derecho a pilotos invitados en las carreras y s\u00f3lo se le permitir\u00e1 una mejora aerodin\u00e1mica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>YouTube<\/strong><\/a><strong>!<\/strong><br><strong>\u00a1Sigue a Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Twitter&nbsp;<\/strong><\/a><strong>y en&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Instagram<\/strong><\/a><strong>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si obtiene menos del 35% de los puntos en ese periodo, ganar\u00e1 m\u00e1s neum\u00e1ticos, motores e incluso mejoras de piezas, as\u00ed como el derecho a realizar pruebas en m\u00e1s lugares y con m\u00e1s pilotos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Consult\u00e1 los detalles en la tabla de abajo:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>RANKING<\/strong><\/td><td><strong>A<\/strong><\/td><td><strong>B<\/strong><\/td><td><strong>C<\/strong><\/td><td><strong>D<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>PORCENTAJE DE PUNTOS<\/strong><\/td><td>Igual o superior al 85%<\/td><td>entre 60 y el 84%<\/td><td>entre el 35 y el 59%<\/td><td>menos del 34%<\/td><\/tr><tr><td><strong>TEST DE NEUM\u00c1TICOS<\/strong><\/td><td>170<\/td><td>190<\/td><td>220<\/td><td>260<\/td><\/tr><tr><td><strong>TEST PRIVADOS<\/strong><\/td><td>Unicamente con piloto de pruebas<\/td><td>Unicamente con piloto de pruebas<\/td><td>Unicamente con piloto de pruebas<\/td><td>Con cualquier piloto<\/td><\/tr><tr><td><strong>PRUEBAS EN CIRCUITOS DE MOTOGP<\/strong><\/td><td>3 circuitos<\/td><td>3 circuits<\/td><td>3 circuitos<\/td><td>Cualquier circuito<\/td><\/tr><tr><td><strong>WILD CARD<\/strong><\/td><td>0<\/td><td>3<\/td><td>6\u00b9<\/td><td>6\u00b9<\/td><\/tr><tr><td><strong>MOTORES POR TEMPORADA<\/strong><\/td><td>7 u 8<\/td><td>7 u 8<\/td><td>7 u 8<\/td><td>9 u 10<\/td><\/tr><tr><td><strong>ESPECIFICACIONES DE MOTOR<\/strong><\/td><td>Congelado<\/td><td>Congelado<\/td><td>Congelado<\/td><td>LIBERADO<\/td><\/tr><tr><td><strong>MEJORAS AERODIN\u00c1MICAS<\/strong><\/td><td>1<\/td><td>1<\/td><td>1<\/td><td>2\u00b2<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00b9Los comodines no est\u00e1n sujetos a la congelaci\u00f3n del motor. Un m\u00e1ximo de 3 comodines antes de las vacaciones de verano y un m\u00e1ximo de 3 comodines despu\u00e9s del verano . <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00b2Debes desechar el paquete aero utilizado previamente<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En un esfuerzo por equilibrar a\u00fan m\u00e1s la parrilla en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, MotoGP ha desvelado un nuevo modelo de concesiones para los fabricantes, incluyendo el uso de neum\u00e1ticos y motores a lo largo de la temporada.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000760237,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[7927,1448,221,1718,2610,9579,1309],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-16085","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-dorna-sports","tag-fim","tag-honda","tag-hrc","tag-irta","tag-msma","tag-yamaha","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16085","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16085"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16085\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000760237"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16085"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=16085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}