{"id":16123,"date":"2023-11-26T07:32:53","date_gmt":"2023-11-26T10:32:53","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/11\/26\/pourchaire-campeon-f2-doohan-colapinto\/"},"modified":"2023-11-26T07:58:31","modified_gmt":"2023-11-26T10:58:31","slug":"pourchaire-campeon-f2-doohan-colapinto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f2\/pourchaire-campeon-f2-doohan-colapinto\/","title":{"rendered":"Pourchaire se corona campe\u00f3n de F2, Doohan vence en Abu Dhabi y Colapinto abandona"},"content":{"rendered":"\n

Th\u00e9o Pourchaire<\/strong> es el campe\u00f3n de la temporada 2023 de F\u00f3rmula 2. El franc\u00e9s tuvo que luchar duro, pero se impuso a su rival Frederik Vesti<\/strong> y, con un quinto puesto, solt\u00f3 el grito de campe\u00f3n. Jack Doohan<\/strong> domin\u00f3 la \u00faltima carrera del a\u00f1o, con el podio de Victor Martins y del piloto de Prema, quien luch\u00f3 dur\u00edsimo contra el franc\u00e9s de ART.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, Franco Colapinto<\/strong> debi\u00f3 abandonar por problemas el\u00e9ctricos en su coche del MP Motorsport<\/strong>, y ni siquiera pudo completar su fin de semana de debut en la F2, aunque s\u00ed que fue muy solido en cada salida a pista. <\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 2 regresa esta semana, del 29 de noviembre al 1 de diciembre, para tres d\u00edas de pruebas de postemporada en Abu Dhabi.<\/p>\n\n\n\n

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Theo Pourchaire se llev\u00f3 el t\u00edtulo de F2, aunque gan\u00f3 una sola carrera este a\u00f1o. (Foto: F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As\u00ed se desarroll\u00f3 la carrera principal de la F\u00f3rmula 2 en Abu Dhabi:<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La carrera de la F\u00f3rmula 2 que defin\u00eda el campeonato arrancaba en Yas Marina<\/strong> con dos autos parados en la recta principal: uno era el de Franco Colapinto, y el otro el de Joshua Mason. Ambos intentaban ser retirados por los comisarios de pista. El piloto argentino tuvo que tomar la salida desde boxes.<\/p>\n\n\n\n

Jack Doohan larg\u00f3 muy bien, no as\u00ed Victor Martins<\/strong>, quien perdi\u00f3 el segundo puesto con Kush Maini<\/strong>, el australiano era l\u00edder c\u00f3modo, y en la zona media estaba todo muy apretado, con Theo Pourchaire tratando de avanzar para no perder puntos con Frederik Vesti.<\/p>\n\n\n\n

Al cabo de la primera vuelta, Doohan punteaba la carrera, Maini era segundo, era tercero Martins, mientras que Zane Maloney <\/strong>y Ayumu Iwasa peleaban por la cuarta plaza, Colapinto estaba 20\u00b0 tras haber largado desde boxes.<\/p>\n\n\n\n

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Largada de la \u00faltima carrera de los actuales coches de la F\u00f3rmula 2. (Foto: F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tras un comienzo muy ajetreado, la carrera entr\u00f3 en una zona de espera hasta el sexto giro, cuando se pod\u00eda entrar a boxes para el cambio de neum\u00e1ticos. Cierto es que le faltaban 27 vueltas despu\u00e9s de eso para ver la bandera a cuadros. Vesti estaba octavo y Pourchaire, und\u00e9cimo, as\u00ed que el franc\u00e9s se coronaba campe\u00f3n de la categor\u00eda con esas posiciones.<\/p>\n\n\n\n

Los primeros en parar fueron Iwasa, desde el quinto lugar, y Pourchaire, quien no pudo capitalizar la goma m\u00e1s blanda. Ambos colocaron el compuesto medio. En la punta, Doohan llevaba 3 segundos sobre Maini y detr\u00e1s estaba pegado Victor Martins. Por su parte, Oliver Bearman<\/strong> y Jak Crawford fueron a boxes en el giro 7. Lo mismo para Kush Maini.<\/p>\n\n\n\n

Maloney, Hadjar y Hauger pararon en la vuelta 8, con la misma estrategia que el resto, el franc\u00e9s perdi\u00f3 mucho tiempo en la detenci\u00f3n por el lento cambio de las gomas. Pourchaire aprovech\u00f3 para adelantar a Bearman y Hadjar.<\/p>\n\n\n\n

Doohan fue a boxes en la vuelta 9, para sacar el neum\u00e1tico blando. Mientras, Martins estaba de l\u00edder, Vesti en segundo y Arthur Leclerc en tercero, en tanto que Colapinto sub\u00eda al noveno lugar con el auto de MP Motorsport.<\/p>\n\n\n\n

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Franco Colapinto debi\u00f3 abandonar por problemas el\u00e9ctricos. (Foto: MP Motorsport)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Franco fue a boxes en el giro 11 tras haber colocado la goma blanda, y qued\u00f3 en el puesto 20, pero con las gomas medias nuevas para afrontar las 22 vueltas que le quedaban a la carrera.<\/p>\n\n\n\n

Mientras que la carrera entr\u00f3 en una meseta, lamentablemente Colapinto entr\u00f3 a boxes con alg\u00fan problema mec\u00e1nico, porque el equipo MP Motorsport revisaba la parte trasera del veh\u00edculo e intentaba detectar la falla. Un giro despu\u00e9s, la escuder\u00eda neerlandesa lo devolvi\u00f3 a pista, para intentar completar la prueba.<\/p>\n\n\n\n

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Ollie Bearman fue otro de los abandonos de la carrera en Abu Dhabi. (Foto: F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Otro que ven\u00eda lento era Oliver Bearman, con evidentes problemas en el motor, y dej\u00f3 el coche apenas entr\u00f3 a boxes con un humo saliendo en la parte trasera. A pesar de que hab\u00eda vuelto a pista, Franco ingres\u00f3 a boxes nuevamente con severos problemas. Para la vuelta 22, el equipo MP confirmaba el abandono de la carrera.<\/p>\n\n\n\n

Vesti fue a boxes para colocar la goma blanda en la vuelta 23, en tato que Richard Verschoor perd\u00eda posiciones e ingres\u00f3 a la zona de boxes. La parada del dan\u00e9s fue buena, pero, incluso, sali\u00f3 detr\u00e1s de Poruchaire, su rival por el t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n

Ya con la parada de Leclerc, Doohan recuper\u00f3 la punta de la carrera y contaba con 8 segundos de ventaja sobre Martins, mientras que la pelea estaba entre Iwasa y Maloney, con Mani, Pourchaire y Vesti completando el trencito de coches. El piloto de Prema super\u00f3 al franc\u00e9s, pero se enredaron con Maini y perdieron valiosos segundos, con ambos contendientes al t\u00edtulo asumiendo much\u00edsimos riesgos.<\/p>\n\n\n\n

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La parada en boxes de Theo Pourchaire fue clave para obtener el quinto puesto final. (Foto: F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La lucha entre Vesti y Pourchaire era muy cerrada, con varios sobrepasos entre ellos, siempre el franc\u00e9s aprovechando el DRS del Prema para hacerle perder tiempo que iba a necesitar para avanzar m\u00e1s en la carrera. Solo le quedaban siete vueltas al dan\u00e9s para recortarle puntos a Theo.<\/p>\n\n\n\n

Tras la pelea, Vesti se acerc\u00f3 a Iwasa, que fue superado por Maloney, luego de una dura batalla entre ambos por el tercer puesto. El dan\u00e9s adelant\u00f3 a Iwasa por el cuarto lugar justo antes de que saliera el Virtual Safety Car por el coche detenido de Joshua Mason. Poco despu\u00e9s, se reanud\u00f3 la prueba a toda velocidad.<\/p>\n\n\n\n

Ya en el giro final, se tocaron Maloney y Vesti, con el de Barbados quedando fuera de carrera y Frederik se subi\u00f3 al podio tras una remontada b\u00e1rbara desde el noveno puesto, aunque no fue suficiente para ganar el campeonato, que fue a manos de Theo Pourchaire. Jack Doohan se llev\u00f3 el triunfo de manera brillante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jack Doohan se ir\u00e1 de la F\u00f3rmula 2, pero no sin antes dominar la carrera principal en Abu Dhabi, que vio campe\u00f3n a Theo Pourchaire y abandonar a Franco Colapinto.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010225372,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[3085,257,814,381,1884,1011,4083,387,3129,1324,810,1184,2286],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-16123","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","tag-ayumu-iwasa","tag-f2","tag-franco-colapinto","tag-frederik-vesti","tag-gp-de-abu-dhabi","tag-jack-doohan","tag-kush-maini","tag-mp-motorsport","tag-oliver-bearman","tag-theo-pourchaire-2","tag-victor-martins","tag-yas-marina","tag-zane-maloney","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16123"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16123\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010225372"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16123"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=16123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}