{"id":1632,"date":"2026-04-21T11:31:51","date_gmt":"2026-04-21T14:31:51","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/04\/21\/formula-e-inicia-era-gen4-francia\/"},"modified":"2026-04-21T11:31:54","modified_gmt":"2026-04-21T14:31:54","slug":"formula-e-inicia-era-gen4-francia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/formula-e\/formula-e-inicia-era-gen4-francia\/","title":{"rendered":"La F\u00f3rmula E inicia su esperada nueva era y presenta el Gen4 en Francia"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se hab\u00edan creado muchas expectativas alrededor del nuevo auto de la <strong>F\u00f3rmula E<\/strong>, el <strong>Gen4<\/strong>, que ha visto la luz de manera oficial en el circuito de <strong>Paul Ricard<\/strong> este martes. Entre los datos m\u00e1s destacados, se encuentra una mayor potencia comparado con el auto actual, de m\u00e1s del doble, una tracci\u00f3n integral en las cuatro ruedas y otras adiciones tecnol\u00f3gicas, como un habit\u00e1culo m\u00e1s grande para el piloto, mejoras de asistencia para disminuir el esfuerzo f\u00edsico de los competidores en las carreras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acuerdo a los datos publicados por la categor\u00eda el\u00e9ctrica, <strong>el auto podr\u00e1 superar los 335 km\/h<\/strong>, acelerar de 0 a 100 km\/h en aproximadamente 1,8 segundos y alcanzar los 200 km\/h en tan solo 4,4 segundos. Adem\u00e1s, contar\u00e1 con hasta un 50 % m\u00e1s de potencia en carrera y alcanzar\u00e1 los 600 kW (unos 815 CV) en <strong>Modo Ataque<\/strong>, lo que supone un incremento del 71 % respecto al <strong>Gen3Evo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, se espera un mejor rendimiento en pista de hasta diez segundos m\u00e1s r\u00e1pido que el auto actual en clasificaci\u00f3n, lo que obligar\u00e1 a la categor\u00eda a cambiar algunos circuitos trabados, que son habituales desde la primera temporada, para adaptarse a la velocidad m\u00e1s r\u00e1pida. Se aguarda por una mejora total de hasta cinco segundos en el tiempo de vuelta en carrera.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ARGENTINA QUIERE RECUPERAR LA F1 DE LA MANO DE COLAPINTO\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/P_CQYt9Ye2o?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Jeff Dodds<\/strong>, el CEO de F\u00f3rmula E, habl\u00f3 de una \u201cdeclaraci\u00f3n de intenciones\u201d con el nuevo Gen4 y se\u00f1al\u00f3 la importancia del hito t\u00e9cnico: <strong>&#8220;El Gen4 no es solo un coche, es una declaraci\u00f3n de intenciones. Ver de lo que es capaz en pista por primera vez es un verdadero hito para la F\u00f3rmula E. Ahora estamos alcanzando niveles de rendimiento que se consideraban imposibles para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos hace tan solo cinco a\u00f1os&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;Esto es solo el principio, ya que el perfeccionamiento est\u00e1 ahora en manos de los fabricantes, quienes impulsar\u00e1n el desarrollo hasta l\u00edmites de rendimiento a\u00fan mayores antes de su debut en pista a finales de este a\u00f1o. No es solo una evoluci\u00f3n, es un cambio radical en innovaci\u00f3n y rendimiento que redefinir\u00e1 el automovilismo en los pr\u00f3ximos a\u00f1os&#8221;,<\/strong> a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mohammed Ben Sulayem<\/strong>, el presidente de la <strong>FIA<\/strong>, reforz\u00f3 la idea de Dodds sobre un cambio de paradigma: <strong>\u201cEl nuevo coche representa un avance significativo para las carreras el\u00e9ctricas, estableciendo un nuevo est\u00e1ndar mundial en t\u00e9rminos de rendimiento, innovaci\u00f3n y sostenibilidad. No se trata solo de velocidad, sino de una visi\u00f3n de futuro para la tecnolog\u00eda y el automovilismo. Estamos redefiniendo lo que es posible junto con algunos de los mayores fabricantes de autom\u00f3viles del mundo, utilizando el automovilismo como laboratorio\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-26-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-398844\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">La F\u00f3rmula E tendr\u00e1 un nuevo auto en la pr\u00f3xima temporada, pero no se conoce la fecha de debut. (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un \u00faltimo aspecto a tener en cuenta del <strong><em>Gen4 <\/em><\/strong>es la llegada de <strong>Bridgestone<\/strong> como nueva proveedora de neum\u00e1ticos en reemplazo de Hankook, y la empresa japonesa tendr\u00e1 un 65% de material natural y reciclable en la producci\u00f3n de las gomas. Aparte de esto, el coche ser\u00e1 100% reciclable, hasta un 20% de su material ser\u00e1 reciclado en sus componentes principales, y la bater\u00eda elimina el uso de minerales de tierras raras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula E se traslada a Berl\u00edn para una doble ronda entre el 1 y el 3 de mayo. La competici\u00f3n, una vez m\u00e1s, se celebra en el aeropuerto de Tempelhof, en un circuito que ya es tradicional para la categor\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con mucha expectativa por el anuncio, la F\u00f3rmula E present\u00f3 oficialmente el Gen4 en Paul Ricard. Con hasta un 71 % m\u00e1s de potencia que el actual Gen3Evo, este monoplaza promete revolucionar la categor\u00eda el\u00e9ctrica desde la temporada venidera. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010398837,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[6217,263,462,10383,7233,7235,11646,1930,200],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-1632","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-bridgestone","tag-fia","tag-formula-e","tag-gen3evo","tag-gen4","tag-jeff-dodds","tag-modo-ataque","tag-mohammed-ben-sulayem","tag-paul-ricard","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1632","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1632"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1632\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010398837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1632"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1632"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1632"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=1632"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}