{"id":16355,"date":"2023-11-13T10:25:44","date_gmt":"2023-11-13T13:25:44","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/11\/13\/fia-reducir-revision-exigir-tasa\/"},"modified":"2023-11-13T10:25:44","modified_gmt":"2023-11-13T13:25:44","slug":"fia-reducir-revision-exigir-tasa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/fia-reducir-revision-exigir-tasa\/","title":{"rendered":"La FIA estudia reducir el plazo m\u00e1ximo de revisi\u00f3n a 4 d\u00edas y exigir una tasa a los equipos"},"content":{"rendered":"\n

De acuerdo con informaciones de la revista Autosport, la FIA<\/strong> estudia cambiar el plazo de petici\u00f3n para revisar los resultados de una carrera de 14 d\u00edas a solo 4, o hasta 96 horas posteriores a un Gran Premio. Adem\u00e1s de esto, estudia imponer una tasa m\u00ednima a los equipos de la F\u00f3rmula 1 <\/strong>de hasta 6000 euros.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el citado medio, este cambio ya se discuti\u00f3 antes de la presentaci\u00f3n de Haas<\/strong> para modificar los resultados del Gran Premio de los Estados Unidos<\/strong>, debido a las m\u00faltiples infracciones a los l\u00edmites de pista, que la propia Federaci\u00f3n admiti\u00f3 que no es capaz de vigilar en estos momentos.<\/p>\n\n\n\n

El equipo dirigido por Guenther Steiner<\/strong> acus\u00f3 a Logan Sargeant<\/strong>, Alexander Albon<\/strong>, Lance Stroll<\/strong> y Sergio P\u00e9rez<\/strong> de excederse los l\u00edmites de pista tantas veces para que fueran sancionados. En el caso del mexicano, Haas aleg\u00f3 que deber\u00edan haberse impuesto un total de nada menos que 22 sanciones de cinco segundos, lo que les hubiera dado los puntos en el Mundial de Constructores que tanto necesitan.<\/p>\n\n\n\n

La FIA acept\u00f3 la petici\u00f3n de revisi\u00f3n, pero rechaz\u00f3 el recurso al no haber visto “ning\u00fan elemento nuevo”<\/strong>, manteniendo el resultado de la carrera en Austin.<\/strong> Hay que recordar que Aston Martin, Ferrari y McLaren ya presentaron revisiones este a\u00f1o. En el GP de Arabia Saudita, Fernando Alonso<\/strong> recuper\u00f3 el podio por las pruebas que present\u00f3 el equipo de Lawrence Stroll.<\/p>\n\n\n\n

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Si se hubiera aceptado la petici\u00f3n de Haas, hubiera favorecido a Nico H\u00fclkenberg (Foto: Haas F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por otro lado, el ente rector prepara las modificaciones al C\u00f3digo Deportivo Internacional como el propio reglamento judicial para 2024. La normativa no indicaba plazo para revisar los resultados de una carrera, y se limit\u00f3 a 14 d\u00edas, aunque ahora se recortar\u00eda a solo 4 d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

Si bien la idea de la FIA es poder mitigar la pol\u00e9mica<\/strong> con relaci\u00f3n a los pedidos de los equipos, podr\u00eda brindar una ampliaci\u00f3n de 96 horas a 120 horas, de acuerdo a las circunstancias excepcionales. Los equipos solo ser\u00edan reembolsados con los 6000 euros <\/strong>si la presentaci\u00f3n es aceptada por los comisarios.<\/p>\n\n\n\n

Otro cambio que se alista en las oficinas es que, actualmente, los equipos presentan su intenci\u00f3n de apelar un resultado o sanci\u00f3n, y luego env\u00edan el pedido. Lo que quieren los directivos de la entidad madre del automovilismo es que los equipos no abandonen el proceso de apelaci\u00f3n, como se puede hacer ahora, sino que el asunto se llevar\u00eda directamente al Tribunal Internacional de Apelaci\u00f3n, y el equipo en cuesti\u00f3n podr\u00eda ser sancionado si se considera que hubo ventaja en el proceso.<\/p>\n\n\n\n

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Los cambios est\u00e1n pendientes de aprobaci\u00f3n en la Asamblea General Anual <\/strong>de diciembre y se aplicar\u00e1n a todas las competiciones sancionadas por la FIA, no s\u00f3lo a la F1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Actualmente, los equipos tienen hasta 14 d\u00edas para solicitar una revisi\u00f3n despu\u00e9s de una carrera, pero la FIA quiere reducir el plazo a 96 horas e imponer una tasa de hasta 6000 euros a los equipos para evitar lo ocurrido con la presentaci\u00f3n de Haas para cambiar el resultado del GP de Estados Unidos. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010223676,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[293,181,1676,184,263,179,1750,8237,359,285,294],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-16355","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alexander-albon","tag-f1","tag-f1-2023","tag-fernando-alonso","tag-fia","tag-formula-1","tag-gp-de-estados-unidos","tag-gunther-steiner-2","tag-lance-stroll","tag-logan-sargeant","tag-sergio-perez","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16355"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16355\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010223676"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16355"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=16355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}