{"id":16389,"date":"2023-11-09T17:01:29","date_gmt":"2023-11-09T20:01:29","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/11\/09\/logan-sargeant-williams-adaptacion-f1-2023\/"},"modified":"2023-11-09T17:01:40","modified_gmt":"2023-11-09T20:01:40","slug":"logan-sargeant-williams-adaptacion-f1-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/logan-sargeant-williams-adaptacion-f1-2023\/","title":{"rendered":"Sargeant admite que le cuesta “utilizar toda la carga aerodin\u00e1mica” de su F1: “Es dif\u00edcil”"},"content":{"rendered":"\n

Logan Sargeant<\/strong> ha tenido una temporada de debut dif\u00edcil en la F\u00f3rmula 1,<\/strong> y estar\u00eda a cero en el Campeonato del Mundo de Pilotos si Lewis Hamilton<\/strong> y Charles Leclerc <\/strong>no hubieran sido descalificados en el Gran Premio de Estados Unidos.<\/strong> El piloto de Williams<\/strong>, sin embargo, reconoci\u00f3 que ha estado rindiendo por debajo de sus posibilidades y dijo que esto est\u00e1 relacionado con la falta de confianza con el equipo. Al fin y al cabo, todav\u00eda no sabe c\u00f3mo utilizar toda la carga aerodin\u00e1mica de un coche de F1.<\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de que Williams saliera en defensa de su piloto y dijera que el mal tiempo se deb\u00eda a la falta de pruebas en la categor\u00eda, Sargeant habl\u00f3 un poco m\u00e1s sobre sus dificultades. Aunque cree que est\u00e1 m\u00e1s adaptado a este deporte, el estadounidense afirm\u00f3 que le cost\u00f3 entender c\u00f3mo utilizar toda la carga aerodin\u00e1mica del FW45.<\/p>\n\n\n\n

“Me cost\u00f3 aprovechar toda la carga aerodin\u00e1mica del coche. Puede sorprender la cantidad de agarre que hay y es dif\u00edcil acostumbrarse. Siento que estoy mucho m\u00e1s cerca de saber d\u00f3nde est\u00e1 el l\u00edmite en todo momento, lo cual es muy bueno”, dijo Sargeant.<\/p>\n\n\n\n

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Logan Sargeant sum\u00f3 su \u00fanico punto en la temporada, hasta el momento, en el GP de Estados Unidos (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“S\u00f3lo tienes que encontrar el l\u00edmite entre agarre y carga aerodin\u00e1mica. Creo que ha habido un peque\u00f1o cambio, ahora entro en una curva a alta velocidad y s\u00e9 m\u00e1s o menos d\u00f3nde est\u00e1 el l\u00edmite”, continu\u00f3 el piloto de Williams.<\/p>\n\n\n\n

Logan tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 algunas diferencias en el funcionamiento de la F\u00f3rmula 1 con algunas de las categor\u00edas de base en las que ha competido.<\/p>\n\n\n\n

“Pero creo que la parte m\u00e1s importante en la que hay que seguir trabajando son las peque\u00f1as cosas que nunca har\u00edas en una categor\u00eda inferior. Utilizar m\u00e1s las herramientas y empezar antes el fin de semana en ese sentido, y entender c\u00f3mo se pueden utilizar para ayudarte m\u00e1s. Hay tanto tiempo ah\u00ed que puede que ni te des cuenta. Pero estas peque\u00f1as cosas marcan una gran diferencia en el calentamiento de los neum\u00e1ticos, por ejemplo”, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El esperado regreso del Gran Premio de Las Vegas<\/strong> al calendario de la F\u00f3rmula 1 <\/strong>tendr\u00e1 lugar el pr\u00f3ximo fin de semana, del 17 al 19 de noviembre. Y GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> lo seguir\u00e1 todo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Logan Sargeant reconoci\u00f3 las dificultades que tuvo a principios de a\u00f1o, pero admiti\u00f3 que est\u00e1 mejorando en el manejo del comportamiento de un coche de F\u00f3rmula 1<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010223197,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1676,179,1488],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-16389","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2023","tag-formula-1","tag-grande-premio","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16389","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16389"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16389\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010223197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16389"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=16389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}