{"id":16414,"date":"2023-11-08T13:23:48","date_gmt":"2023-11-08T16:23:48","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/11\/08\/fernando-alonso-drs-gp-sao-paulo-f1-2023\/"},"modified":"2023-11-08T13:25:45","modified_gmt":"2023-11-08T16:25:45","slug":"fernando-alonso-drs-gp-sao-paulo-f1-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/fernando-alonso-drs-gp-sao-paulo-f1-2023\/","title":{"rendered":"Alonso dice que el duelo contra Schumacher en Imola 2005 “fue m\u00e1s f\u00e1cil”"},"content":{"rendered":"\n

Fernando Alonso<\/strong> protagoniz\u00f3 una de las mejores actuaciones individuales de un piloto en la temporada 2023 al t\u00e9rmino del Gran Premio de S\u00e3o Paulo<\/strong> el pasado domingo (5). Pero su particular victoria sobre Sergio P\u00e9rez<\/strong> en la lucha por el tercer puesto habr\u00eda sido muy diferente sin DRS, hasta el punto de que, en opini\u00f3n del bicampe\u00f3n, la ic\u00f3nica victoria en el GP de San Marino<\/strong> de 2005 <\/strong>“fue m\u00e1s f\u00e1cil”.<\/p>\n\n\n\n

En aquella ocasi\u00f3n, Alonso logr\u00f3 defenderse de Michael Schumacher<\/strong> en las \u00faltimas vueltas, ofreciendo un espect\u00e1culo de conducci\u00f3n. El Ferrari del alem\u00e1n rindi\u00f3 mejor debido a la temperatura m\u00e1s suave de Imola<\/strong>, que favoreci\u00f3 a los neum\u00e1ticos Bridgestone<\/strong>, mientras que los Michelin <\/strong>del asturiano prefirieron el clima m\u00e1s c\u00e1lido, por lo que Schumacher tuvo que conformarse con el segundo puesto.<\/p>\n\n\n\n

La victoria en San Marino est\u00e1 considerada como uno de los mejores momentos de la carrera de Alonso, pero el veterano piloto reconoci\u00f3 que fue mucho m\u00e1s f\u00e1cil mantener al siete veces campe\u00f3n detr\u00e1s hasta la bandera. “Era m\u00e1s f\u00e1cil en 2005 porque no hab\u00eda DRS. Ahora, con DRS, es un poco diferente, tienes que jugar un poco diferente”, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Y la gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos tambi\u00e9n era muy diferente entonces, cuando pod\u00edas apretar el ritmo hasta el final”, continu\u00f3, hablando de nuevo de la necesidad del aler\u00f3n m\u00f3vil en las carreras de hoy en d\u00eda. “Si perd\u00edas la posici\u00f3n en 2005, era el adi\u00f3s, no pod\u00edas recuperarte, y aqu\u00ed [en S\u00e3o Paulo] tuve otra oportunidad”.<\/p>\n\n\n\n

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Sergio P\u00e9rez y Fernando Alonso se enfrentaron en un intenso duelo durante la \u00faltima vuelta del GP de Sao Paulo (Foto: Red Bull Content Pool\/ Getty Images)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“[El DRS] se introdujo para dar un poco m\u00e1s de espect\u00e1culo, y [este] es un buen ejemplo, porque te adelantan a falta de dos vueltas y tienes otra oportunidad, sobre todo aqu\u00ed en Brasil”, a\u00f1adi\u00f3 Alonso, que tambi\u00e9n elogi\u00f3 el circuito de Interlagos. Para el piloto de Aston Martin, el circuito brasile\u00f1o fue otro factor determinante que le ayud\u00f3 en la lucha contra P\u00e9rez.<\/p>\n\n\n\n

“Cuando adelantas en la curva 1, hay muchas posibilidades de que puedas recuperar la posici\u00f3n en la curva 4. Por eso siempre vemos batallas muy chulas en las carreras de Interlagos. Fue un fin de semana espectacular, como siempre en Brasil”, celebr\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“A veces es el tiempo el que ofrece un gran espect\u00e1culo, pero creo que hemos visto carreras incre\u00edbles este fin de semana incluso sin lluvia. As\u00ed que hay algo en este circuito que siempre ofrece una oportunidad perfecta para que la F\u00f3rmula 1 brille”, concluy\u00f3 Alonso.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1<\/strong> regresa dentro de quince d\u00edas con el Gran Premio de Las Vegas<\/strong>, pen\u00faltima prueba de la temporada, que se celebrar\u00e1 entre el 17 y el 19 de noviembre. GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> cubrir\u00e1 \u00edntegramente el evento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fernando Alonso explic\u00f3 a los periodistas tras el GP de S\u00e3o Paulo que en 2005, cuando gan\u00f3 una carrera \u00e9pica contra Michael Schumacher, la gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos tambi\u00e9n era diferente<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000751454,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[209,181,1676,184,179,2534,1488,4006],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-16414","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-aston-martin","tag-f1","tag-f1-2023","tag-fernando-alonso","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-grande-premio","tag-temporada-2023-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16414"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16414\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000751454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16414"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=16414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}