{"id":16571,"date":"2023-10-30T14:52:28","date_gmt":"2023-10-30T17:52:28","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/10\/30\/gp-mexico-sergio-perez-lewis-hamilton-subcampeonato\/"},"modified":"2023-10-30T14:52:38","modified_gmt":"2023-10-30T17:52:38","slug":"gp-mexico-sergio-perez-lewis-hamilton-subcampeonato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/gp-mexico-sergio-perez-lewis-hamilton-subcampeonato\/","title":{"rendered":"GP de M\u00e9xico tensa la lucha por el subcampeonato de F1 entre P\u00e9rez y Hamilton"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La<strong> F\u00f3rmula 1<\/strong> entr\u00f3 en su recta final. <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/max-verstappen-victoria-mexico-formula-1-2\/\">Y en el <strong>GP de Ciudad de M\u00e9xico<\/strong>, la l\u00f3gica otra vez entr\u00f3 en acci\u00f3n con una nueva victoria de <strong>Max Verstappen.<\/strong><\/a> De 19 fechas disputadas en la F1 2023, el neerland\u00e9s gan\u00f3 16, y ya ostenta el r\u00e9cord de mayor cantidad de triunfos en una misma temporada de la categor\u00eda.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>YouTube<\/strong><\/a><strong>!<\/strong><br><strong>\u00a1Sigue a Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Twitter\u00a0<\/strong><\/a><strong>y en\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Instagram<\/strong><\/a><strong>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/max-verstappen-campeon-formula-1-2023-carrera-sprint-qatar\/\">con el campeonato definido desde el GP de Qatar<\/a>, el foco de atenci\u00f3n pas\u00f3 a centrarse en las disputas que quedan por resolverse, que son tanto el <strong>subcampeonato de Pilotos como de Constructores. <\/strong>Y la carrera disputada en el circuito <strong>Hermanos Rodr\u00edguez <\/strong>solo sirvi\u00f3 para incrementar la tensi\u00f3n en ambas definiciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras dos podios en M\u00e9xico en 2021 y 2022, y con la necesidad de recuperaci\u00f3n tras una serie de malos resultados, <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong> vio la posibilidad de dar un golpe de escena y llevarse la victoria frente a su p\u00fablico. As\u00ed, con el quinto puesto en la largada, y aprovechando la larga recta principal que supone una ayuda para los pilotos que parten desde la segunda y la tercera fila, el piloto de Red Bull decidi\u00f3 poner el auto a la par de los punteros, y pasar en tan solo unos metros de quinto a primero. Sin embargo, un toque con <strong>Charles Leclerc <\/strong>catapult\u00f3 su auto y rompi\u00f3 su suspensi\u00f3n, que desemboc\u00f3 en un casi inmediato abandono.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Asi-ha-sido-la-salida-y-el-ACCIDENTE-de-PEREZ.-F1-F1ESTA-MexicanGP-.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sergio P\u00e9rez adelant\u00f3 a Charles Leclerc por el exterior y provoc\u00f3 un accidente en la salida (V\u00eddeo: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abCreo que simplemente no hab\u00eda espacio para tres autos. Fue un incidente total de carrera. Mirando hacia atr\u00e1s, deber\u00eda haber frenado antes\u00bb, manifest\u00f3 P\u00e9rez en su an\u00e1lisis poscarrera. Y tras su lamento y su llanto antes de bajar del auto, el mexicano fue respaldado por equipo. \u00abP\u00e9rez iba a por el liderazgo de la carrera en un circuito donde tiene un apoyo incre\u00edble. Iba a por todo, pero no pueden pasar tres en el mismo sitio. Por desgracia, no dio resultado\u00bb, lament\u00f3 el jefe Christian Horner. Incluso hasta el exigente Helmut Marko, asesor del equipo, calific\u00f3 el accidente como \u201cincidente de carrera\u201d, en una opini\u00f3n raramente mansa por parte del dirigente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/SI202310271630-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-222255\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Christian Horner, jefe de Red Bull, lament\u00f3 el accidente de Sergio P\u00e9rez en la primera curva del GP de Ciudad de M\u00e9xico. (Foto: Getty Images \/ Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y si bien el contrato de P\u00e9rez con la escuder\u00eda concluir\u00e1 una vez que termine la temporada 2024, el ambiente que hay en Red Bull con su piloto es de incertidumbre. Primero <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/red-bull-ultimatum-perez-mantener-plaza-2024\/\">con rumores de ultim\u00e1tum<\/a>, que exigen el subcampeonato al mexicano para poder continuar un a\u00f1o m\u00e1s en la escuder\u00eda, con varias cr\u00edticas p\u00fablicas inclusive, hasta con las actuales desmentidas que aseguran que la continuidad de \u201cCheco\u201d est\u00e1 asegurada.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hist\u00f3ricamente, Red Bull siempre fue un equipo que tuvo poca paciencia con sus pilotos ante una seguidilla de manos resultados. Y en el caso de P\u00e9rez, que no gana desde la cuarta fecha del campeonato, y lleva cinco carreras sin un podio, la presi\u00f3n puede volverse en contra. Ya este a\u00f1o, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/nyck-de-vries-alphatauri-daniel-ricciardo-red-bull-formula-1\/\">la escuder\u00eda decidi\u00f3 prescindir de Nyck de Vries, que comenz\u00f3 el a\u00f1o como piloto de AlphaTauri y fue despedido al cabo de diez competencias.\u00a0<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/alphatauri-nyckdevries-02-3-e1689083731202-1024x617.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-175056\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nyck de Vries corri\u00f3 diez carreras en AlphaTauri hasta que fue despedido por Red Bull a mediados de 2023. Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con una brecha de 39 puntos que disminuy\u00f3 a 20 tras el segundo puesto de Hamilton en M\u00e9xico (240 a 220), la lucha por el subcampeonato est\u00e1 abierta entre P\u00e9rez y su principal perseguidor. Con su rendimiento claramente en baja, y a falta de tres carreras, la segunda posici\u00f3n en el campeonato es la \u00fanica manera de que el mexicano pueda salvar un campeonato para el olvido. Y as\u00ed, no darle justificaciones a Red Bull en querer darle su asiento a un revitalizado <strong>Daniel Ricciardo,\u00a0<\/strong>casualmente, el reemplazante de De Vries en AlphaTauri.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mercedes vs Ferrari<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin chances de campeonar desde hace dos temporadas, el fin de la temporada 2023 parece desafiante para Hamilton. Porque a la par de su duelo frente a P\u00e9rez por el subcampeonato, tambi\u00e9n es el estandarte de Mercedes en su lucha por el segundo lugar en el Mundial de Constructores frente a Ferrari.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/000_33ZF8XQ-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-222079\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lewis Hamilton  aspira a lograr el subcampeonato de F1 y el segundo puesto para Mercedes en el Mundial de Constructores. (Foto: ANDRES STAPFF \/ POOL \/ AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y en una contienda igualada, ya que ambos equipos sumaron 27 puntos en M\u00e9xico, cada escuder\u00eda tiene sus pro y sus contras. Por un lado, Ferrari tiene su mejor arma en clasificaci\u00f3n, y tambi\u00e9n el privilegio <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/carlos-sainz-victoria-singapur-formula-1-2023\/\">de ser el \u00fanico equipo que logr\u00f3 ganar una competencia en un a\u00f1o completamente dominado por Red Bull.<\/a> Sin embargo, el equipo a\u00fan adolece con el ritmo de carrera. Ya por el lado de Mercedes, justamente el ritmo es su punto fuerte, en combinaci\u00f3n con un Hamilton en buena forma. Pero a su vez, tambi\u00e9n sufre de cierta inconstancia de <strong>George Russell, <\/strong>y con algunos problemas de puesta a punto para la clasificaci\u00f3n del W14.\u00a0En n\u00fameros, por el momento se impone la escuder\u00eda alemana por 371 a 349 a los italianos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con este panorama, el fin de temporada de la F\u00f3rmula 1 tiene mucho inter\u00e9s para brindar. Brasil, Las Vegas y Abu Dhabi implican un momento crucial para el futuro de la carrera de Sergio P\u00e9rez. Y a su vez, el duelo y la posterior consagraci\u00f3n como subcampe\u00f3n en el Mundial de Constructores puede ser una inyecci\u00f3n de motivaci\u00f3n y financiera para Mercedes y Ferrari de cara a 2024.  \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En M\u00e9xico, el buen resultado de Lewis Hamilton y el abandono de Sergio P\u00e9rez acort\u00f3 la brecha en la lucha por el subcampeonato de F1. Una meta que tambi\u00e9n puede ser crucial para el piloto de Red Bull.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010222001,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[181,1676,9364,179,2534,1819,199,249,197,206,294],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-16571","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2023","tag-ferrari-carlos-sainz","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-gp-de-ciudad-de-mexico","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-red-bull","tag-sergio-perez","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16571","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16571"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16571\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010222001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16571"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=16571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}