{"id":16617,"date":"2023-10-28T19:07:19","date_gmt":"2023-10-28T22:07:19","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/10\/28\/charles-leclerc-pole-mexico-formula-1\/"},"modified":"2023-10-28T20:11:30","modified_gmt":"2023-10-28T23:11:30","slug":"charles-leclerc-pole-mexico-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/charles-leclerc-pole-mexico-formula-1\/","title":{"rendered":"Leclerc sorprende y Ferrari logra 1-2 en la clasificaci\u00f3n del GP de Ciudad de M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"\n

La sorpresa fue may\u00fascula en la clasificaci\u00f3n del GP de Ciudad de M\u00e9xico<\/strong>. Porque despu\u00e9s de que Max Verstappen<\/strong> liderara sin fisuras en los tres entrenamientos y se mostrara como favorito en la clasificaci\u00f3n, fue Ferrari <\/strong>el que termin\u00f3 festejando, y por medio de un doblete. As\u00ed, Charles Leclerc<\/strong> fue el que se qued\u00f3 con la pole en el circuito Hermanos Rodr\u00edguez,<\/strong> con un tiempo de 1m17s116, seguido por Carlos Sainz<\/strong> a 0s067. Verstappen cerr\u00f3 finalmente el Top-3 para Red Bull<\/strong> a 0s097.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador, Daniel Ricciardo<\/strong> tambi\u00e9n caus\u00f3 un golpe de escena al colocarse cuarto con un AlphaTauri,<\/strong> seguido por el local Sergio P\u00e9rez,<\/strong> con el otro Red Bull.<\/strong> Luego, Lewis Hamilton (Mercedes), Oscar Piastri (McLaren), George Russell (Mercedes), Valtteri Bottas (Alfa Romeo) y Guanyu Zhou (Alfa Romeo)<\/strong> completaron las diez primeras posiciones. Fuera del Top-10, Fernando Alonso<\/strong> tuvo otra jornada complicada con Aston Martin<\/strong> y solo alcanz\u00f3 la 13\u00b0 colocaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La actividad continuar\u00e1 este domingo, con la celebraci\u00f3n del\u00a0GP de Ciudad de M\u00e9xico<\/strong>.\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol<\/strong>\u00a0sigue\u00a0EN VIVO Y EN TIEMPO REAL<\/strong>\u00a0todas las actividades del Mundial de\u00a0<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Charles Leclerc conquist\u00f3 una pole inesperada en el GP de Ciudad de M\u00e9xico. (Foto: ANDRES STAPFF \/ POOL \/ AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As\u00ed fue el desarrollo de la clasificaci\u00f3n del GP de Ciudad de M\u00e9xico<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Q1: Verstappen arranca al frente; Norris es eliminado<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de que Max Verstappen liderara los tres entrenamientos<\/a>, la F\u00f3rmula 1 sali\u00f3 a clasificar para ordenar la parrilla del GP de Ciudad de M\u00e9xico. Y dada la bandera verde, los primeros autos en salir a pista fueron el Alpine de Pierre Gasly, el Haas de Kevin Magnussen y la dupla de Aston Martin, compuesta por Fernando Alonso y Lance Stroll. <\/p>\n\n\n\n

Con goma blanda, el primer auto en marcar una referencia fue el de Magnussen, con un tiempo de 1m19s730. Y entre los pilotos de punta, el primer corredor en abrir una vuelta r\u00e1pida fue el local Sergio P\u00e9rez, para alegr\u00eda del p\u00fablico presente. Y en su primer intento, el mexicano estableci\u00f3 1m18s553, tambi\u00e9n la goma blanda, para ponerse como primero transitoriamente.<\/p>\n\n\n\n

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Sergio P\u00e9rez lleg\u00f3 a liderar brevemente la Q1 de clasificaci\u00f3n. (Foto: ALFREDO ESTRELLA \/ AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A continuaci\u00f3n, el que cerr\u00f3 un giro competitivo fue Verstappen, que se convirti\u00f3 en nuevo l\u00edder con un tiempo de 1m18s099. As\u00ed, con diez minutos restantes en la sesi\u00f3n, el Top-10 estaba determinado por el #1 de Red Bull al frente, seguido por P\u00e9rez, Hamilton, Tsunoda, Russell, Piastri, Alonso, Magnussen, Gasly y Stroll. Detr\u00e1s del canadiense, hab\u00eda una n\u00f3mina de diez pilotos a\u00fan no se encontraba con tiempos.<\/p>\n\n\n\n

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Daniel Ricciardo sorprendi\u00f3 con un buen rendimiento desde la Q1 de clasificaci\u00f3n. (Foto: Getty Images \/ Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Algunos instantes despu\u00e9s, sin que Verstappen deje la punta, el clasificador se movi\u00f3 y encontr\u00f3 a Ricciardo como nuevo escolta a 0s242 del neerland\u00e9s. Ahora, Leclerc era el tercero, seguido por Bottas y P\u00e9rez como nuevo quinto. A esta altura, el equipo que no completaba tiempos era McLaren, que sali\u00f3 con compuesto medio pero que no logr\u00f3 tiempos competitivos ni con Norris ni con Piastri. En la misma sinton\u00eda, otro que sufr\u00eda con los l\u00edmites del circuito Hermanos Rodr\u00edguez era Logan Sargeant, que recurrentemente ca\u00eda en vueltas borradas. <\/p>\n\n\n\n

A dos minutos del final, los dos McLaren salieron a buscar tiempo con suerte dispar. Por un lado, Piastri subi\u00f3 al segundo lugar, al quedar a 0s142 de Verstappen. Y como contracara, Norris perdi\u00f3 tiempo en el sector de las “eses” y debi\u00f3 abortar su vuelta. Con el cron\u00f3metro en cero, esta vez el tr\u00e1fico lo provoc\u00f3 Alonso, con una salida de pista y as\u00ed, muchos pilotos no pudieron cerrar una vuelta en velocidad. <\/p>\n\n\n\n

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Lando Norris qued\u00f3 r\u00e1pidamente eliminado de forma inesperada en la Q1 del GP de Ciudad de M\u00e9xico. (Foto: ALFREDO ESTRELLA \/ AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As\u00ed, como contraste al liderazgo de Verstappen -que tambi\u00e9n qued\u00f3 bajo investigaci\u00f3n por demorar una salida de boxes-, los eliminados fueron Sargeant (Williams), Norris (McLaren), Stroll (Aston Martin), Magnussen (Haas) y Ocon (Alpine).<\/p>\n\n\n\n

Q2: Hamilton lidera, Alonso otra vez sufre en Aston Martin<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La segunda ronda de la clasificaci\u00f3n comenz\u00f3 con Verstappen adelante, que marc\u00f3 un registro de 1m17s625. Como segundo se coloc\u00f3 el McLaren de Piastri a 0s249, y como tercero, otra vez apareci\u00f3 el sorprendente Ricciardo, a 0s391. Luego, el Top-5 lo completaban P\u00e9rez y otro piloto que realizaba un interesante papel, Valtteri Bottas de Alfa Romeo.<\/p>\n\n\n\n

Uno de protagonistas de los entrenamientos, Alex Albon, no lograba ser competitivo con Williams y se encontraba 11\u00b0. En esta parte final, otro que se encontraba sin tiempos era Alonso, que penaba a su vez con la falta de competitividad de Aston Martin. <\/p>\n\n\n\n

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Fernando Alonso no tuvo una buena clasificaci\u00f3n en el GP de Ciudad de M\u00e9xico. (Foto: ALFREDO ESTRELLA \/ AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En el cierre, Ricciardo aprovech\u00f3 la succi\u00f3n que le brindaba Tsunoda -que no busc\u00f3 tiempos porque largar\u00e1 desde boxes por cambio de componentes-, y as\u00ed el australiano pas\u00f3 a ser segundo a 0s135. No obstante, Mercedes sali\u00f3 con fuerza sobre el final, y Hamilton logr\u00f3 arrebatarle la punta a Verstappen al marcar un tiempo de 1m17s571, mientras que Russell pas\u00f3 a ser tercero a 0s102. El neerland\u00e9s, por su parte, miraba pl\u00e1cidamente el fin de la Q2 desde los boxes. <\/p>\n\n\n\n

Atr\u00e1s, Albon hab\u00eda pasado a ser noveno y estar clasificado, no obstante, un exceso en los l\u00edmites de pista le borr\u00f3 su vuelta r\u00e1pida y as\u00ed qued\u00f3 14\u00b0 en el clasificador. As\u00ed, el tailand\u00e9s acompa\u00f1\u00f3 a Tsunoda, Alonso, H\u00fclkenberg y Gasly en la n\u00f3mina de eliminados en la segunda de la clasificaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton fue el m\u00e1s r\u00e1pido en la Q2 de clasificaci\u00f3n del GP de Ciudad de M\u00e9xico. (Foto: ALFREDO ESTRELLA \/ AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Q3: Leclerc amarga el favoritismo de Verstappen y marca la pole en M\u00e9xico<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tras el cierre de la Q2, la pole del GP de Ciudad de M\u00e9xico se dirimi\u00f3 entre Verstappen, P\u00e9rez, Hamilton, Russell, Leclerc, Sainz, Piastri, Ricciardo, Bottas y Zhou. Y en el inicio, se dio la sopresa con un 1-2 de Ferrari, con Leclerc arriba con un tiempo de 1m17s116, seguido por Sainz a 0s067. Tercero era Verstappen, que sufri\u00f3 con un piano a 0s120, y con Ricciardo en el cuarto lugar a 0s216. Sin ser demasiado competitivo frente al p\u00fablico local, P\u00e9rez arranc\u00f3 la Q3 en el s\u00e9ptimo lugar a 0s622.<\/p>\n\n\n\n

En la parte final de la clasificaci\u00f3n la expectativa era que el registro del monegasco se superara. Sin embargo, Ferrari pudo mantener el 1-2, ya que Verstappen apenas pudo limar su tiempo anterior y quedar a 0s097 de Leclerc. As\u00ed, entre el sabor amargo para el tricampe\u00f3n, y el potencial que Ferrari mostr\u00f3 en el momento justo, la clasificaci\u00f3n del GP de Ciudad de M\u00e9xico entreg\u00f3 una de las mayores sorpresas de la temporada.<\/p>\n\n\n\n

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El Top-3 de clasificaci\u00f3n del GP de Ciudad de M\u00e9xico, con Leclerc, Sainz y Verstappen. (Foto: ALFREDO ESTRELLA \/ AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ahora, la inc\u00f3gnita ser\u00e1 si Ferrari podr\u00e1 sostener el ritmo no solo en carrera, sino en la largada donde la succi\u00f3n en la larga recta del circuito Hermanos Rodr\u00edguez puede darle una buena oportunidad a Verstappen para redimirse.<\/p>\n\n\n\n

F1 2023 – GP de Ciudad de M\u00e9xico – Grilla de largada <\/strong><\/p>\n\n\n\n

POS<\/td>PILOTO<\/td>EQUIPO<\/td>TIEMPO<\/td>DIFERENCIA<\/td><\/tr>
1<\/td>C LECLERC<\/td>Ferrari<\/td>1:17.166<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/td>C SAINZ<\/td>Ferrari<\/td>1:17.233<\/td>+0.067<\/td><\/tr>
3<\/td>M VERSTAPPEN<\/td>Red Bull RBPT Honda<\/td>1:17.263<\/td>+0.097<\/td><\/tr>
4<\/td>D RICCIARDO<\/td>AlphaTauri RBPT Honda<\/td>1:17.382<\/td>+0.216<\/td><\/tr>
5<\/td>S P\u00c9REZ<\/td>Red Bull RBPT Honda<\/td>1:17.423<\/td>+0.257<\/td><\/tr>
6<\/td>L HAMILTON<\/td>Mercedes<\/td>1:17.454<\/td>+0.288<\/td><\/tr>
7<\/td>O PIASTRI<\/td>McLaren Mercedes<\/td>1:17.623<\/td>+0.457<\/td><\/tr>
8<\/td>G RUSSELL<\/td>Mercedes<\/td>1:17.674<\/td>+0.508<\/td><\/tr>
9<\/td>V BOTTAS<\/td>Alfa Romeo Ferrari<\/td>1:18.032<\/td>+0.866<\/td><\/tr>
10<\/td>G ZHOU<\/td>Alfa Romeo Ferrari<\/td>1:18.050<\/td>+0.884<\/td><\/tr>
11<\/td>P GASLY<\/td>Alpine<\/td>1:18.521<\/td>+1.355<\/td><\/tr>
12<\/td>N H\u00dcLKENBERG<\/td>Haas Ferrari<\/td>1:18.524<\/td>+1.358<\/td><\/tr>
13<\/td>F ALONSO<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>1:18.738<\/td>+1.572<\/td><\/tr>
14<\/td>E OCON<\/td>Alpine<\/td>1:19.080<\/td>+1.914<\/td><\/tr>
15<\/td>A ALBON<\/td>Williams Mercedes<\/td>1:19.147<\/td>+1.981<\/td><\/tr>
16<\/td>K MAGNUSSEN<\/td>Haas Ferrari<\/td>1:19.163<\/td>+1.997<\/td><\/tr>
17<\/td>L STROLL<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>1:19.227<\/td>+2.061<\/td><\/tr>
18<\/td>L NORRIS<\/td>McLaren Mercedes<\/td>1:21.554<\/td>+4.388<\/td><\/tr>
19<\/td>L SARGEANT<\/td>Williams Mercedes<\/td>Sin tiempos<\/td><\/td><\/tr>
<\/td>Y TSUNODA<\/td>AlphaTauri RBPT Honda<\/td>Sin tiempos<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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Charles Leclerc dio el golpe de escena en el circuito Hermanos Rodr\u00edguez y logr\u00f3 la pole del GP de Ciudad de M\u00e9xico. Carlos Sainz complet\u00f3 un 1-2 para Ferrari, y Max Verstappen debi\u00f3 conformarse con el tercer puesto.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010222006,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[181,1676,9364,9509,179,2534,1819,249,206],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-16617","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2023","tag-ferrari-carlos-sainz","tag-ferrari-charles-leclerc","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-gp-de-ciudad-de-mexico","tag-max-verstappen","tag-red-bull","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16617"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16617\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010222006"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16617"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=16617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}