{"id":16739,"date":"2023-10-22T17:43:27","date_gmt":"2023-10-22T20:43:27","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/10\/22\/max-verstappen-victoria-gp-estados-unidos-formula-1\/"},"modified":"2023-10-22T23:54:17","modified_gmt":"2023-10-23T02:54:17","slug":"max-verstappen-victoria-gp-estados-unidos-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/max-verstappen-victoria-gp-estados-unidos-formula-1\/","title":{"rendered":"Verstappen concreta remontada y logra victoria ajustada en el GP de Estados Unidos"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"VERSTAPPEN LOGRA EN AUSTIN SU VICTORIA M\u00c1S AJUSTADA DE 2023\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Yt-R5n7s8aE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si bien la <strong>F1 2023<\/strong> muestra un dominio total por parte de<strong> Red Bull<\/strong> y de<strong> Max Verstappen<\/strong>, el <strong>GP de Estados Unidos<\/strong> signific\u00f3 tal vez la victoria m\u00e1s sufrida por parte del neerland\u00e9s, que termin\u00f3 por imponerse por apenas 2s225 por delante del <strong>Mercedes<\/strong> de <strong>Lewis Hamilton.<\/strong> Tercero termin\u00f3 <strong>Lando Norris<\/strong>, a 10s730 de la punta, con su <strong>McLaren.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador, <strong>Carlos Sainz<\/strong> se ubic\u00f3 en el cuarto lugar con <strong>Ferrari<\/strong>, seguido por el <strong>Red Bull <\/strong>de <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong>. Luego,<strong> Charles Leclerc (Ferrari), George Russell (Mercedes), Pierre Gasly (Alpine), Lance Stroll (Aston Martin) y Yuki Tsunoda (AlphaTauri)<\/strong> completaron los diez primeros lugares. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta competencia tambi\u00e9n cont\u00f3 con tres abandonos, con el primero por parte de <strong>Esteban Ocon (Alpine) <\/strong>en la vuelta 7. Luego desert\u00f3 <strong>Oscar Piastri<\/strong>, de<strong> McLaren<\/strong>, y finalmente<strong> Fernando Alonso<\/strong>, de<strong> Aston Martin, <\/strong>tambi\u00e9n debi\u00f3 retirarse de la carrera debido a un problema de suspensi\u00f3n en su <strong>AMR23.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La actividad continuar\u00e1 la pr\u00f3xima semana, con la celebraci\u00f3n del <strong>GP de M\u00e9xico<\/strong>.&nbsp;<strong>Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol<\/strong>&nbsp;sigue&nbsp;<strong>EN VIVO Y EN TIEMPO REAL<\/strong>&nbsp;todas las actividades del Mundial de&nbsp;<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ACTUALIZACI\u00d3N: <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una vez terminada la carrera, el escenario cambi\u00f3 dr\u00e1sticamente, debido a que la FIA excluy\u00f3 de la competencia a Lewis Hamilton, que hab\u00eda terminado segundo, y a Charles Leclerc, que finaliz\u00f3 sexto, porque sus autos no ten\u00edan la medida reglamentada en la tabla de madera que se ubica de manera longitudinal debajo de sus chasis.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed, el nuevo podio qued\u00f3 configurado con Verstappen, sin cambios en el primer puesto, pero ahora con Norris en el segundo y Carlos Sainz en el tercer lugar, y tambi\u00e9n con Sergio P\u00e9rez como nuevo cuarto. Estas descalificaciones tambi\u00e9n sirvieron para que los autos de Williams se sumen a la zona de puntos, y con el 10\u00b0 lugar, Logan Sargeant sume su primer punto en la F1.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalmente, en la batalla por el subcampeonato, P\u00e9rez tiene 240 y Hamilton qued\u00f3 en 201 a cuatro fechas del final del certamen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>YouTube<\/strong><\/a><strong>!<\/strong><br><strong>\u00a1Sigue a Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Twitter&nbsp;<\/strong><\/a><strong>y en&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Instagram<\/strong><\/a><strong>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/000_33YU2YY-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-221135\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen logr\u00f3 una nueva victoria en el GP de Estados Unidos, su 15\u00b0 de la temporada.  (Foto: Chandan Khanna \/ AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Repasa c\u00f3mo fue el GP de Estados Unidos <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/charles-leclerc-max-verstappen-estados-unidos\/\">Luego de definir su clasificaci\u00f3n el viernes, que le entreg\u00f3 la pole position a Charles Leclerc<\/a>, la F\u00f3rmula 1 se aline\u00f3 para largar el GP de Estados Unidos con 16 autos, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/haas-aston-martin-cambios-estados-unidos-formula-1\/\">debido a que las duplas de Haas y de Aston Martin tuvieron que partir desde boxes por efectuar cambios en las puesta a punto de sus autos<\/a>. Con Max Verstappen partiendo desde el sexto lugar, la inc\u00f3gnita que planteaba el inicio de la carrera era si <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/max-verstappen-victoria-qatar-formula-1\/\">el flamante tricampe\u00f3n<\/a> podr\u00eda avanzar en el comienzo para lograr una nueva victoria en la temporada. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando se apagaron los sem\u00e1foros, Norris, que part\u00eda desde el segundo caj\u00f3n, logr\u00f3 imponerse frente a Leclerc y lleg\u00f3 adelante a la primera curva del circuito estadounidense. Sainz por su parte tambi\u00e9n larg\u00f3 bien y se puso tercero por delante de Hamilton, y Verstappen gan\u00f3 una posici\u00f3n y se coloc\u00f3 quinto. M\u00e1s atr\u00e1s, otro piloto que avanz\u00f3 fue Oscar Piastri, que hab\u00eda partido d\u00e9cimo y subi\u00f3 al sexto. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/063_1750615998-1024x654.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-221139\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lando Norris pic\u00f3 en punta al inicio del GP de Estados Unidos. (Foto: Mark Thompson \/ GETTY IMAGES NORTH AMERICA \/ Getty Images via AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al cabo de cuatros vueltas, con el DRS ya habilitado, el Top-10 estaba determinado por Norris, Leclerc, Sainz, Hamilton, Verstappen, Piastri, Russell, P\u00e9rez, Gasly y Ocon. No obstante, en esos giros iniciales qued\u00f3 evidenciado que Ferrari estaba comenzando a sufrir el desgaste de neum\u00e1ticos. Por un lado, Sainz perdi\u00f3 la posici\u00f3n con Hamilton y Verstappen, hasta que unas vueltas despu\u00e9s, Leclerc tambi\u00e9n fue presa de la dupla de campeones, m\u00e1s all\u00e1 de que trat\u00f3 de defender duramente la posici\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con ya 18 autos en pista, debido a un temprano abandono de Ocon y otro de Piastri, y con 12 vueltas completadas, Norris lideraba por 2s6 sobre Hamilton y 7s4 sobre Verstappen. M\u00e1s atr\u00e1s, el Top-10 se completaba con Leclerc, Sainz, Russell, P\u00e9rez, Gasly, Tsunoda y Ricciardo. En esta instancia, Norris no la pasaba bien, y se quejaba por radio de una falta de balance en su MCL60 en las curvas 8 y 9. De esta manera, Hamilton ya se acercaba a 1s7 y Verstappen a 6s5. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/ssstwitter.com_1698003201132.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Esteban Ocon y Oscar Piastri tuvieron un roce al inicio de la carrera; ambos abandonaron posteriormente. (Video: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la vuelta 17, Red Bull llam\u00f3 a boxes al neerland\u00e9s, que calz\u00f3 un nuevo juego de goma media con un tiempo de 2s5. As\u00ed, volvi\u00f3 a la pista en el sexto lugar, y en paralelo, Norris tambi\u00e9n entr\u00f3 aunque para calzar goma dura. Por el lado de Mercedes, la escuder\u00eda alemana le pregunt\u00f3 por radio a Hamilton la posibilidad de extender su stint cinco vueltas m\u00e1s, de manera que pueda hacer una parada sola. Sin embargo, una fuerte bloqueada cocin\u00f3 sus neum\u00e1ticos delanteros y torn\u00f3 inevitable adelantar su paso por el boxes. De todas maneras, esta vacilaci\u00f3n entre hacer una parada o dos, con el consecuente tiempo perdido, le har\u00edan perder un tiempo muy valioso.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el giro 24 Leclerc entr\u00f3 a boxes, piloto que lideraba y era el \u00fanico que no hab\u00eda parado, y de esta manera Norris volvi\u00f3 a convertirse en el l\u00edder. El brit\u00e1nico manten\u00eda a la raya a Verstappen por encima de los 2s, sin embargo, el exceso en un frenaje por parte del McLaren acort\u00f3 la diferencia a apenas 1s. Como tercero, Hamilton se manten\u00eda a 6s de la punta. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/000_33YU4PV-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-221144\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lando Norris lider\u00f3 varias vueltas, pero comenz\u00f3 a perder rendimiento cuando promediaba la carrera. (Photo by Jim WATSON \/ AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luego del fallo de Norris, Verstappen oli\u00f3 sangre y lo super\u00f3 al final de la recta opuesta en una maniobra arriesgada. Con oficio, el tricampe\u00f3n lograba el objetivo de pasar a liderar despu\u00e9s de largar desde el sexto lugar. As\u00ed, con 30 vueltas completadas, el Top-10 pas\u00f3 a estar determinado por Verstappen, Norris, Hamilton, Sainz, P\u00e9rez, Leclerc, Russell, Gasly, Tsunoda y Alonso. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir ah\u00ed, el Red Bull abri\u00f3 una brecha de 2s sobre Norris, hasta que en la vuelta 36 ambos entraron a boxes y qued\u00f3 Hamilton como l\u00edder moment\u00e1neo. Sin embargo, unos giros despu\u00e9s tambi\u00e9n el de Mercedes cambi\u00f3 sus neum\u00e1ticos y cedi\u00f3 nuevamente la punta de la carrera. As\u00ed, el que pas\u00f3 a comandar las acciones fue Verstappen, seguido por Norris a 1s y por Leclerc, que a\u00fan deb\u00eda una parada. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A poco m\u00e1s de diez vueltas del final, Hamilton sigui\u00f3 remontando en base a neum\u00e1ticos medios, y se convirti\u00f3 como nuevo tercero por delante de Leclerc. Y as\u00ed, el heptacampe\u00f3n pas\u00f3 a poner su mira sobre Norris. Mientras tanto, Verstappen se manten\u00eda adelante pero sin estar c\u00f3modo, al sufrir algunos problemas con el frenaje del RB19. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/000_33YP3DX-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-221145\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen sufr\u00eda con los frenos, pero lograba mantener la vanguardia. (Foto: Jim WATSON \/ AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando restaban siete giros, Hamilton pudo superar a Norris, que no lograba plasmar un buen rendimiento en pista con su goma dura. De esta manera, el brit\u00e1nico pas\u00f3 a ser nuevo escolta de la carrera, a 5s de Verstappen. En esta parte final, el que tambi\u00e9n perd\u00eda terreno era Leclerc, que sufr\u00eda un desgaste extremo en sus neum\u00e1ticos y cay\u00f3 al sexto lugar detr\u00e1s de Sainz y P\u00e9rez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El cierre mont\u00f3 un escenario dram\u00e1tico, que por alg\u00fan momento record\u00f3 el duelo de la temporada 2021. Verstappen se manten\u00eda al frente con compuesto duro, pero vuelta a vuelta, Hamilton le recortaba distancias en base a tener una goma media a\u00fan competitva. La diferencia que rondaba los 4s a cinco vueltas del final cay\u00f3 dr\u00e1sticamente hasta llegar al 1s y fracci\u00f3n. Finalmente, la bandera a cuadros decret\u00f3 la victoria de Verstappen, con Hamilton a 2s2. Una triunfo que lleg\u00f3 en parte a la estrategia, y a la vacilaci\u00f3n de Mercedes cuando demor\u00f3 su primera parada en boxes y fall\u00f3 con un cambio lento de 3s6. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/000_33YP3DZ-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-221148\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lewis Hamilton amenaz\u00f3 en las \u00faltimas vueltas a Max Verstappen, aunque se debi\u00f3 conformar con el segundo lugar. (Photo by Jim WATSON \/ AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De todas maneras, una nueva pauta que dej\u00f3 esta carrera fue el interesante potencial de Mercedes en suelo norteamericano, una revelaci\u00f3n que puede poner en peligro el subcampeonato de Sergio P\u00e9rez, y quien a su vez, deber\u00eda reacccionar y mejorar el quinto lugar que obtuvo este domingo en Austin. Para M\u00e9xico, la disputa est\u00e1 con 238 puntos para el mexicano frente a 219 del heptacampe\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F1 2023 &#8211; GP de Estados Unidos &#8211; Final (Clasificador actualizado tras las exclusiones de Hamilton y Leclerc)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>POS<\/td><td>PILOTO<\/td><td>EQUIPO<\/td><td>VUELTAS\/DIF<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull RBPT Honda<\/td><td colspan=\"2\">56 vueltas<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">+10.730<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td colspan=\"2\">+15.134<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull RBPT Honda<\/td><td colspan=\"2\">+18.460<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">+24.999<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine Renault<\/td><td colspan=\"2\">+47.996<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">+48.696<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>AlphaTauri RBPT Honda<\/td><td colspan=\"2\">+1.14.385<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">+1.26.714<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>L SARGEANT<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">+1.27.998<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td colspan=\"2\">+1.29.904<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td colspan=\"2\">+1.38.601<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td colspan=\"2\">a 1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td colspan=\"2\">a&nbsp;1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>D RICCIARDO<\/td><td>AlphaTauri RBPT<\/td><td colspan=\"2\">a 1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>Excluido<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>Excluido<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">&nbsp;Abandon\u00f3<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">&nbsp;Abandon\u00f3<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine Renault<\/td><td colspan=\"2\">&nbsp;Abandon\u00f3<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen concret\u00f3 su triunfo m\u00e1s ajustado de la temporada en el GP de Estados Unidos, al vencer por apenas 2s a Lewis Hamilton. Lando Norris complet\u00f3 el Top-3. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010221129,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[247,181,1676,179,2534,1750,3438,199,249,197,206],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-16739","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-f1","tag-f1-2023","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-gp-de-estados-unidos","tag-grande-premio-en-espanol","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-red-bull","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16739"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16739\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010221129"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16739"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=16739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}