{"id":16749,"date":"2023-10-21T21:53:01","date_gmt":"2023-10-22T00:53:01","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/10\/21\/sainz-admite-error-blandos-sprint\/"},"modified":"2023-10-21T21:53:11","modified_gmt":"2023-10-22T00:53:11","slug":"sainz-admite-error-blandos-sprint","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/sainz-admite-error-blandos-sprint\/","title":{"rendered":"Sainz admite error al usar neum\u00e1ticos blandos en el sprint de EEUU: “Defend\u00ed toda la carrera”"},"content":{"rendered":"\n

La buena noticia para Carlos Sainz <\/strong>de este s\u00e1bado no es el hecho de haber elegido la goma blanda para largar el Sprint en el Circuito de las Am\u00e9ricas <\/strong>en Austin<\/strong>, Texas, sino que se guard\u00f3 un juego de gomas medias para la carrera principal de este domingo.<\/p>\n\n\n\n

Con la goma blanda, Sainz trep\u00f3 del sexto al cuarto puesto, pero retrocedi\u00f3 esas dos posiciones al final de las 19 vueltas que tuvo la carrera corta del s\u00e1bado. A pesar de esto, coment\u00f3 tras la prueba que aprendi\u00f3 sobre el comportamiento de los neum\u00e1ticos, algo que Ferrari ha luchado mucho contra el prematuro desgaste de las gomas.<\/p>\n\n\n\n

“No estaba [contento con los blandos]”<\/strong>, admiti\u00f3 Sainz. “Cuando me di cuenta de que era el \u00fanico coche con neum\u00e1ticos blandos en la parrilla, pens\u00e9: ‘probablemente no lo hemos hecho bien’. Despu\u00e9s de dos o tres vueltas, me di cuenta de que los medios eran simplemente m\u00e1s r\u00e1pidos durante todo el stint”<\/strong>, reflexion\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

“Es algo de lo que aprender, para mejorar en el futuro”<\/strong>, se\u00f1al\u00f3. “Al menos he conseguido mantener mi posici\u00f3n. Creo que con neum\u00e1ticos medios habr\u00edamos hecho un mejor trabajo. Pero salvamos el sexto puesto, me pas\u00e9 toda la carrera defendi\u00e9ndome. Me he esforzado al m\u00e1ximo”<\/strong>, subray\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Sainz estuvo muy presionado durante toda la carrera tras salir con neum\u00e1ticos blandos (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por otra parte, el uso de neum\u00e1ticos blandos en la carrera sprint significa que Sainz se ha guardado un juego de medios para la carrera principal, y esto es algo bueno, en opini\u00f3n del piloto espa\u00f1ol.<\/p>\n\n\n\n

“Definitivamente creo que estamos en mejor posici\u00f3n para la carrera de ma\u00f1ana, porque tambi\u00e9n entendemos c\u00f3mo funcionan los compuestos blandos”,<\/strong> analiz\u00f3. “Al menos llegaremos sabiendo c\u00f3mo se comportan los neum\u00e1ticos”<\/strong>, matiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“As\u00ed podremos centrarnos en dar el m\u00e1ximo ma\u00f1ana, que es cuando llegar\u00e1n los puntos de verdad. Hoy ha sido duro, pero al menos hemos aprendido algo”<\/strong>, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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GRANDE PR\u00caMIO sigue en DIRECTO y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Gran Premio de Estados Unidoos de la F\u00f3rmula 1<\/strong>. El domingo, la carrera principal comenzar\u00e1 a las 16:00, hora de Brasilia y Buenos Aires.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Carlos Sainz quiso arriesgarse con los compuestos m\u00e1s blandos de gomas de Pirelli en el Sprint del Gran Premio de los Estados Unidos, pero acab\u00f3 en la misma posici\u00f3n en la que larg\u00f3: sexto. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010221068,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1409,302,1545,1744,181,1676,179,1750],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-16749","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-austin","tag-carlos-sainz","tag-carrera-sprint","tag-circuito-de-las-americas","tag-f1","tag-f1-2023","tag-formula-1","tag-gp-de-estados-unidos","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16749","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16749"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16749\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010221068"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16749"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16749"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16749"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=16749"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}