{"id":16835,"date":"2023-10-16T12:43:31","date_gmt":"2023-10-16T15:43:31","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/10\/16\/mercedes-dificultades-estados-unidos-podio\/"},"modified":"2023-10-16T12:43:39","modified_gmt":"2023-10-16T15:43:39","slug":"mercedes-dificultades-estados-unidos-podio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mercedes-dificultades-estados-unidos-podio\/","title":{"rendered":"Mercedes prev\u00e9 dificultades en Estados Unidos, pero espera subir al podio"},"content":{"rendered":"\n

Mercedes quiere olvidar el choque entre Lewis Hamilton<\/strong> y George Russell<\/strong> en la largada del Gran Premio de Qatar <\/strong>y llega a Estados Unidos con intenciones de volver al podio, ya que Russell arrib\u00f3 cuarto en la extrema carrera disputada en Lusail<\/strong> tras el incidente.<\/p>\n\n\n\n

Andrew Shovlin<\/strong>, director de ingenier\u00eda de la escuder\u00eda, espera que el equipo pueda terminar entre los tres primeros en el Circuito de las Am\u00e9ricas, aunque entiende que la pista tiene puntos que juegan en contra de las caracter\u00edsticas del W14.<\/p>\n\n\n\n

Shovlin piensa que el trazado de Austin puede favorecer a las caracter\u00edsticas del W14<\/strong>, que se adapta mejor a las secciones m\u00e1s lentas, aunque tiene zonas muy veloces, y eso puede ser un punto negativo.<\/p>\n\n\n\n

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La salida del Gran Premio de Qatar fue ca\u00f3tica, con Lewis Hamilton golpeando a George Russell y abandonando la carrera (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De hecho, el ingeniero consider\u00f3 que la degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos, m\u00e1s la ventaja de Red Bull y McLaren, pueden ser clave el fin de semana, que tendr\u00e1 carrera al Sprint: “Esta es una pista muy diferente. Es un asfalto agresivo, muy f\u00e1cil de sobrecalentar los neum\u00e1ticos y probablemente nuestra preocupaci\u00f3n ser\u00e1 el rendimiento a alta velocidad. Ah\u00ed es donde Red Bull y McLaren parecen especialmente fuertes. Hay muchas curvas de baja velocidad y en Qatar \u00e9ramos muy buenos a baja velocidad”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“Es dif\u00edcil saber exactamente d\u00f3nde destacaremos, pero nuestro objetivo es llegar all\u00ed y, con suerte, luchar por el podio. Tuvimos una buena oportunidad de subir los dos coches al podio en Qatar, pero esperamos luchar por el podio en Austin”<\/strong>, concluy\u00f3 el ingeniero de Mercedes.<\/p>\n\n\n\n

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La F\u00f3rmula 1<\/strong> regresa dentro de quince d\u00edas, entre el 20 y el 22 de octubre, en Austin, con el Gran Premio de Estados Unidos, el primero de la \u00faltima triple cita de la temporada. GRANDE PR\u00caMIO lo seguir\u00e1 todo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La pista del Circuito de las Am\u00e9ricas tiene una mezcla de tramos de alta y baja velocidad. Por eso, en Mercedes creen que tiene posibilidades de luchar por acabar entre los tres primeros durante el Gran Premio de Estados Unidos.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010220433,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1411,1409,4758,181,179,253,1563,199,2307,249,269,197,206],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-16835","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andrew-shovlin","tag-austin","tag-cota","tag-f1","tag-formula-1","tag-george-russell","tag-gp-de-qatar","tag-lewis-hamilton","tag-lusail","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-red-bull","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16835","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16835"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16835\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010220433"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16835"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=16835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}