{"id":1686,"date":"2026-04-17T15:04:17","date_gmt":"2026-04-17T18:04:17","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/04\/17\/fraga-analiza-problemas-comienzo-super-formula-2026\/"},"modified":"2026-04-17T15:04:21","modified_gmt":"2026-04-17T18:04:21","slug":"fraga-analiza-problemas-comienzo-super-formula-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/super-formula\/fraga-analiza-problemas-comienzo-super-formula-2026\/","title":{"rendered":"Fraga analiza los problemas en comienzo de la S\u00faper F\u00f3rmula 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>S\u00faper F\u00f3rmula<\/strong> dio inicio a su campeonato 2026 hace dos semanas en el circuito de <strong>Motegi<\/strong>, donde <strong>Igor Fraga<\/strong> sum\u00f3 los puntos del cuarto puesto <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/super-formula\/ohta-gana-lluvia-torrencial-motegi-fenestraz-iwasa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">en la carrera acortada por la lluvia el d\u00eda s\u00e1bado<\/a>, pero no pudo repetir al d\u00eda siguiente con un 16\u00b0 puesto, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/super-formula\/ohta-repite-victoria-motegi-fenestraz-abandona\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">debido a las consecuencias de un toque con <strong>Tomoki Nojiri <\/strong>durante la primera vuelta<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una vez concluida la actividad en pista, el piloto del <strong>Nakajima Racing<\/strong> habl\u00f3 en una entrevista exclusiva con <em>GRANDE PREMIO en espa\u00f1ol<\/em> y relat\u00f3 lo sucedido con el dos veces campe\u00f3n:<strong> \u201cCreo que todo empez\u00f3 en la clasificaci\u00f3n, para ser honesto, hab\u00eda algo de potencial en el auto en la Q1, pero tuve una bloqueada en mi \u2018vuelta de ataque\u2019 y la goma no qued\u00f3 en la mejor forma cuando estaba por completar la vuelta en el \u00faltimo sector. Le ped\u00ed a la caja de cambios que subiera de marcha, pero volvi\u00f3 atr\u00e1s, as\u00ed que perd\u00ed mucho tiempo con ese problema\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cDe hecho, perd\u00ed el pasaje a la Q2 por unas mil\u00e9simas. Si uno de los dos problemas no hubiera sucedido, probablemente hubi\u00e9ramos entrado en la Q2 y las cosas hubieran sido un poco diferentes. Ya en la carrera, la largada fue muy buena y fui capaz de ganar muchas posiciones\u2026creo que Zak (O\u2019Sullivan) superaba a Nojiri e intent\u00e9 seguirlo, pero el espacio que hab\u00eda desapareci\u00f3 y nos chocamos\u201d,<\/strong> a\u00f1adi\u00f3 el brasile\u00f1o-japon\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ARGENTINA QUIERE RECUPERAR LA F1 DE LA MANO DE COLAPINTO\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/P_CQYt9Ye2o?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cTras eso, su ala trasera se qued\u00f3 incrustada en mi auto, despu\u00e9s se sali\u00f3 bastante r\u00e1pido, pero qued\u00f3 da\u00f1ado el lateral de mi auto. Creo que, en t\u00e9rminos de carga aerodin\u00e1mica no estaba en una situaci\u00f3n ideal y se trat\u00f3 de limitar los da\u00f1os lo m\u00e1s posible. No fue una carrera muy buena, pero a\u00fan ten\u00edamos posibilidades de sumar puntos. En la parada en boxes, tambi\u00e9n hubo un gran retraso para cambiar la goma trasera izquierda y probablemente perd\u00ed m\u00e1s 10 segundos por eso\u201d<\/strong>, se lament\u00f3 el compa\u00f1ero de <em>Ren Sato<\/em>, que tampoco sum\u00f3 puntos en la segunda carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar del sinsabor del domingo, Fraga recuper\u00f3 r\u00e1pidamente el optimismo para la siguiente ronda, en el circuito de <em>Autopolis<\/em>: <strong>\u201cCreo que muchas cosas no salieron de nuestro lado este fin de semana, eso es todo. Ahora nos mantenemos con la cabeza en alto para la pr\u00f3xima en Autopolis, creo que tuvimos problemas con el nuevo asfalto en esta ronda, pero deber\u00eda ser normal en la fecha que viene y tenemos que seguir mejorando\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El gran tema del fin de semana fue la disputa de la primera carrera bajo una lluvia torrencial, la cual no impidi\u00f3 ver unas pocas vueltas de acci\u00f3n y este medio quiso saber por la visibilidad en esas condiciones. Esto respondi\u00f3 Igor: <strong>\u201cLa lluvia era muy fuerte, era muy complicada la visibilidad. \u00a0Si hay un auto delante tuyo, con el spray, era muy dif\u00edcil de ver algo. Estoy contento de haber ganado un par de posiciones para terminar en P4\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/YOZ_6048-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-398504\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Igor Fraga dijo que tuvieron problemas para adaptarse al nuevo asfalto de Motegi. (Foto: JRP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cPara ser honesto, teniendo en cuenta el rendimiento que ten\u00edamos una performance peor, terminar cuartos fue un buen resultado para nosotros. Esper\u00e1bamos m\u00e1s hoy, pero luego las cosas no fueron como quer\u00edamos. En cuanto a la velocidad en la lluvia, est\u00e1bamos muy confiados porque en Suzuka tambi\u00e9n fue muy buena. Pero fue demasiado lluvia para hacer la carrera, as\u00ed que solo tuvimos dos vueltas en banderas verdes y el resto en amarilla, as\u00ed que es lo que es\u201d,<\/strong> reflexion\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, el joven piloto que comenz\u00f3 su segundo a\u00f1o en la categor\u00eda japonesa evalu\u00f3 que fue un inicio positivo, pero que fueron encontrando problemas a lo largo del fin de semana y que<strong><em> \u201cmaximizamos lo que ten\u00edamos\u201d<\/em><\/strong>, como balance final despu\u00e9s de haber sumado cuatro puntos, la mitad de lo que hubiera correspondido por la carrera m\u00e1s corta del s\u00e1bado a causa de la lluvia y no cumplimentar con 75% de la distancia requerida para entregar todos los puntos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La S\u00faper F\u00f3rmula volver\u00e1 a la pista la semana que viene, el 25 y 26 de abril, para el segundo evento de la temporada en el circuito de Autopolis. Cobertura de GRANDE PREMIO en espa\u00f1ol.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Igor Fraga dialog\u00f3 mano a mano con GRANDE PREMIO en espa\u00f1ol despu\u00e9s de la primera fecha de la S\u00faper F\u00f3rmula en Motegi, donde no pudo cerrar como hubiera deseado el fin de semana por un toque con Tomoki Nojiri que comprometi\u00f3 la carrera del domingo. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010398499,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[45],"tags":[7284,286,3385,11230,11219,4508,11223,2988],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-1686","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-super-formula","tag-autopolis","tag-igor-fraga","tag-motegi","tag-nakajima-racing","tag-ren-sato","tag-super-formula","tag-tomoki-nojiri","tag-zak-osullivan","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1686","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1686"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1686\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010398499"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1686"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1686"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1686"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=1686"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}