{"id":16899,"date":"2023-10-11T14:34:36","date_gmt":"2023-10-11T17:34:36","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/10\/11\/nico-hulkenberg-haas-gran-premio-qatar-f1-2023\/"},"modified":"2023-10-11T14:34:43","modified_gmt":"2023-10-11T17:34:43","slug":"nico-hulkenberg-haas-gran-premio-qatar-f1-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/nico-hulkenberg-haas-gran-premio-qatar-f1-2023\/","title":{"rendered":"H\u00fclkenberg, sobre la penalizaci\u00f3n en la salida del GP de Qatar: &#8220;Arruin\u00e9 todo&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nico H\u00fclkenberg,<\/strong> que se perfilaba como aspirante al top-10 en el <strong>Gran Premio de Qatar<\/strong>, acab\u00f3 con sus opciones de puntuar antes de la salida. Y es que el piloto de <strong>Haas <\/strong>cometi\u00f3 una infracci\u00f3n al alinear su coche en el asfalto justo despu\u00e9s de la vuelta de salida. Como resultado, el alem\u00e1n fue penalizado con 10s, lo que interrumpi\u00f3 la carrera antes incluso de que empezara.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/sainz-fuga-combustible-fuera-qatar\/\">Ferrari encontr\u00f3 un problema de fuga de combustible en el SF-23 de Carlos Sainz<\/a>, por lo que el espa\u00f1ol, que deb\u00eda salir 12\u00ba, ni siquiera sac\u00f3 su coche del garaje el domingo. H\u00fclkenberg, que deb\u00eda salir 14\u00ba, se confundi\u00f3 al ver el lugar del #55 en la parrilla y par\u00f3 el Haas en el lugar equivocado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>YouTube<\/strong><\/a><strong>!<\/strong><br><strong>\u00a1Sigue a Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Twitter&nbsp;<\/strong><\/a><strong>y en&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Instagram<\/strong><\/a><strong>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/catar-2023-f1-corrida-haas-nico-hulkenberg-afp-01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-738432\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nico H\u00fclkenberg vivi\u00f3 un frustrante GP de Qatar (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los comisarios, al darse cuenta del error del #27, le sancionaron en las primeras vueltas. Nico reconoci\u00f3 su error y lo lament\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Lo he estropeado todo. No necesitamos discutirlo. Es una situaci\u00f3n extra\u00f1a cuando de repente no tienes un coche delante. Est\u00e1s acostumbrado a usarlo como referencia. La carrera simplemente se arruin\u00f3&#8221;, dijo el alem\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Me di cuenta antes de parar, pero no se puede dar marcha atr\u00e1s y el da\u00f1o ya estaba hecho, as\u00ed que obviamente fue un gran error por mi parte. Par\u00f3 nuestra carrera antes incluso de que empezara&#8221;, concluy\u00f3 H\u00fclkenberg.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La&nbsp;<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>&nbsp;regresa dentro de quince d\u00edas con el&nbsp;<strong>Gran Premio de Estados Unidos. GRANDE PR\u00caMIO en Espa\u00f1ol&nbsp;<\/strong>realizar\u00e1 una cobertura del fin de semana de manera completa.<a href=\"https:\/\/cres.ws\/f1\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras alinear su coche en el lugar equivocado durante el procedimiento de salida en Lusail, Nico H\u00fclkenberg lament\u00f3 la oportunidad de volver al top-10 en F1<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000731869,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1676,179,2534,1488,414,8588],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-16899","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2023","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-grande-premio","tag-haas","tag-nico-hlkenberg","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16899","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16899"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16899\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000731869"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16899"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16899"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16899"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=16899"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}