{"id":16919,"date":"2023-10-10T10:42:31","date_gmt":"2023-10-10T13:42:31","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/10\/10\/fia-amenaza-retirar-austria-qatar-limites-de-pista-formula-1\/"},"modified":"2023-10-10T10:42:39","modified_gmt":"2023-10-10T13:42:39","slug":"fia-amenaza-retirar-austria-qatar-limites-de-pista-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/fia-amenaza-retirar-austria-qatar-limites-de-pista-formula-1\/","title":{"rendered":"FIA amenaza con retirar a Qatar y a Austria de la F1 por l\u00edmites de pista: “Cuesti\u00f3n urgente”"},"content":{"rendered":"\n

Tras otro fin de semana plagado de sanciones por los l\u00edmites de la pista<\/strong> en la F\u00f3rmula 1,<\/strong> el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem<\/strong>, prometi\u00f3 tomar medidas. Para el emirat\u00ed, los problemas relacionados con la l\u00ednea blanca en el Gran Premio de Qatar<\/strong><\/a> ya fueron protagonistas en otra ronda de este a\u00f1o, en Austria,<\/a> y simplemente no pueden repetirse. Si esto no se resuelve, seg\u00fan \u00e9l, existe la posibilidad de retirar la categor\u00eda de estas sedes. Cabe se\u00f1alar que Spielberg es la sede de Red Bull, <\/strong>vigente bicampe\u00f3n de equipos y tricampe\u00f3n de pilotos.<\/p>\n\n\n\n

“Tuvimos los mismos problemas en Austria, all\u00ed hubo 1.200 [violaciones de los l\u00edmites de la pista]. Y tengo que decir que felicito a los comisarios por verlo. Pero, \u00bfes esa la soluci\u00f3n? No”, manifest\u00f3 el presidente de la FIA al portal ingl\u00e9s Motorsport. “La soluci\u00f3n es mejorar la pista. S\u00e9 que algunos se resisten a eso, pero a decir verdad, si no lo haces, no hay carrera”, sentenci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Es tan sencillo como eso. No podemos aceptarlo”, subray\u00f3. “Tenemos que trabajar para encontrar una soluci\u00f3n. Una de ellas es hacer que el suelo est\u00e9 resbaladizo cuando salgan. Nadie puede detener a los conductores salvo ellos mismos”, consider\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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La F1 debi\u00f3 cambiar los l\u00edmites de pista durante el fin de semana de Qatar. (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Pensando en alternativas para resolver el problema de los l\u00edmites de la pista, Sulayem sugiri\u00f3 aumentar el n\u00famero de pianos. Por otro lado, el presidente admiti\u00f3 que existe la preocupaci\u00f3n de da\u00f1ar los coches, algo que tambi\u00e9n surge al pensar en la instalaci\u00f3n de una cama de leca.<\/p>\n\n\n\n

Para \u00e9l, aunque todav\u00eda hay que encontrar una soluci\u00f3n, lo cierto es que hay que hacer algunos cambios. Y tambi\u00e9n, hay que escuchar a los conductores en el proceso.<\/p>\n\n\n\n

“Podr\u00edamos reflexionar sobre la altura [de los pianos].\u00bfDa\u00f1ar\u00eda a los coches?”, se pregunta.”Quiz\u00e1 exista la posibilidad de poner una cama de leca, pero tendr\u00edamos que tener cuidado: \u00bfa qu\u00e9 profundidad? Porque no queremos que nadie se quede atascado. \u00bfY qu\u00e9 tama\u00f1o tendr\u00e1? Porque no quieres que el coche sufra da\u00f1os”, explica.”Es una cuesti\u00f3n de equilibrio”, analiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Pero no creo que haya dudas. Tenemos que hacerlo. Y tenemos que escuchar, sobre todo, los comentarios de los pilotos. Hay que hacerlo urgentemente, porque hay que aplicarlo ya el a\u00f1o que viene. No podemos aceptar [que esto contin\u00fae], sobre todo donde se ve todo el tiempo”, subray\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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El GP de Austria tambi\u00e9n suscit\u00f3 la pol\u00e9mica por los l\u00edmites de pista. (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ben Sulayem reconoci\u00f3 que la F\u00f3rmula 1, categor\u00eda reina del automovilismo, podr\u00eda plantearse utilizar la tecnolog\u00eda de que dispone para encontrar soluciones. Sin embargo, el emirat\u00ed se mostr\u00f3 sorprendido y afirm\u00f3 que la organizaci\u00f3n no puede permitirse tal inversi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

“El uso de la tecnolog\u00eda deber\u00eda estar ah\u00ed. Se est\u00e1 utilizando en varias \u00e1reas, pero la FIA necesita m\u00e1s recursos para invertir en el deporte. No lo oculto: necesitamos m\u00e1s recursos. Estamos hablando de una operaci\u00f3n de 20.000 millones de d\u00f3lares, no podemos gestionarla con un presupuesto ajustado”, lament\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Y a\u00f1adi\u00f3 que, objetivamente, la FIA es la propietaria del campeonato. Por lo tanto, seg\u00fan \u00e9l, deber\u00eda recibir m\u00e1s recursos para aplicar los cambios que pretende llevar a cabo.<\/p>\n\n\n\n

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El GP de Qatar volvi\u00f3 a instaurar la pol\u00e9mica por los l\u00edmites de pista en la F\u00f3rmula 1. (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Nuestro acuerdo tiene que ser mejor. Hay que recordar una cosa: el campeonato es nuestro. Yo represento al propietario y lo alquilamos. Nuestra misi\u00f3n es diferente a la de Liberty [Media], pero estamos en el mismo barco. No deber\u00edamos tener esta gran responsabilidad con un presupuesto insuficiente. Somos transparentes”, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“La gente presume de cu\u00e1nto valen los equipos de F\u00f3rmula 1, pero la FIA deber\u00eda ser libre y tener los recursos para invertir de la mejor manera. Cada vez que mejoramos, hacemos mejores a los equipos y mejor al deporte”, finaliz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1 regresa dentro de quince d\u00edas, entre el 20 y el 22 de octubre en Austin, con el Gran Premio de Estados Unidos. GRANDE PR\u00caMIO en Espa\u00f1ol cubrir\u00e1 el fin de semana de manera completa. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, advirti\u00f3 que tanto Austria como Qatar, donde se suscitaron varios problemas con los l\u00edmites de pista, pueden dejar el calendario de la F\u00f3rmula 1 en caso de no resolver esa cuesti\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010219268,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1676,263,179,2534,1563,3083],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-16919","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2023","tag-fia","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-gp-de-qatar","tag-limites-de-pista","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16919","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16919"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16919\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010219268"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16919"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16919"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16919"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=16919"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}