{"id":16970,"date":"2023-10-07T17:41:44","date_gmt":"2023-10-07T20:41:44","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/10\/07\/leclerc-ferrari-neumaticos-sprint-qatar-f1\/"},"modified":"2023-10-07T17:41:50","modified_gmt":"2023-10-07T20:41:50","slug":"leclerc-ferrari-neumaticos-sprint-qatar-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/leclerc-ferrari-neumaticos-sprint-qatar-f1\/","title":{"rendered":"Leclerc analiza dificultades en sprint de Qatar: “Sin neum\u00e1ticos blandos nuevos”"},"content":{"rendered":"\n

Aunque logr\u00f3 una buena salida en la carrera sprint en Qatar<\/strong> celebrada este s\u00e1bado, Charles Leclerc <\/strong>termin\u00f3 la corta prueba en Lusail<\/strong> fuera de los puntos. Seg\u00fan el monegasco, el hecho de no tener un juego de neum\u00e1ticos blandos nuevos fue determinante para las consecutivas p\u00e9rdidas de posici\u00f3n al final de la etapa.<\/p>\n\n\n\n

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Cuando los pilotos que optaron por los neum\u00e1ticos de banda roja ganaron algunas posiciones al inicio, la elecci\u00f3n de comenzar la prueba con neum\u00e1ticos blandos parec\u00eda ser la m\u00e1s indicada. Sin embargo, a medida que avanzaba la etapa, el compuesto sufri\u00f3 un desgaste considerable<\/strong> y quienes ten\u00edan neum\u00e1ticos medios destacaron.<\/p>\n\n\n\n

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Charles Leclerc termin\u00f3 s\u00e9ptimo en el sprint en Qatar (Foto: Pirelli)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En las \u00faltimas vueltas, Leclerc<\/strong> fue f\u00e1cilmente superado por Lando Norris<\/strong> y Lewis Hamilton<\/strong>, y termin\u00f3 cruzando la l\u00ednea de meta en la s\u00e9ptima posici\u00f3n. Sin embargo, una sanci\u00f3n por exceder los l\u00edmites<\/strong> de pista le vali\u00f3 una penalizaci\u00f3n de 5 segundos y lo releg\u00f3 al noveno lugar.<\/p>\n\n\n\n

Leclerc explic\u00f3 que el hecho de no tener neum\u00e1ticos rojos nuevos fue la raz\u00f3n de su bajo rendimiento en las \u00faltimas vueltas.<\/p>\n\n\n\n

“Creo que fue una carrera interesante de ver. Desde nuestro lado, no tuve mucha elecci\u00f3n, esos eran los \u00fanicos neum\u00e1ticos que me quedaban porque us\u00e9 dos nuevos ayer en la Q3, y uno hoy en la SQ3, as\u00ed que no me quedaba ning\u00fan neum\u00e1tico nuevo blando. Eso hizo las cosas un poco m\u00e1s dif\u00edciles, pero manejamos bien la situaci\u00f3n y ahora nos enfocaremos en la carrera de ma\u00f1ana, donde usaremos los neum\u00e1ticos medios como los dem\u00e1s hicieron”, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La actividad continuar\u00e1 este domingo con la celebraci\u00f3n del GP de Qatar.<\/strong> Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol<\/strong> sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL<\/strong> todas las actividades del Mundial de <\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Charles Leclerc utiliz\u00f3 todos los juegos de neum\u00e1ticos blandos que ten\u00eda durante las clasificaciones y, por lo tanto, tuvo que utilizar un compuesto usado en la sprint.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000737801,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1676,179,501,8669,1410,9320,1882],"42wp_author":[14235],"class_list":["post-16970","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2023","tag-formula-1","tag-leclerc","tag-leclerc-ferrari","tag-qatar","tag-qatar-f1","tag-formula-1-4","42wp_author-barbara-mincioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16970","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16970"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16970\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000737801"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16970"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16970"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=16970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}