{"id":16993,"date":"2023-10-06T18:41:40","date_gmt":"2023-10-06T21:41:40","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/10\/06\/ferrari-mejora-sprint-gp-qatar\/"},"modified":"2023-10-06T18:41:49","modified_gmt":"2023-10-06T21:41:49","slug":"ferrari-mejora-sprint-gp-qatar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ferrari-mejora-sprint-gp-qatar\/","title":{"rendered":"Ferrari aspira a mejorar en la sprint y admite que “esperaba un d\u00eda dif\u00edcil” en Qatar"},"content":{"rendered":"\n

Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur,<\/strong> jefe de Ferrari<\/strong>, termin\u00f3 preocupado tras la clasificaci\u00f3n del Gran Premio de Qatar<\/strong><\/a>. Tanto Charles Leclerc <\/strong>como Carlos Sainz<\/strong> tuvieron una sesi\u00f3n complicada, aunque el monegasco se vio beneficiado por las vueltas eliminadas de los McLaren<\/strong> y partir\u00e1 desde el quinto lugar. Sainz, mientras tanto, no logr\u00f3 sortear la Q2 y largar\u00e1 12\u00b0. <\/p>\n\n\n\n

“No es un resultado sorprendente. Sab\u00edamos que no est\u00e1bamos en buena forma en esta pista. Pero al final conseguimos quedarnos a 0s6 de Verstappen. Perdimos 0s3 en la primera curva y eso significa que llegamos a ese punto con los neum\u00e1ticos no perfectamente preparados”, coment\u00f3 Vasseur.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, el directivo franc\u00e9s de Ferrari admiti\u00f3 que esperaba un d\u00eda dif\u00edcil en el circuito qatar\u00ed, especialmente por los neum\u00e1ticos.Y tambi\u00e9n aprovech\u00f3 para criticar los l\u00edmites de la pista que le trajeron varios dolores de cabeza a los pilotos y a los equipos.<\/p>\n\n\n\n

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Charles Leclerc largar\u00e1 quinto en el GP de Qatar. (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“El sprint ser\u00e1 sin duda importante tambi\u00e9n desde la perspectiva de la carrera del domingo, porque ser\u00e1 la primera prueba real de un largo periodo en esta pista. Ma\u00f1ana habr\u00e1 que sumar ocho puntos. En la parte m\u00e1s calurosa del d\u00eda tambi\u00e9n habr\u00e1 otra clasificaci\u00f3n que disputar, y ma\u00f1ana volveremos a intentarlo. Pero creo que podemos hacerlo mejor que hoy”, prosigui\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a los l\u00edmites de la pista, el mayor problema apuntado por el jefe del equipo italiano fue el retraso en las decisiones de los comisarios.<\/p>\n\n\n\n

“En estas situaciones lo importante es tener la informaci\u00f3n de los comisarios en un corto espacio de tiempo. Recuerdo que en Spielberg el problema fue precisamente el tiempo de la informaci\u00f3n que recibimos. Nos avisaron tarde. Pero creo que los comisarios de carrera est\u00e1n mejorando en este aspecto”, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur critic\u00f3 los l\u00edmites de pista en el GP de Qatar. (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Espero que no pase lo que vimos en Austria. Porque no iban bien con los l\u00edmites de la pista. Pero en realidad no es sencillo, es algo muy dif\u00edcil incluso para los comisarios de carrera. Pero cuando se homologa una pista, tambi\u00e9n convendr\u00eda pensar en estas situaciones”, concluy\u00f3 Vasseur.<\/p>\n\n\n\n

La actividad continuar\u00e1 este s\u00e1bado, con la clasificaci\u00f3n shootout y la carrera sprint del\u00a0GP de Qatar.<\/strong>\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol<\/strong>\u00a0sigue\u00a0EN VIVO Y EN TIEMPO REAL<\/strong>\u00a0todas las actividades del Mundial de\u00a0<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, jefe de Ferrari, admiti\u00f3 que esperaba una clasificaci\u00f3n complicada, e insisti\u00f3 en que debe haber mayor rapidez a la hora de comunicaci\u00f3n los fallos por parte de los comisarios. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000737187,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[302,247,181,1676,185,179,2534,1892],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-16993","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-f1","tag-f1-2023","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-frederic-vasseur-3","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16993"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16993\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000737187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16993"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=16993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}