{"id":17169,"date":"2023-09-24T07:02:24","date_gmt":"2023-09-24T10:02:24","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/09\/24\/sainz-estrategia-ferrari-japon-f1\/"},"modified":"2023-09-24T07:02:34","modified_gmt":"2023-09-24T10:02:34","slug":"sainz-estrategia-ferrari-japon-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/sainz-estrategia-ferrari-japon-f1\/","title":{"rendered":"Sainz cuestiona estrategia de Ferrari en Jap\u00f3n: “El resultado no refleja mi ritmo”"},"content":{"rendered":"\n

Carlos Sainz <\/strong>comenz\u00f3 y termin\u00f3 6\u00ba en el Gran Premio de Jap\u00f3n<\/strong>, disputado el domingo y ganado por Max Verstappen<\/strong>, pero abandon\u00f3 el Circuito de Suzuka<\/strong> tras la carrera insatisfecho<\/strong>, no por su rendimiento, sino por el resultado en s\u00ed. Seg\u00fan el espa\u00f1ol, el coche de Ferrari<\/strong> volvi\u00f3 a mostrar un buen ritmo durante la carrera, pero un error en la estrategia acab\u00f3 cost\u00e1ndole el 5\u00ba puesto.<\/p>\n\n\n\n

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El objetivo de Ferrari era parar a Sainz, cambiar sus neum\u00e1ticos y adelantar a los dos Mercedes<\/strong> al final de la carrera, lo que les dejar\u00eda con Charles Leclerc 4\u00ba y el espa\u00f1ol 5\u00ba. Al final, Carlos consigui\u00f3 incluso adelantar a George Russell, pero acab\u00f3 por detr\u00e1s de Lewis Hamilton<\/strong> y tuvo que conformarse con la 6\u00aa plaza.<\/p>\n\n\n\n

“Despu\u00e9s de un d\u00eda dif\u00edcil como el de ayer, hoy estoy contento con la salida y, sobre todo, con el ritmo de carrera. Ha sido muy bueno”, alab\u00f3 Sainz tras la carrera. “Hoy ten\u00edamos m\u00e1s ritmo que Mercedes. Ha sido una pena que nos hayan hecho un undercut<\/em>, que me ha costado el quinto puesto con Hamilton. Est\u00e1bamos, creo, 4s por delante, y salimos 8s por detr\u00e1s”, se quej\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Sainz manifest\u00f3 bronca por la t\u00e1ctica de Ferrari en Jap\u00f3n (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Tenemos que ver qu\u00e9 se podr\u00eda haber hecho de otra manera”, dijo. “La parada se hizo con Charles [Leclerc], para asegurar la posici\u00f3n, pero me sacrificaron un poco.<\/strong> Pero a\u00fan as\u00ed ha sido una buena carrera, en la que me he sentido c\u00f3modo y he podido hacer todo lo que quer\u00eda”, dijo Sainz.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Sainz, tras la carrera de Suzuka hubo sentimientos encontrados<\/strong>. Por un lado, el espa\u00f1ol sali\u00f3 animado por el ritmo mostrado por la SF-23; por otro, se qued\u00f3 con la sensaci\u00f3n de que podr\u00eda haber logrado un mejor resultado. Al final, el comportamiento satisfactorio del coche dej\u00f3 contento al espa\u00f1ol.<\/p>\n\n\n\n

“La verdad es que he conseguido ser r\u00e1pido durante toda la carrera”, declar\u00f3 Sainz a Dazn F1. “He hecho una buena salida, he gestionado el desgaste y estaba muy contento con el ritmo. Lo malo es que el resultado no refleja el ritmo que ten\u00eda, y hemos perdido en la \u00faltima parada”, lament\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Fuimos r\u00e1pidos durante toda la carrera, tuvimos un buen desgaste y, despu\u00e9s de los problemas del s\u00e1bado, me sent\u00ed mucho m\u00e1s c\u00f3modo en el coche. Fue bueno atacar y gestionar los neum\u00e1ticos. As\u00ed que estoy contento”, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El Gran Premio de Qatar<\/strong>, 17\u00aa prueba de la temporada 2023 de F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>, se celebrar\u00e1 entre el 6 y el 8 de octubre en Losail<\/strong>. GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>seguir\u00e1 todas las actividades EN DIRECTO y EN TIEMPO REAL.<\/p>\n\n\n\n

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Segundo Carlos Sainz, \u00faltima parada da Ferrari no GP do Jap\u00e3o o deixou muito atr\u00e1s de Lewis Hamilton, que conseguiu segurar o 5\u00ba lugar at\u00e9 o fim. Apesar de ter ficado satisfeito com ritmo, espanhol disse que o resultado poderia ter sido melhor<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000732850,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[302,181,185,179,3696,1999,676,8887,5524,3484],"42wp_author":[14235],"class_list":["post-17169","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","tag-f1","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-grande-premio-f1","tag-japon","tag-sainz","tag-sainz-ferrari","tag-sf-23","tag-suzuka","42wp_author-barbara-mincioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17169"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17169\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000732850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17169"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=17169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}