{"id":17187,"date":"2023-09-23T11:40:36","date_gmt":"2023-09-23T14:40:36","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/09\/23\/jorge-martin-victoria-sprint-gp-india-motogp-2023\/"},"modified":"2023-09-23T11:43:18","modified_gmt":"2023-09-23T14:43:18","slug":"jorge-martin-victoria-sprint-gp-india-motogp-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/jorge-martin-victoria-sprint-gp-india-motogp-2023\/","title":{"rendered":"Victoria de Mart\u00edn en sprint de India complica la defensa del t\u00edtulo de Bagnaia"},"content":{"rendered":"\n

M\u00e1s vale que Francesco Bagnaia<\/strong> tenga cuidado, porque Jorge Mart\u00edn<\/strong> est\u00e1 en el juego. Irreprimible en la carrera al sprint del GP de la India<\/strong>, el espa\u00f1ol del Pramac se mostr\u00f3 dominante el s\u00e1bado (23) y dio un nuevo picotazo en el liderato al vigente campe\u00f3n de MotoGP.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La fuerza de Mart\u00edn ya no es un misterio. El espa\u00f1ol del Pramac <\/strong>lleg\u00f3 al circuito de Buddh con dos victorias y cinco podios en Grandes Premios y tres victorias sprint. E incluso en un d\u00eda ca\u00f3tico en la nueva pista india, demostr\u00f3 su fuerza desde el principio.<\/p>\n\n\n\n

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Jorge Mart\u00edn domin\u00f3 la carrera Sprint (Foto: Gold & Goose\/ Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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A pesar de haber sido superado por Marco Bezzecchi<\/strong> en la sesi\u00f3n clasificatoria -por s\u00f3lo 0s043- Mart\u00edn <\/strong>no se dej\u00f3 intimidar. Cuando se apagaron las luces para una carrera corta al sprint – una petici\u00f3n de los pilotos debido al fuerte calor – el #89 tuvo un gran comienzo, tom\u00f3 la delantera desde el principio y se dispar\u00f3 a la cabeza, para nunca ser superado. Al final de las 11 vueltas, vio la bandera 1s389 por delante de Bagnaia.<\/p>\n\n\n\n

Con el resultado del sprint, Mart\u00edn recort\u00f3 otros tres puntos al margen de Bagnaia, que cay\u00f3 a 36 puntos. La mayor parte de la grasa de Pecco en la clasificaci\u00f3n se fundi\u00f3 con su abandono en el GP de Catalunya, <\/strong>fruto de una espantosa ca\u00edda. El n\u00famero 1 lleg\u00f3 a tener un margen de 63 puntos en su lucha por el bicampeonato.<\/p>\n\n\n\n

Con 284 puntos a\u00fan en juego, las posibilidades est\u00e1n muy abiertas. Si Bagnaia se hab\u00eda mostrado muy fuerte en la primera fase del campeonato, el GP de Catalunya<\/strong> le ha dejado una importante baja. Aunque fue capaz de minimizar el impacto del GP de San Marino y de la Riviera de Rimini,<\/strong> el hermano de Carola y Filippo dio sin querer a su rival la gasolina que necesitaba para el resto de la partida.<\/p>\n\n\n\n

“No sab\u00eda c\u00f3mo ir\u00eda la carrera. No hemos conducido mucho aqu\u00ed y todo era nuevo, pero intent\u00e9 escaparme un poco en la primera vuelta. Comet\u00ed muchos errores, pero aun as\u00ed, vi que pod\u00eda escaparme un poco y marqu\u00e9 un ritmo fuerte para mantener el liderato”, explic\u00f3 Jorge. “A partir de ah\u00ed, he intentado mantener el ritmo en las primeras vueltas para ver c\u00f3mo respond\u00edan los neum\u00e1ticos ma\u00f1ana y c\u00f3mo se desgastaban, adem\u00e1s de mantener la distancia con Bagnaia para que no se acercara demasiado”, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El s\u00e1bado, el madrile\u00f1o se deshizo de la amenaza de Marco Bezzecchi en los primeros metros, despu\u00e9s de que el piloto del VR46 <\/strong>cayera al fondo del pelot\u00f3n tras una colisi\u00f3n con Luca Marini<\/strong>. Sin embargo, el ritmo del #72 le convierte en una amenaza para el domingo.<\/p>\n\n\n\n

“Estoy seguro de que ma\u00f1ana mejoraremos, porque he comprendido en qu\u00e9 curvas tengo que cambiar un poco la electr\u00f3nica, y tambi\u00e9n porque ten\u00eda un margen ahorrado, que no he necesitado utilizar hoy y que sin duda tendr\u00e9 que aprovechar ma\u00f1ana, como ocurri\u00f3 en Misano”, record\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Bagnaia considera que ha tenido suerte con el contratiempo de Bezzecchi, ya que cree que podr\u00eda haber perdido a\u00fan m\u00e1s puntos de no haber sido por el incidente entre los pupilos de Valentino Rossi.<\/p>\n\n\n\n

“Tuvimos mucha suerte de que las condiciones fueran mejores en la carrera. Estoy disfrutando del circuito, es muy bonito. Hemos hecho una buena carrera, pero acabar segundos hoy era lo m\u00e1ximo que pod\u00edamos hacer. Tenemos que estar contentos”, dijo Pecco. “Tuve suerte de que Bezzecchi tuviera problemas, el accidente en la primera curva, porque si no estar\u00eda tercero otra vez”, dijo.<\/p>\n\n\n\n

“Nos falta algo delante. Ah\u00ed es donde solemos marcar la diferencia y me est\u00e1 costando mucho en las \u00faltimas carreras. Tenemos que entender por qu\u00e9”.<\/p>\n\n\n\n

Bagnaia <\/strong>cree que es posible mejorar de cara a la carrera del domingo, pero sigue viendo los frenos como su tal\u00f3n de Aquiles.<\/p>\n\n\n\n

“No tengo ninguna confianza cuando suelto los frenos. Hemos mejorado mucho desde el viernes, pero cuando tengo que frenar, tengo que apretar mucho y, hasta que no he frenado bien, no puedo entrar en la curva con normalidad”, explic\u00f3. “Esto hace que perdamos mucho tiempo en medio de la curva. Como he dicho, vamos a trabajar como siempre, con serenidad, que es lo importante. Ya sabemos que es algo que tenemos que analizar. Estoy seguro de que ma\u00f1ana ser\u00e1 diferente”, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La salida del primer GP de India de la historia tendr\u00e1 lugar a las 7 de la ma\u00f1ana (GMT-3) de este domingo. GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>sigue todas las actividades del Campeonato del Mundo de Motociclismo 2023.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Francesco Bagnaia sigue manteniendo una exigua ventaja al frente del Campeonato del Mundo de Motovelocidad, pero el buen momento de Jorge Mart\u00edn ya supone una amenaza creciente para el bicampe\u00f3n del #1.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000733268,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[1488,2237,1526,1363,6571],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-17187","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-jorge-martin","tag-pramac","tag-temporada-2023-motogp","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17187","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17187"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17187\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000733268"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17187"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17187"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17187"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=17187"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}