{"id":17214,"date":"2023-09-23T00:17:18","date_gmt":"2023-09-23T03:17:18","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/09\/23\/fia-rechaza-tres-equipos-andretti\/"},"modified":"2023-09-23T00:17:26","modified_gmt":"2023-09-23T03:17:26","slug":"fia-rechaza-tres-equipos-andretti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/fia-rechaza-tres-equipos-andretti\/","title":{"rendered":"FIA rechaza las solicitudes de tres nuevos equipos de F1 y s\u00f3lo Andretti sigue en pie"},"content":{"rendered":"\n

Mientras que los equipos se niegan sistem\u00e1ticamente al ingreso<\/a> de una nueva escuder\u00eda a la F\u00f3rmula 1<\/strong>, la FIA sigue adelante con sus evaluaciones<\/strong> y ha rechazado a tres de los cuatro interesados, de acuerdo con el portal alem\u00e1n Motorsport-Total, que informa que Andretti<\/strong> es la \u00fanica de las solicitudes que continua adelante.<\/p>\n\n\n\n

Pero Andretti no era el \u00fanico interesado en entrar en F1. Hitech,<\/strong> Carlin<\/strong>, los equipos de la F\u00f3rmula 2, y la empresa asi\u00e1tica LKY SUNZ<\/strong>, eran los otros tres proyectos que se presentaron ante la Federaci\u00f3n Internacional del Automovil, pero no han tenido \u00e9xito. Los asi\u00e1ticos han llegado a comunicar que est\u00e1n dispuestos a desembolsar los 600 millones de d\u00f3lares<\/a><\/strong> para pertenecer a la categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

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La FIA analiz\u00f3 los proyectos interesados en la F\u00f3rmula 1 para 2025 y 2026 (Foto: FIA)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Si bien la FIA habilita a las escuder\u00edas participantes, la F1 tiene derecho a decidir si, por caso, Andretti, pudiera cobrar los ingresos por beneficios que le corresponder\u00edan<\/strong>. Los jefes de los equipos no quieren compartir el dinero que se genera con la escuder\u00eda de Andretti, lo que generar\u00eda que no recibiera ning\u00fan premio<\/strong> por parte de la FOM, aunque el ente rector le permitiera el ingreso al cumplir con los requisitos.<\/p>\n\n\n\n

De momento, no hay novedades en el plano oficial<\/strong>, que es el tel\u00f3n de fondo de otra diferencia entre la FIA y la F\u00f3rmula 1. Se cree que Hitech, Carlin y LKY SUNZ ya fueron informados de la negativa de la federaci\u00f3n<\/strong> y la declaraci\u00f3n del CEO de la start-up asi\u00e1tica, Benjamin Durand, sorprendi\u00f3 en el paddock del GP de Jap\u00f3n a quienes ya estaban al tanto de la negativa.<\/p>\n\n\n\n

Preguntado por el desenlace, el CEO guard\u00f3 silencio: “Todav\u00eda estamos en conversaciones con la FIA<\/strong>“, dijo Durand. “Pero no puedo entrar en detalles en este momento porque estamos vinculados por un acuerdo confidencial que respetamos”<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Cabe se\u00f1alar que a\u00fan se desconocen los motivos de la negativa de la FIA<\/strong>. Los equipos interesados no s\u00f3lo tienen que demostrar que tienen el poder financiero<\/strong> para estar en la F\u00f3rmula 1, sino tambi\u00e9n mostrar c\u00f3mo el proyecto ser\u00e1 sostenible en t\u00e9rminos de medio ambiente, ya que el objetivo de la categor\u00eda es cero emisiones de carbono para 2030. <\/p>\n\n\n\n

Andretti se ha unido a Cadillac<\/strong> para que el fabricante norteamericano ayude a la escuder\u00eda en su intento por ser el und\u00e9cimo equipo en la F1 desde 2026, con el arranque de la nueva normativa de motores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aunque la FIA recibi\u00f3 hasta cuatro solicitudes para ingresar a la F\u00f3rmula 1, el ente rector del automovilismo decidi\u00f3 rechazar a tres de ellas, quedando \u00fanicamente en pie la solicitud del equipo de Michael Andretti. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000729637,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[597,1560,324,181,263,179,284,9129],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-17214","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andretti","tag-cadillac","tag-carlin","tag-f1","tag-fia","tag-formula-1","tag-hitech","tag-lky-sunz","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17214","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17214"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17214\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000729637"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17214"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17214"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17214"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=17214"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}