{"id":17222,"date":"2023-09-22T07:24:29","date_gmt":"2023-09-22T10:24:29","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/09\/22\/mercedes-problemas-fp2-japon-f1\/"},"modified":"2023-09-22T07:24:38","modified_gmt":"2023-09-22T10:24:38","slug":"mercedes-problemas-fp2-japon-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mercedes-problemas-fp2-japon-f1\/","title":{"rendered":"Mercedes devela problemas tras rendimiento modesto en Jap\u00f3n: “Estuvimos un paso atr\u00e1s”"},"content":{"rendered":"\n

Despu\u00e9s de una demostraci\u00f3n de fuerza en el Gran Premio de Singapur<\/strong>, Mercedes<\/strong> volvi\u00f3 a la normalidad de la temporada 2023<\/strong> este viernes , el primer d\u00eda de actividades del Gran Premio de Jap\u00f3n<\/strong>, y no logr\u00f3 m\u00e1s que el quinto lugar en la FP2, con George Russell<\/strong>, como mejor resultado. Andrew<\/strong> Shovlin<\/strong>, director de ingenier\u00eda del equipo alem\u00e1n, intent\u00f3 explicar los problemas y admiti\u00f3 que los pilotos tuvieron muchas dificultades durante las dos horas de actividades en Suzuka<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en <\/strong>YouTube<\/strong><\/a>!<\/strong>
\u00a1Sigue a Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en <\/strong>Twitter <\/strong><\/a>y en <\/strong>Instagram<\/strong><\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“Sin duda, hoy estuvimos un paso atr\u00e1s<\/strong>“, admiti\u00f3 Shovlin, quien dirige el equipo en ausencia del jefe Toto Wolff<\/strong>. “Tanto la primera como la segunda resultaron ser sesiones dif\u00edciles para nosotros. Ambos pilotos informaron dificultades con la falta general de agarre y el equilibrio del coche<\/strong>“, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El principal problema de las Flechas de Plata ha sido el primer sector de la pista japonesa. Incluso en una vuelta r\u00e1pida, la p\u00e9rdida del coche alem\u00e1n con respecto a Red Bull<\/strong>, por ejemplo, fue de alrededor de 0,6 segundos. Seg\u00fan Shovlin, este es el punto principal que el equipo debe resolver antes de la clasificaci\u00f3n, programada para este s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Russell obtuvo el mejor resultado de Mercedes en la FP2 al terminar quinto (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Hicimos algunos cambios antes de la segunda sesi\u00f3n y obtuvimos valiosas lecciones de ello”, dijo. “Sin embargo, sabemos que necesitamos encontrar mejoras durante la noche<\/strong>. Claramente, no somos lo suficientemente r\u00e1pidos en las curvas de alta velocidad, y el primer sector resulta ser una debilidad particular”, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Es ah\u00ed donde se centrar\u00e1 la mayor parte de nuestro trabajo esta noche”, destac\u00f3. “George [Russell] logr\u00f3 encontrar cierta mejora en el ritmo de vuelta \u00fanica en la FP2, pero estamos enfrentando los mismos desaf\u00edos en el ritmo de clasificaci\u00f3n y en las vueltas largas<\/strong>“, enfatiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, Shovlin trat\u00f3 de mostrar optimismo. Seg\u00fan el ingeniero, al identificar los mismos problemas en el ritmo de clasificaci\u00f3n y en la carrera, el equipo conf\u00eda en que, al resolver un problema, tambi\u00e9n podr\u00e1 encontrar la soluci\u00f3n para el otro.<\/p>\n\n\n\n

“De alguna manera, es alentador”, analiz\u00f3. “Si podemos arreglar un lado, el otro tambi\u00e9n deber\u00eda mejorar.<\/strong> Sin embargo, no subestimamos el trabajo que necesitamos hacer para ser m\u00e1s fuertes el resto del fin de semana”, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La actividad continuar\u00e1 este s\u00e1bado, con el tercer entrenamiento y la clasificaci\u00f3n del GP de Jap\u00f3n.<\/strong> Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol<\/strong> sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL<\/strong> todas las actividades del Mundial de <\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\n