{"id":17371,"date":"2023-09-15T07:13:22","date_gmt":"2023-09-15T10:13:22","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/09\/15\/novedades-equipos-singapur\/"},"modified":"2023-09-15T07:13:31","modified_gmt":"2023-09-15T10:13:31","slug":"novedades-equipos-singapur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/novedades-equipos-singapur\/","title":{"rendered":"Las novedades de los equipos para el fin de semana de F1 en Singapur"},"content":{"rendered":"\n

El fin de semana en Singapur es uno de los m\u00e1s complicados de todo el a\u00f1o en la F\u00f3rmula 1<\/strong>, ya que el calor es extremo durante la carrera, y se presenta como un gran desaf\u00edo para pilotos y equipos. En virtud de esto, nueve de las diez escuder\u00edas llevaron mejoras para la carrera en el circuito urbano de Marina Bay.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por esta raz\u00f3n, los equipos trabajaron en la refrigeraci\u00f3n y la aerodinamia. Mercedes<\/strong>, por ejemplo, aument\u00f3 la entrada y salida del conducto de los frenos delanteros para mejorar el alcance de la refrigeraci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Ferrari,<\/strong> por su parte, ha jugueteado con el dise\u00f1o del aler\u00f3n delantero para mejorar la eficiencia del coche y ampliar el rango de equilibrio aerodin\u00e1mico, mientras que Red Bull <\/strong>ha realizado dos peque\u00f1os cambios en su RB19: una mayor curvatura en el borde del suelo y un detalle tambi\u00e9n en la curva del aler\u00f3n trasero, todo ello para aprovechar el flujo de aire y trabajar sobre la presi\u00f3n aerodin\u00e1mica.<\/p>\n\n\n\n

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Ferrari cambi\u00f3 el aler\u00f3n delantero para Singapur (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Alpine tambi\u00e9n ha realizado actualizaciones en su A523<\/strong>: ha cambiado la entrada del sidepod, las ranuras de refrigeraci\u00f3n en el lateral del coche, as\u00ed como el aler\u00f3n beam, un aler\u00f3n m\u00e1s peque\u00f1o que se sit\u00faa justo debajo del aler\u00f3n trasero.<\/p>\n\n\n\n

Las nuevas caracter\u00edsticas est\u00e1n dise\u00f1adas para mejorar la carga en general, especialmente los niveles de refrigeraci\u00f3n, y para optimizar el flujo de aire <\/strong>en la parte trasera del coche con el fin de obtener un alto rendimiento de carga aerodin\u00e1mica.<\/p>\n\n\n\n

McLaren tampoco ha escatimado en modificaciones.<\/strong> En Singapur, el MCL60 tendr\u00e1 redise\u00f1ada la placa final del aler\u00f3n delantero, as\u00ed como las tomas de aire laterales, la carrocer\u00eda del suelo, la cubierta del motor, las tomas de aire en las esquinas de la parte trasera, la suspensi\u00f3n trasera y el aler\u00f3n de viga. Todo se trata de cambios puntuales<\/strong> para mejorar la refrigeraci\u00f3n y la carga aerodin\u00e1mica en el exigente circuito de Marina Bay.<\/p>\n\n\n\n

Alfa Romeo <\/strong>trabaj\u00f3 en los bordes del suelo, el difusor, las tomas de aire traseras y el aler\u00f3n delantero, todo ello para mejorar la eficiencia aerodin\u00e1mica<\/strong> del conjunto, y Aston Martin<\/strong> aport\u00f3 una actualizaci\u00f3n de la toma de aire<\/strong> cercana a las ruedas en la parte trasera para mejorar la carga local sobre el deflector.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, AlphaTauri<\/strong> lleg\u00f3 con un gran paquete para Singapur<\/strong>: cambiaron el cuerpo y los bordes del suelo, el difusor, la entrada de aire lateral, la cubierta del motor, la suspensi\u00f3n trasera, los retrovisores y la entrada de aire trasera. Williams<\/strong>, por su parte, s\u00f3lo modific\u00f3 el aler\u00f3n delantero del FW45 para mejorar el equilibrio en la configuraci\u00f3n de alta carga aerodin\u00e1mica.<\/p>\n\n\n\n

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La F\u00f3rmula 1<\/strong> celebrar\u00e1 sus dos primeras sesiones de entrenamientos libres del fin de semana en Singapur este viernes. GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> seguir\u00e1 todas las actividades EN DIRECTO y EN TIEMPO REAL.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Casi todos los equipos de la F\u00f3rmula 1, a excepci\u00f3n de Haas, han llevado alg\u00fan tipo de actualizaci\u00f3n al Gran Premio de Singapur, sobre todo, para mejorar la refrigeraci\u00f3n del coche y mejorar la presi\u00f3n aerodin\u00e1mica, en un callejero exigente y sofocante. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000729364,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[295,678,5721,181,185,179,493,2128,197,206,1224],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-17371","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alfa-romeo","tag-alpine","tag-aston-martin-2023","tag-f1","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-gp-de-singapur","tag-marina-bay","tag-mercedes","tag-red-bull","tag-williams-racing","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17371","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17371"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17371\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000729364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17371"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=17371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}