{"id":17622,"date":"2023-08-31T12:57:11","date_gmt":"2023-08-31T15:57:11","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/08\/31\/jefe-motogp-descarta-motos-extra-ktm\/"},"modified":"2023-08-31T12:57:19","modified_gmt":"2023-08-31T15:57:19","slug":"jefe-motogp-descarta-motos-extra-ktm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/jefe-motogp-descarta-motos-extra-ktm\/","title":{"rendered":"Jefe de MotoGP descarta brindarle motos extra a KTM: “No habr\u00e1 quinta moto”"},"content":{"rendered":"\n

Desde la empresa promotora de MotoGP<\/strong>, el Mundial de Motociclismo, se ha denegado la posibilidad de incorporar una moto m\u00e1s a KTM, para ubicar a sus pilotos el a\u00f1o que viene.<\/p>\n\n\n\n

Esta decisi\u00f3n, llega despu\u00e9s de que la marca austr\u00edaca se la pasara durante las \u00faltimas semanas tratando de convencer a Carmelo Ezpeleta<\/strong>, director ejecutivo de Dorna<\/strong>, de que se hiciera esa excepci\u00f3n. La idea de la casa de Mattighofen era sumar al equipo de Aki Ajo<\/strong> para contar con m\u00e1s motos sat\u00e9lite, adem\u00e1s de la escuder\u00eda que lleva el nombre de Gas Gas y el equipo oficial.<\/p>\n\n\n\n

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Carmelo Ezpeleta cree que una moto extra devaluar\u00eda a los equipos sat\u00e9lites (Foto: Divulgaci\u00f3n\/MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para los comandados por Pit Beirer, la situaci\u00f3n se ha complicado demasiado porque tiene cinco pilotos bajo contrato y cuatro sillines disponibles. Se sabe que Brad Binder<\/strong> y Jack Miller<\/strong> seguir\u00e1n en el equipo oficial en 2024, lo propio para Pol Espargar\u00f3<\/strong>, que volvi\u00f3 este a\u00f1o a la marca bajo el nombre de Gas Gas.<\/p>\n\n\n\n

Los otros dos pilotos con contrato con Augusto Fern\u00e1ndez,<\/strong> quien sorprendi\u00f3 a KTM en su a\u00f1o debut y a Pedro Acosta<\/strong>, el l\u00edder de Moto2, a quien se hab\u00edan comprometido a darle el asiento. Uno de los dos, eventualmente, no podr\u00eda participar el a\u00f1o entrante en MotoGP.<\/p>\n\n\n\n

“Nunca ha habido una quinta moto para KTM y nunca la habr\u00e1<\/strong>“, dijo Ezpeleta durante la presentaci\u00f3n del GP de Catalu\u00f1a. \u201cEl sistema que tenemos ahora funciona muy bien y los equipos privados perder\u00edan el valor que tienen si regal\u00e1ramos una moto a todo el que la pidiera\u201d<\/strong>, prosigui\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Para intentar sortear las dificultades de KTM, Ezpeleta confirm\u00f3 el aumento del l\u00edmite de wild card, que hoy queda fijado en tres carreras para las f\u00e1bricas sin concesiones.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl aumento de invitaciones se dar\u00e1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Vamos a proponer que los equipos que puedan hagan m\u00e1s comodines\u201d,<\/strong> dijo el jefe de MotoGP. \u201cKTM <\/strong>tiene cuatro vacantes y cinco pilotos bajo contrato. Creo que, con la cantidad de pruebas que tenemos, tener cinco pilotos que, en cualquier momento, puedan subirse a una de estas cuatro motos, puede ser una buena soluci\u00f3n\u201d<\/strong>, evalu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSi un equipo tiene 20 jugadores, algunos est\u00e1n en el banquillo en algunos partidos y los dem\u00e1s juegan\u201d<\/strong>, a\u00f1adi\u00f3 sobre la necesidad de KTM de que sus pilotos puedan correr todos, algo que ya no parece probable. <\/p>\n\n\n\n

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MotoGP<\/strong> regresa este fin de semana con el GP de Catalunya<\/strong>, a disputarse desde ma\u00f1ana con entrenamientos oficiales, en el Circuit de Barcelona-Catalunya, con la cobertura de GRANDE PREMIO.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Carmelo Ezpeleta, el CEO de Dorna Sports, la empresa controladora de MotoGP, dijo que no aumentar\u00e1 el n\u00famero de motos permitidas en la parrilla de la categor\u00eda, ante el problema que tiene KTM para ubicar a sus pilotos de cara a la temporada 2024. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010199359,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[8],"tags":[8803,1415,2425,576,1678,1396,1383,1381,1693,1564],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-17622","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-aki-ajo","tag-brad-binder","tag-carmelo-ezpeleta","tag-circuit-de-barcelona-catalunya","tag-dorna","tag-gp-de-catalunya","tag-jack-miller","tag-ktm","tag-pedro-acosta","tag-pol-espargaro","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17622","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17622"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17622\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010199359"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17622"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17622"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17622"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=17622"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}