{"id":17630,"date":"2023-08-30T15:58:42","date_gmt":"2023-08-30T18:58:42","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/08\/30\/nico-hulkenberg-haas-gran-premio-paises-bajos-f1-2023\/"},"modified":"2023-08-30T15:58:49","modified_gmt":"2023-08-30T18:58:49","slug":"nico-hulkenberg-haas-gran-premio-paises-bajos-f1-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/nico-hulkenberg-haas-gran-premio-paises-bajos-f1-2023\/","title":{"rendered":"H\u00fclkenberg, en “modo supervivencia” durante las primeras vueltas del GP de Pa\u00edses Bajos"},"content":{"rendered":"\n

Nico H\u00fclkenberg<\/strong> fue otro de los pilotos que sufri\u00f3 la estrategia del equipo de no parar en boxes para poner neum\u00e1ticos intermedios en la primera vuelta del Gran Premio de Pa\u00edses Bajos.<\/strong> La lluvia, que comenz\u00f3 a caer en Zandvoort <\/strong>pocos segundos despu\u00e9s de la salida, sembr\u00f3 el caos y dificult\u00f3 la carrera de quienes optaron por seguir con neum\u00e1ticos de seco. El alem\u00e1n de Haas <\/strong>fue uno de los que tom\u00f3 este camino, y dijo que el objetivo en las primeras vueltas era simplemente mantener el coche intacto.<\/p>\n\n\n\n

El Gran Premio de Holanda tuvo la lluvia y la parada como uno de los momentos m\u00e1s destacados de la carrera. En la primera vuelta, cuando la pista comenz\u00f3 a mojarse, equipos como Mercedes<\/strong>, McLaren<\/strong>, Williams<\/strong>, Haas <\/strong>y Alfa Romeo <\/strong>optaron por una estrategia diferente, apostando a que la pista se secar\u00eda en pocos minutos.<\/p>\n\n\n\n

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Las primeras vueltas del GP de Pa\u00edses Bajos estuvieron marcadas por el caos causado por la lluvia (Foto: Haas F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La lluvia, aunque amainaba, segu\u00eda cayendo y el plan result\u00f3 algo fallido. Debido a la falta de agarre, H\u00fclkenberg dijo que tuvo que activar el “modo supervivencia” para seguir en carrera en Zandvoort.<\/p>\n\n\n\n

“Las primeras cinco vueltas fueron s\u00f3lo en modo supervivencia, creo que al final s\u00f3lo Valtteri y yo optamos por permanecer en la pista con los neum\u00e1ticos de seco y eso no result\u00f3 ser una buena elecci\u00f3n. Perdimos mucho tiempo durante esas vueltas y perdimos una buena oportunidad con ello”, lament\u00f3 el alem\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

“Despu\u00e9s de eso, obviamente, continu\u00e9 la carrera, pero ya estaba unos 30 segundos por detr\u00e1s del resto del pelot\u00f3n, as\u00ed que acab\u00e9 haciendo mi propia carrera. El ritmo era bueno para el pelot\u00f3n intermedio, pero tampoco pude hacer nada para luchar en cabeza”, concluy\u00f3 H\u00fclkenberg.<\/p>\n\n\n\n

La <\/a><\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> regresa el pr\u00f3ximo fin de semana con el Gran Premio de Italia, y GRANDE PR\u00caMIO en Espa\u00f1ol<\/strong> cubrir\u00e1 el evento EN DIRECTO y EN TIEMPO REAL.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tras ver c\u00f3mo Haas apostaba por una estrategia err\u00f3nea en Zandvoort, Nico H\u00fclkenberg tuvo que activar el “modo supervivencia” para seguir en carrera<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000722466,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1676,179,2534,1488,2237,414,8588,4006],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-17630","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2023","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-haas","tag-nico-hlkenberg","tag-temporada-2023-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17630"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17630\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000722466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17630"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=17630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}