{"id":17664,"date":"2023-08-28T11:33:37","date_gmt":"2023-08-28T14:33:37","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/08\/28\/indy-oward-segundo-gateway\/"},"modified":"2023-08-28T11:33:46","modified_gmt":"2023-08-28T14:33:46","slug":"indy-oward-segundo-gateway","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/indy-oward-segundo-gateway\/","title":{"rendered":"O&#8217;Ward apunta contra rezagados y celebra segundo lugar: &#8220;Dixon fue Dixon&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por cuarta vez en la <strong>temporada 2023 de<\/strong> <strong>IndyCar<\/strong>, <strong>Pato O&#8217;Ward<\/strong> una vez m\u00e1s tuvo que conformarse con el segundo lugar. Esta vez lo logr\u00f3 en el \u00f3valo de <strong>Gateway<\/strong>. Aunque se mostr\u00f3 satisfecho con el resultado obtenido en el \u00f3valo, el mexicano de <strong>McLaren<\/strong> afirm\u00f3 que <strong>los rezagados no lo ayudaron a obtener el rebufo necesario en la lucha por la victoria contra Scott Dixon<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>YouTube<\/strong><\/a><strong>!<\/strong><br><strong>\u00a1Sigue a Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Twitter&nbsp;<\/strong><\/a><strong>y en&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Instagram<\/strong><\/a><strong>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ten\u00eda en mente que era el segundo al ritmo correcto, pero <strong>los rezagados no ayudaron a nadie<\/strong>, no obstaculizaron a los l\u00edderes en sus vueltas, pero es lo que es&#8221;, se quej\u00f3 <strong>O&#8217;Ward<\/strong> en una entrevista con <strong>NBC Sports<\/strong>. &#8220;Estoy<strong> contento con el resultado, pero es otro segundo lugar<\/strong>, otro m\u00e1s en 2023. Pero seguir\u00e9 intentando convertirlo en una victoria esta temporada&#8221;, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Bommarito-Automotive-Group-500-Sunday_-August-27_-2023_Ref-Image-Without-Watermark_m91677-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-722831\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pato O&#8217;Ward, Scott Dixon y David Malukas conformaron el podio en Gateway (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Partiendo desde la tercera posici\u00f3n, el due\u00f1o del #5 de <strong>McLaren<\/strong> era uno de los principales candidatos para la victoria en <strong>Gateway<\/strong>, a partir de la segunda parada en boxes. En el tramo posterior a la primera parada en boxes, O&#8217;Ward super\u00f3 a<strong> Colton Herta<\/strong>, quien era tercero en ese momento, y presion\u00f3 al l\u00edder <strong>Josef Newgarden<\/strong> en busca del primer lugar. Despu\u00e9s de intentarlo tanto, incluso con un toque en la parte trasera del #2 de <strong>Penske<\/strong>, el mexicano logr\u00f3 superar al rival directo en la tercera parte de la carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, la estrategia de conservaci\u00f3n de equipo y combustible de Dixon ya estaba en pleno funcionamiento, lo que alert\u00f3 a O&#8217;Ward en la \u00faltima parte de la carrera. &#8220;Por radio, el equipo dec\u00eda que el auto #9 podr\u00eda llegar hasta el final, pero yo sab\u00eda que llegar\u00eda hasta el final&#8221;, revel\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De hecho, el neozeland\u00e9s de Ganassi lleg\u00f3 y gan\u00f3 la carrera con una ventaja considerable de 22 segundos sobre O&#8217;Ward. &#8220;<strong>Scott Dixon fue Scott Dixon hoy<\/strong>. Estaba contento con el rendimiento, la estrategia y la configuraci\u00f3n de mi auto. Pero eso es: Scott Dixon&#8221;, concluy\u00f3 O&#8217;Ward, quien super\u00f3 a <strong>Scott McLaughlin<\/strong> y ascendi\u00f3 al cuarto lugar en la Indy 2023, con 429 puntos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Indy regresa el pr\u00f3ximo fin de semana con la etapa de <strong>Portland<\/strong> en Oregon, que ser\u00e1 la pen\u00faltima de la<strong> temporada 2023 <\/strong>del campeonato, con una cobertura completa de<strong> GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Impactado por otra lecci\u00f3n magistral de estrategia del ganador Scott Dixon, Pato O&#8217;Ward se conform\u00f3 con su cuarto segundo lugar en la temporada 2023 de la IndyCar.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010196740,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[652,4869,8718,8719,310,2549,5424,269,5646,3375,6366,2736,7824,1310,7300],"42wp_author":[14235],"class_list":["post-17664","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-gateway","tag-gp-de-gateway","tag-indy-car","tag-indy-car-2023","tag-indycar","tag-indycar-2023","tag-indycar-series","tag-mclaren","tag-mclaren-2023","tag-mclaren-arrow-sp","tag-ntt-indy-car","tag-pato-oward-2","tag-pato-oward-4","tag-patricio-oward","tag-patricio-oward-2","42wp_author-barbara-mincioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17664"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17664\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010196740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17664"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=17664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}