{"id":17769,"date":"2023-08-23T14:44:09","date_gmt":"2023-08-23T17:44:09","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/08\/23\/williams-james-vowles-formula-uno-2023\/"},"modified":"2023-08-23T14:44:18","modified_gmt":"2023-08-23T17:44:18","slug":"williams-james-vowles-formula-uno-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/williams-james-vowles-formula-uno-2023\/","title":{"rendered":"Williams apuesta por la diversidad de ideas y busca empleados fuera del automovilismo"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>James Vowles <\/strong>ha dejado <strong>Mercedes <\/strong>para asumir el cargo de jefe de <strong>Williams <\/strong>a principios de 2023 y ha iniciado un proceso de reestructuraci\u00f3n en la escuder\u00eda de Grove. Tras contratar a <strong>Pat Fry<\/strong>, ex de <strong>Alpine<\/strong>, como director t\u00e9cnico, y a\u00fan buscando otro ingeniero para un puesto importante, el equipo no ha descartado la posibilidad de traer un nombre de fuera del automovilismo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los equipos de F\u00f3rmula 1 tienen la costumbre de &#8220;reciclar&#8221; a sus ingenieros, como dijo el propio Vowles, y no paran de saltar de escuder\u00eda en escuder\u00eda. Por eso, el jefe de Williams dijo que es necesario pensar fuera de la caja y diversificar los profesionales que trabajan en este deporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>YouTube<\/strong><\/a><strong>!<\/strong><br><strong>\u00a1Sigue a Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Twitter\u00a0<\/strong><\/a><strong>y en\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Instagram<\/strong><\/a><strong>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/f1-2023-belgica-classificacao-williams-alexanderalbon-02-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-712212\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Williams ocupa la s\u00e9ptima posici\u00f3n en el Mundial de Constructores (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Aqu\u00ed hay \u00e1reas de la aerodin\u00e1mica que no provienen de la experiencia en el automovilismo. No pasa nada. Nos interesa la gente que entiende la din\u00e1mica y sabe trabajar con este estilo de potenciaci\u00f3n y comunicaci\u00f3n abierta y veraz. De hecho, creo que hasta cierto punto acabamos reciclando demasiado dentro del deporte. Hay un comit\u00e9 de gesti\u00f3n muy bueno, aunque algunas de las personas no tengan experiencia alguna en el automovilismo&#8221;, afirm\u00f3 Vowles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Pero siempre creo que un pensamiento diverso conduce a una mejor infraestructura a nivel mundial y eso es lo que tenemos aqu\u00ed. Cuando te metes en temas especializados como la aerodin\u00e1mica, tienes que tener cuidado con mezclar eso con la aerodin\u00e1mica de la F\u00f3rmula 1, porque hay algunas formas muy espec\u00edficas de trabajar. Pero una mezcla no es mala&#8221;, concluy\u00f3 el jefe de Williams.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La<strong>&nbsp;F\u00f3rmula 1&nbsp;<\/strong>regresa de vacaciones este fin de semana en Zandvoort, Holanda, para la 13\u00aa prueba de la&nbsp;<strong>temporada 2023<\/strong>.&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO en Espa\u00f1ol&nbsp;<\/strong>cubre la competencia de manera completa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan James Vowles, responsable de Williams, para que la escuder\u00eda se desarrolle en la F\u00f3rmula 1 ser\u00e1 necesario pensar con originalidad y, para ello, puede ser \u00fatil contar con ingenieros que no trabajen en el automovilismo.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010194655,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1676,179,1488,2237,8644,4006],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-17769","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2023","tag-formula-1","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-james-vowles-williams","tag-temporada-2023-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17769","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17769"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17769\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010194655"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17769"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17769"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17769"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=17769"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}