{"id":17801,"date":"2023-08-20T13:31:51","date_gmt":"2023-08-20T16:31:51","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/08\/20\/williams-filosofia-de-largo-plazo-formula-1\/"},"modified":"2023-08-20T16:29:10","modified_gmt":"2023-08-20T19:29:10","slug":"williams-filosofia-de-largo-plazo-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/williams-filosofia-de-largo-plazo-formula-1\/","title":{"rendered":"Williams adopta filosof\u00eda de largo plazo para crecer en F1: “M\u00e1s all\u00e1 del pr\u00f3ximo a\u00f1o”"},"content":{"rendered":"\n

Williams<\/strong> dej\u00f3 de lado el cortoplacismo y adopt\u00f3 una pol\u00edtica de trabajo para obtener resultados a largo plazo, centr\u00e1ndose en invertir en infraestructura en la f\u00e1brica de Grove y en la contrataci\u00f3n de profesionales calificados.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el jefe del equipo, James Vowles<\/strong>, el objetivo de la escuder\u00eda brit\u00e1nica es organizar y modernizar sus procesos internos para dar un claro salto hacia su ansiado regreso al grupo de \u00e9lite de los equipos de F\u00f3rmula 1.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“No me interesa este a\u00f1o. Ni siquiera el a\u00f1o que viene. Mi inter\u00e9s est\u00e1 en poner en marcha estructuras y sistemas para 2025, 2026 y m\u00e1s all\u00e1”, revel\u00f3 Vowles en una entrevista a la revista brit\u00e1nica Autosport.<\/p>\n\n\n\n

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Williams quiere retornar al grupo de equipos de punta de la F\u00f3rmula 1. (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Seg\u00fan James, la b\u00fasqueda de resultados inmediatos sin pensar en el futuro ha sido la filosof\u00eda implantada por la familia Williams<\/strong> en los \u00faltimos a\u00f1os como propietarios del equipo. Esta actitud ha contribuido a empujar a la tradicional escuder\u00eda brit\u00e1nica al fondo de la parrilla de la F\u00f3rmula 1. “Lo que Williams ha hecho durante muchos a\u00f1os es centrarse en el ahora. Y el ahora s\u00f3lo es bueno durante muy poco tiempo, pero luego va hacia atr\u00e1s”, advirti\u00f3 Vowles.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, desde la venta de la escuder\u00eda al grupo Dorilton Capita<\/strong>l en agosto de 2020, pero sobre todo con la llegada de Vowles al frente del equipo a principios de este a\u00f1o, la filosof\u00eda de Williams ha cambiado radicalmente fijando nuevos objetivos a medio y largo plazo, que es, seg\u00fan James, lo que rige el trabajo de los principales equipos de F1, como Aston Martin<\/strong> y McLaren<\/strong>, que est\u00e1n invirtiendo en infraestructura t\u00e9cnica y personal y ya est\u00e1n recogiendo los frutos con podios en la temporada 2023.<\/p>\n\n\n\n

“Incluso los equipos que hemos mencionado est\u00e1n haciendo un muy buen trabajo a medio plazo, pero si haces un muy buen trabajo a largo plazo, das un salto. Ese salto se establece en un periodo m\u00e1s largo”.<\/p>\n\n\n\n

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Pat Fry se sumar\u00e1 a Williams en noviembre tras dejar su puesto de responsable t\u00e9cnico en Alpine. (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Este a\u00f1o, el punto de partida de Williams para el futuro se produjo con la llegada de un nuevo director de operaciones, Frederic Brousseau<\/strong>, en marzo. El segundo paso fue la contrataci\u00f3n de Pat Fry<\/strong> como director t\u00e9cnico. Fry, una de las v\u00edctimas de los despidos masivos de Alpine el fin de semana del GP de B\u00e9lgica<\/strong><\/a>, lleva en la F1 desde 1987 y ha trabajado para equipos como Benetton, McLaren y Ferrari.<\/strong> El ingeniero ingl\u00e9s asumir\u00e1 el cargo a partir del 1 de noviembre de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Aunque el trabajo se enfoca en el futuro, Vowles tranquiliz\u00f3 a los aficionados de Williams y dej\u00f3 claro que seguir\u00e1 centr\u00e1ndose en el coche de este a\u00f1o, el FW45<\/strong>, que ha tenido un rendimiento competitivo esta temporada y se ha situado s\u00e9ptimo en el Campeonato del Mundo de Constructores<\/strong>, con 11 puntos en 12 pruebas, todos ellos obtenidos por Alexander Albon.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“Con el coche que tenemos, har\u00e9 todo lo posible, al igual que el equipo, para conseguir tantos puntos como podamos con \u00e9l. Eso no est\u00e1 descartado”, admiti\u00f3. “Lo que s\u00ed es indudable, es que si me dieran a elegir entre poner una mil\u00e9sima de segundo m\u00e1s en el coche de este a\u00f1o o invertir en el futuro, tengo muy claro qu\u00e9 camino tomar”, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1<\/strong> est\u00e1 de vacaciones y regresa el pr\u00f3ximo fin de semana, del 25 al 27 de agosto, en Zandvoort, Holanda. GRANDE PR\u00caMIO en Espa\u00f1ol <\/strong>sigue todas las actividades de la temporada 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En su primer a\u00f1o como jefe en Williams, James Vowles critic\u00f3 la postura cortoplacista de gestiones anteriores, y apunta a que el crecimiento empiece a mostrar sus frutos en 2025 o 2026. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000667455,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1676,179,2534,1799,2244,204],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-17801","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2023","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-james-vowles","tag-willams","tag-williams","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17801","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17801"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17801\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000667455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17801"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=17801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}