{"id":17867,"date":"2023-08-15T11:41:07","date_gmt":"2023-08-15T14:41:07","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/08\/15\/hulkenberg-regreso-placentero-problemas-haas\/"},"modified":"2023-08-15T11:41:14","modified_gmt":"2023-08-15T14:41:14","slug":"hulkenberg-regreso-placentero-problemas-haas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/hulkenberg-regreso-placentero-problemas-haas\/","title":{"rendered":"H\u00fclkenberg dice que su regreso a la F1 es “placentero” pese a los problemas de Haas"},"content":{"rendered":"\n

Haas decidi\u00f3 que, para la F1 2023, deb\u00eda traer de nuevo a Nico H\u00fclkenberg<\/strong><\/a>, quien hab\u00eda estado esperando desde afuera de las pistas, como piloto probador y sustituto, una oportunidad para demostrar su talento. Y as\u00ed lo ha hecho. Es que, a los 35 a\u00f1os, ha podido ser consistente en la Q3 con un auto que no est\u00e1 a ese nivel, ni de cerca.<\/p>\n\n\n\n

Es m\u00e1s, el alem\u00e1n, que tiene la pole del Gran Premio de Brasil de 2010<\/strong> como mejor resultado en la F\u00f3rmula 1, sum\u00f3 nueve de los once puntos de la escuder\u00eda norteamericana en el campeonato de Constructores, que pueden ser claves para obtener el s\u00e9ptimo puesto y, con ello, m\u00e1s dinero para las arcas de un equipo que los necesita. Su compa\u00f1ero, Kevin Magnussen<\/a><\/strong>, apenas ha sumado dos puntos.<\/p>\n\n\n\n

“Me sigue dando placer. Sigo disfrutando mucho de estar de vuelta y todo lo positivo pesa m\u00e1s que los problemas de los domingos”,<\/strong> dijo Nico, en referencia al ritmo en carrera del VF-23, que le ha impedido de sumar m\u00e1s puntos en las competencias.<\/p>\n\n\n\n

“Por supuesto, los domingos o durante la carrera y justo despu\u00e9s, es un poco frustrante y un poco decepcionante. No s\u00f3lo para m\u00ed, sino para todo el equipo<\/strong>. Porque todos estamos en ello. Y si tienes un gran s\u00e1bado y obviamente te sientes emocionado, las expectativas, especialmente desde fuera, suben”, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Nico H\u00fclkenberg quiere novedades pronto en Haas (Foto: Haas F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hasta el momento, H\u00fclkenberg<\/strong> mostr\u00f3 una m\u00e1s que aceptable performance en las clasificaciones. Es que lleg\u00f3 hasta la Q3 en siete de los doce Grandes Premios que se disputaron<\/strong>. Como contrapartida, Haas fue incapaz de capitalizarlo en resultados durante las carreras, debido a un desgaste extremo de los neum\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n

“La falta de agarre es la raz\u00f3n por la que tenemos domingos dif\u00edciles, porque creo que sufrimos m\u00e1s que nuestros principales rivales<\/strong>. Pero tambi\u00e9n, en general, el coche, por la forma en que est\u00e1 dise\u00f1ado y construido, es muy bueno en el cambio de neum\u00e1ticos, lo que obviamente funciona bien en la clasificaci\u00f3n”, explic\u00f3 el #27.<\/p>\n\n\n\n

“Pero en carrera tiende a sobrecargar el neum\u00e1tico cuando tienes que hacer stints muy largos y es entonces cuando no funciona tan bien”,<\/strong> concluy\u00f3, evaluando el problema como ya lo ha hecho su jefe de equipo, G\u00fcnther Steiner.<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Entre el 25 y el 27 de agosto, la F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> reanuda su actividad con el GP de Holanda, en Zandvoort, para la 13\u00aa prueba de la temporada 2023. GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>sigue todas las actividades EN DIRECTO y EN TIEMPO REAL.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nico H\u00fclkenberg dijo que est\u00e1 conforme con su retorno a la F\u00f3rmula 1, aunque el ritmo de Haas en carrera ha dejado mucho que desear, y no puede concretar con resultados las buenas clasificaciones que hizo. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010192611,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,179,8237,414,430,486],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-17867","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-formula-1","tag-gunther-steiner-2","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-nico-hulkenberg","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17867","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17867"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17867\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010192611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17867"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17867"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17867"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=17867"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}