{"id":17900,"date":"2023-08-12T17:32:16","date_gmt":"2023-08-12T20:32:16","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/08\/12\/scott-dixon-gp-indianapolis-2-indy\/"},"modified":"2023-08-12T19:07:39","modified_gmt":"2023-08-12T22:07:39","slug":"scott-dixon-gp-indianapolis-2-indy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/scott-dixon-gp-indianapolis-2-indy\/","title":{"rendered":"Dixon sorprende y gana el GP de Indian\u00e1polis 2; O&#8217;Ward 3\u00b0, Palou 7\u00b0 y Canapino 21\u00b0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con mucho oficio, <strong>Scott Dixon<\/strong> venci\u00f3 el <strong>GP de Indi\u00e1napolis 2<\/strong>. El neozeland\u00e9s se sobrepuso de un trompo inicial, emple\u00f3 una estrategia diferente al resto y logr\u00f3 aguantar la presi\u00f3n de <strong>Graham Rahal<\/strong> en las vueltas finales, un rival que hab\u00eda mostrado el mejor potencial de la carrera y hab\u00eda liderado varios stints. Detr\u00e1s de esta batalla, <strong>Pato O&#8217;Ward <\/strong>complet\u00f3 el podio, seguido del dan\u00e9s<strong> Christian Lundgaard<\/strong> y <strong>Alexander Rossi<\/strong> para cerrar el top-5.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El vigente campe\u00f3n <strong>Will Power<\/strong> fue sexto en una gran remontada tras salir desde la 16\u00aa plaza. El l\u00edder del campeonato, <strong>\u00c1lex Palou<\/strong>, mantuvo su r\u00e9cord del 100% de competencias en el top-10 al terminar s\u00e9ptimo, en medio de la incertidumbre contractual y las amenazas legales sobre d\u00f3nde correr\u00e1 en 2024. <strong>Scott McLaughlin, Kyle Kirkwood y Marcus Ericsson<\/strong> completaron el top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalmente, el argentino <strong>Agust\u00edn Canapino<\/strong> sufri\u00f3 con la falta de ritmo y de velocidad, y termin\u00f3 21\u00b0 a una vuelta del l\u00edder con el equipo <strong>Juncos Hollinger. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Indy retornar\u00e1 dentro de quince d\u00edas, el 26 de agosto, con el \u00faltimo \u00f3valo del a\u00f1o en <strong>Gateway, Illinois.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Gallagher-Grand-Prix-Friday_-August-11_-2023_Ref-Image-Without-Watermark_m89827-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-190280\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Scott Dixon sorprendi\u00f3 y gan\u00f3 el GP de Indian\u00e1polis 2. (Foto: Indy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>YouTube<\/strong><\/a><strong>!<\/strong><br><strong>\u00a1Sigue a Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Twitter\u00a0<\/strong><\/a><strong>y en\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Instagram<\/strong><\/a><strong>!<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Repasa c\u00f3mo fue el GP de Indian\u00e1polis 2<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En un fin de semana con mucha actividad fuera de la pista, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/indy\/helio-castroneves-accionista-meyer-shank\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">con la novedad de que Helio Castroneves no competir\u00e1 de manera completa en 2024 con Meyer Shank<\/a>, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/indy\/chip-ganassi-mclaren-alex-palou-indy\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">y tambi\u00e9n por el estallido del conflicto entre Alex Palou y Ganassi frente a McLaren<\/a>, la Indy encendi\u00f3 sus motores este s\u00e1bado para celebra el<strong> GP de Indian\u00e1polis 2<\/strong>, en el circuito mixto del tradicional \u00f3valo. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y ya en la largada, la acci\u00f3n vino de la mano de Devlin DeFrancesco, que pas\u00f3 de quinto a primero en una maniobra espectacular, relegando al poleman Graham Rahal. Pato O&#8217;Ward aprovech\u00f3 el duelo de adelante para subir al segundo lugar, mientras que Christian Lundgaard y Alexander Rossi completaban los cinco primeros lugares. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DeFrancesco_GP_Indianapolis.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Devlin de Francesco tuvo una largada fant\u00e1stica en el GP de Indian\u00e1polis 2. (Video: Indy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la misma primera vuelta, un toque de Palou a Marcus Armstrong gener\u00f3 un despiste del neozeland\u00e9s, en el que tambi\u00e9n se vieron involucrados Romain Grosjean, Scott Dixon y Josef Newgarden, quien hab\u00eda largado muy retrasado debido a una penalizaci\u00f3n por haber reemplazado su motor. As\u00ed, la carrera lleg\u00f3 a su primera neutralizaci\u00f3n, y reci\u00e9n volver\u00eda la acci\u00f3n cuando ya se hab\u00edan completado ocho giros de los 85 pautados. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con bandera verde, r\u00e1pidamente Rahal dio cuenta de DeFrancesco, que poco a poco perdi\u00f3 posiciones. En este inicio, el equipo que mostraba ritmo era McLaren, con Rossi en el segundo lugar, y con O&#8217;Ward cuarto y Rosenqvist en el quinto puesto. M\u00e1s atr\u00e1s Palou volvi\u00f3 a involucrarse en un incidente con un toque con DeFrancesco, aunque sin consecuencias para ambos monoplazas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/acidente-volta-1-indianapolis.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">El accidente en la primera vuelta del  GP de Indian\u00e1polis 2 (V\u00eddeo: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al cabo de 15 vueltas, comenzaron algunas paradas en los pits. All\u00ed, muchos autos que portaban la goma negra decidieron apostar por la blanda, que se mostr\u00f3 m\u00e1s consistente en esta pista en la fase inicial. Y uno de los que se detuvo y sufri\u00f3 problemas fue Santino Ferrucci, al que se le enred\u00f3 una manguera en su monoplaza. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la vuelta 21, el que entr\u00f3 a boxes fue el escolta, Rossi, que coloc\u00f3 goma de larga duraci\u00f3n. Tres vueltas despu\u00e9s hizo lo mismo el l\u00edder Rahal, y la inc\u00f3gnita era saber quien iba a quedar adelante. Y aunque su parada fue un poco larga, el piloto de RLL pudo quedar justo por delante del McLaren. Y a\u00fan con la goma fr\u00eda, el auto de Rahal logr\u00f3 abrir una peque\u00f1a brecha, y por el contrario, Rossi sucumbi\u00f3 ante Ludgaard, que se transform\u00f3 en nuevo segundo. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/23_MDF-BY_1-0423-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-190282\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Graham Rahal lider\u00f3 en gran parte del GP de Indian\u00e1polis 2. (Foto: Indy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el giro 32, Dixon entr\u00f3 a boxes, el \u00faltimo piloto que faltaba parar en este stint. As\u00ed, Rahal recuper\u00f3 el liderazgo de la carrera, con Lundgaard, Rossi, O&#8217;Ward y Palou en los cinco primeros lugares. En esta instancia, Agust\u00edn Canapino se manten\u00eda en el 19\u00b0 lugar, justo por detr\u00e1s de su compa\u00f1ero de equipo en Juncos, Callum Ilott.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Transcurridas 39 vueltas, Rossi y O&#8217;Ward entraban en boxes para su segunda parada. Unas m\u00e1s tarde, era el turno de Palou y McLaughlin. En la 49, era el momento de Rahal de entrar en pits. Lundgaard entr\u00f3 dos vueltas m\u00e1s tarde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al cabo de 53 giros, Dixon era el l\u00edder, con Rahal segundo, O&#8217;Ward tercero, Lundgaard cuarto, Rossi quinto, Palou sexto, McLaughlin s\u00e9ptimo, Power octavo, Kirkwood noveno y Rosenqvist d\u00e9cimo. Scott entr\u00f3 en boxes en la vuelta 59, poniendo a Rahal de nuevo en el liderazgo y con una ventaja bastante c\u00f3moda sobre O&#8217;Ward.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Gallagher-Grand-Prix-Friday_-August-11_-2023_Ref-Image-Without-Watermark_m89573-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-190278\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Alex Palou se manten\u00eda expectante dentro del Top-10  en el GP de Indian\u00e1polis 2. (Foto: Indy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rossi entr\u00f3 en boxes por tercera vez en la vuelta 62. O&#8217;Ward y Lundgaard entraron en la vuelta siguiente. El turno de Rahal lleg\u00f3 en la vuelta 64 junto a Palou. Dixon recuper\u00f3 el liderazgo a 21 vueltas del final y con una ventaja de 6s8 sobre Graham. Con los neum\u00e1ticos blandos usados, Rahal empez\u00f3 a recortar la ventaja del neozeland\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya con 15 giros restantes, Rahal se encontraba segundo a poco m\u00e1s de 4s de Dixon, con la expectativa de poder superar al neozeland\u00e9s. Y con el correr de las vueltas, la diferencia que le descontaba el estadounidense era m\u00ednima, motivada tambi\u00e9n por la presencia de rezagados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed, a cinco vueltas del final, la diferencia era apenas un segundo entre ambos pilotos, y Rahal lleg\u00f3 a estar en el rango del segundo en los dos \u00faltimos giros. Sin embargo, la experiencia del hexacampe\u00f3n fue vital para soportar el embate final de Rahal, y as\u00ed, Dixon logr\u00f3 su primera victoria del a\u00f1o en la Indy. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Canapino-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-190283\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Agust\u00edn Canapino termin\u00f3 21\u00b0 en el GP de Indian\u00e1oolis 2. (Foto: Indy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Indy 2023 &#8211; GP de Indian\u00e1polis 2 &#8211; Final<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>POSICI\u00d3N<\/td><td>PILOTO<\/td><td>EQUIPO<\/td><td>VUELTAS\/DIFERENCIA<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>S DIXON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>85 vueltas<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>G RAHAL<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>+0.477<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>P O\u2019WARD<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>+8.092<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>C LUNDGAARD<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>+9.321<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>A ROSSI<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>+9.793<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>W POWER<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>+14.692<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>A PALOU<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>+17.650<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>S MCLAUGHLIN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>+22.197<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>K KIRKWOOD<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>+23.423<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>M ERICSSON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>+30.395<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>R VEEKAY<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>+32.672<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>L LUNDQVIST<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>+35.119<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>C HERTA<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>+42.435<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>J HARVEY<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>+47.029<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>H CASTRONEVES<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>+48.172<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>D MALUKAS<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>+1:01.941<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>C ILOTT<\/td><td>Juncos Chevrolet<\/td><td>+1:09.596<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>R GROSJEAN<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>+ 1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>D DEFRANCESCO<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>+ 1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>R HUNTER-REAY<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>+ 1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>A CANAPINO<\/td><td>Juncos Chevrolet<\/td><td>+ 1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>S RAY ROBB<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>+ 1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>23<\/td><td>S FERRUCCI<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>+ 1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>24<\/td><td>M ARMSTRONG<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>+ 2 vueltas<\/td><\/tr><tr><td>25<\/td><td>J NEWGARDEN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>+ 2 vueltas<\/td><\/tr><tr><td>26<\/td><td>B PEDERSEN<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>+ 6 vueltas<\/td><\/tr><tr><td>27<\/td><td>F ROSENQVIST<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>+ 17 vueltas<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Scott Dixon se recuper\u00f3 de un trompo y logr\u00f3 vencer el GP de Indian\u00e1polis 2 mediante la estrategia y soportando la presi\u00f3n de Graham Rahal. 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