{"id":17924,"date":"2023-08-11T12:02:00","date_gmt":"2023-08-11T15:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/08\/11\/rahal-comanda-fp1-indianapolis-palou-oward-canapino\/"},"modified":"2023-08-11T12:05:37","modified_gmt":"2023-08-11T15:05:37","slug":"rahal-comanda-fp1-indianapolis-palou-oward-canapino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/rahal-comanda-fp1-indianapolis-palou-oward-canapino\/","title":{"rendered":"Rahal comanda la FP1 en GP Indianapolis 2; Palou, 5\u00b0, O\u2019Ward, 8\u00b0, Canapino, 25\u00b0"},"content":{"rendered":"\n

Graham Rahal<\/strong> se qued\u00f3 con las acciones de la \u00fanica tanda de libres para la segunda visita de la IndyCar<\/strong> al IndyGP con 1:09.842, lo que muestra una peque\u00f1a recuperaci\u00f3n del equipo Rahal Letterman Lanigan en esta temporada, que los ha visto muchos cambios.<\/p>\n\n\n\n

Felix Rosenqvist acab\u00f3 segundo, a 0.084s, Christian Lundgaard termin\u00f3 tercero, a 0.28s de Rahal, Alexander Rossi y \u00c1lex Palou<\/strong> cerraron los cinco primeros, en una sesi\u00f3n que vio a Josef Newgarden en la 24\u00b0 posici\u00f3n, apenas un puesto por delante de Agust\u00edn Canapino<\/strong>, el piloto argentino del Juncos Hollinger Racing. <\/p>\n\n\n\n

La clasificaci\u00f3n del IndyGP 2<\/strong> ser\u00e1 a las 13:30, hora de Brasilia y Buenos Aires, con la cobertura de GRANDE PREMIO. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Autos a pista para la unica sesi\u00f3n de libres del segundo IndyGP. (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As\u00ed se desarroll\u00f3 el \u00fanico entrenamiento de la IndyCar en el mixto de Indianapolis:<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Una soleada ma\u00f1ana se present\u00f3 en el Indianapolis Motor Speedway para un intenso d\u00eda de actividades de la 14\u00b0 ronda del campeonato de la IndyCar, ya que la segunda visita al circuito mixto del famoso \u00f3valo se completar\u00e1 ma\u00f1ana con la carrera, que puede ser un punto de inflexi\u00f3n en el certamen.<\/p>\n\n\n\n

Con una sola sesi\u00f3n de ensayos libres, la categor\u00eda decidi\u00f3 establecer 90 minutos de tanda, pero, al principio, los coches solo salieron a pista para una vuelta de instalaci\u00f3n, y volver a la zona de boxes.<\/p>\n\n\n\n

Luego de un rato largo sin actividad, los debutantes pusieron m\u00e1s goma en la pista, dado que tienen tiempo y gomas adicionales para hacerlo, y Agust\u00edn Canapino marc\u00f3 la primera vuelta l\u00f3gica de 1:11.565, escoltado por Linus Lundqvist, reemplazando nuevamente a Simon Pagenaud, y Marcos Armstrong, a una d\u00e9cima.<\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de media hora de tanda, Christian Lundgaard ten\u00eda el mejor tiempo con 1:10.494, Armstrong era segundo y Felix Rosenqvist, con el McLaren, se ubicaba tercero. Luego, Alexander Rossi se colocaba primero con 1:10.398, sin que los pilotos salieran con la goma m\u00e1s blanda de Firestone para ese entonces.<\/p>\n\n\n\n

El l\u00edder del campeonato, \u00c1lex Palou,<\/strong> pasaba a tener lo mejor en 1:10.300, seguido por Rossi, Lundgaard, Kirkwood y Colton Herta en el top cinco, cerca de la mitad de la tanda.<\/p>\n\n\n\n

La bandera roja tuvo que salir en la sesi\u00f3n debido a que Patricio O\u2019Ward<\/strong> qued\u00f3 detenido en el pasto luego de un fuera de pista. Palou segu\u00eda al tope de la tabla de tiempos, mientras que los oficiales retiraban al McLaren del mexicano. Pato logr\u00f3 volver a la pista, y el entrenamiento pudo proseguir de manera normal.<\/p>\n\n\n\n

Felix Rosenqvist<\/strong> fue el primer piloto en bajar el 1:10 para la vuelta con 1:09.926, en una tanda que ya entraba en los 20 minutos finales, en tanto que Palou y Rossi le escoltaban, pero sin colocar gomas m\u00e1s frescas. Agust\u00edn Canapino se ubicaba 22\u00b0 con 1:11.162, a 1.23s del sueco, con 20 giros en su haber.<\/p>\n\n\n\n

Ya en los minutos decisivos del ensayo, Graham Rahal<\/strong> marcaba 1:09.842, con el neum\u00e1tico blando, en tanto que otros rivales decidieron hacerlo para un \u00faltimo giro, pero no pudieron marcar tiempos, ya que se ha reportado que el compuesto m\u00e1s veloz tiene una construcci\u00f3n m\u00e1s dura, lo que hizo que los equipos se guardaran la goma para la clasificaci\u00f3n y la carrera de ma\u00f1ana.<\/p>\n\n\n\n

Al cabo de los 90 minutos, Rahal se qued\u00f3 con el mejor tiempo en 1:09.842, seguido de Rosenqvist, Lundgaard, Rossi, Palou, McLaughlin, Dixon, O\u2019Ward, Ericsson y De Francesco en el top diez. Agust\u00edn Canapino<\/strong> acab\u00f3 25to, con una sola vuelta con la goma blanda y 26 vueltas completadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Graham Rahal se qued\u00f3 con el mejor registro del \u00fanico entrenamiento desarrollado en la pista mixta de Indianapolis Motor Speedway, para la 14ta cita de la temporada. Agust\u00edn Canapino finaliz\u00f3 25\u00b0, mientras que Alex Palou acab\u00f3 top cinco. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000716904,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[3502,1667,1420,316,925,310,7127],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-17924","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-agustin-canapino","tag-alex-palou-2","tag-graham-rahal","tag-indianapolis-motor-speedway","tag-indy","tag-indycar","tag-indygp","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17924","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17924"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17924\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000716904"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17924"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17924"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=17924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}