{"id":17977,"date":"2023-08-07T10:47:37","date_gmt":"2023-08-07T13:47:37","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/08\/07\/formula-1-mercedes-sidepod-mejoras\/"},"modified":"2023-08-07T10:47:44","modified_gmt":"2023-08-07T13:47:44","slug":"formula-1-mercedes-sidepod-mejoras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/formula-1-mercedes-sidepod-mejoras\/","title":{"rendered":"Mercedes admite progreso limitado del nuevo &#8220;sidepod&#8221; y nota posibles mejoras"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A medida que buscan su camino en la l\u00ednea de desarrollo del <strong>W14<\/strong>, <strong>Mercedes<\/strong> ha explicado por qu\u00e9 decidi\u00f3 mantener el concepto &#8220;zeropod&#8221; (el lateral del coche m\u00e1s estrecho con entradas de aire verticales) tambi\u00e9n al comienzo de la <strong>temporada 2023<\/strong> de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. El ejecutivo t\u00e9cnico, Mike Elliott, ha compartido que se analizaron varios conceptos y ninguna soluci\u00f3n demostr\u00f3 ser superior a la actual.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es por esta raz\u00f3n <strong>que el equipo no ha experimentado un gran salto en su rendimiento <\/strong>desde que introdujo una carrocer\u00eda m\u00e1s convencional en los coches de <strong>Lewis Hamilton<\/strong> y <strong>George Russell<\/strong>. El cambio principal en el coche fue introducido en <strong>M\u00f3naco<\/strong>, y aunque el siete veces campe\u00f3n logr\u00f3 tres podios en las siete carreras realizadas con el nuevo &#8220;sidepod&#8221;, <strong>la brecha con Red Bull parece cada vez m\u00e1s insalvable este a\u00f1o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elliott ha explicado que la expectativa es seguir desarrollando el concepto. &#8220;Cuando introdujimos la primera versi\u00f3n, fue m\u00e1s un cambio de nivel&#8221;, comenz\u00f3 el director t\u00e9cnico. &#8220;No fue algo que proporcionara un gran aumento de rendimiento, pero <strong>se present\u00f3 la oportunidad de explorar algo diferente. Avanzamos en cierta medida<\/strong>&#8220;, evalu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/f1-2023-belgica-corrida-mercedes-lewishamilton-afp-03-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-713550\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lewis Hamilton logr\u00f3 el cuarto lugar en Belgica (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Siempre estamos evolucionando, buscando constantemente aumentar el rendimiento. Por lo tanto, esto es un peque\u00f1o paso m\u00e1s. <strong>La pr\u00f3xima versi\u00f3n nos brindar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s y esperamos continuar con el desarrollo durante el invierno<\/strong>&#8220;, a\u00f1adi\u00f3 Elliott, quien tom\u00f3 la decisi\u00f3n de mantener el antiguo &#8220;zeropod&#8221; al comienzo de la temporada cuando a\u00fan ocupaba el cargo de director t\u00e9cnico en la base de Brackley, posici\u00f3n que ahora ocupa <strong>James Allison<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mike explic\u00f3 que &#8220;durante el invierno, analizamos varios conceptos diferentes de carrocer\u00eda y no encontramos una soluci\u00f3n mejor que la que ten\u00edamos&#8221;. Aunque con el nuevo concepto admiti\u00f3 que el equipo &#8220;claramente no ha avanzado por completo al nivel de los dem\u00e1s&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;<strong>Lo que intentamos fue tomar lo que ten\u00edamos y adaptarlo.<\/strong> As\u00ed que no recibes el mismo impacto. Espero que evolucione con el tiempo para que podamos terminar en un lugar mejor&#8221;, enfatiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ASTON MARTIN SABE HACIA D\u00d3NDE IR... \u00a1PERO EL AMR23 COMENZ\u00d3 A MOSTRAR FALENCIAS!\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/5oACT-opjUE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s de que la actualizaci\u00f3n no ha reducido la distancia con su rival taurino, el equipo alem\u00e1n tambi\u00e9n debe enfrentar el avance de sus competidores directos, <strong>Aston Martin<\/strong>, <strong>Ferrari<\/strong> y <strong>McLaren<\/strong>, siendo que este \u00faltimo ha dado un salto significativo desde <strong>Silverstone<\/strong>, coloc\u00e1ndose como la segunda fuerza en algunas etapas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elliott explic\u00f3 que el proceso de desarrollo ha llevado a <strong>Mercedes<\/strong> a cuestionarlo &#8220;todo&#8221;. &#8220;Cuestionamos si tenemos las filosof\u00edas fundamentales correctas, cuestionamos si tenemos los procesos correctos en la forma en que estamos analizando los datos. Nos gustar\u00eda imaginar que existe una soluci\u00f3n inmediata para encontrarla o algo incorrecto que se pueda solucionar. Pero creo que, en general, se trata de mucho trabajo&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;<strong>Si miramos d\u00f3nde est\u00e1bamos el a\u00f1o pasado, con un coche y los problemas que enfrentamos, hemos retrocedido bastante desde algunas posiciones en las que est\u00e1bamos.<\/strong> Creo que si consideramos nuestro rendimiento actual, Aston dio un buen paso durante el invierno, pero nos hemos ubicado en una posici\u00f3n decente. Desafortunadamente, tambi\u00e9n vimos a McLaren dar un gran paso&#8221;, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Creo que debemos mirar esto y decir que, por un lado, es decepcionante, pero por otro, muestra que hay oportunidades para progresar&#8221;, concluy\u00f3 Elliott.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mike Elliott, el t\u00e9cnico ejecutivo de Mercedes, ha reconocido que el cambio al &#8220;sidepod&#8221; m\u00e1s convencional no ha brindado un aumento significativo en el rendimiento, pero cree que el progreso de los competidores demuestra que todav\u00eda hay espacio para mejorar.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000713486,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[181,1676,2358,179,2534,2369,197,1236,4561],"42wp_author":[14235],"class_list":["post-17977","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2023","tag-f1-hoy","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-formula-1-hoy","tag-mercedes","tag-mercedes-f1","tag-mercedes-w14","42wp_author-barbara-mincioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17977","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17977"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17977\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000713486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17977"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=17977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}