{"id":18011,"date":"2023-08-04T09:59:38","date_gmt":"2023-08-04T12:59:38","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/08\/04\/formula-1-ferrari-rechaza-capital-equipos\/"},"modified":"2023-08-04T09:59:46","modified_gmt":"2023-08-04T12:59:46","slug":"formula-1-ferrari-rechaza-capital-equipos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/formula-1-ferrari-rechaza-capital-equipos\/","title":{"rendered":"Ferrari rechaza capital extra para ayudar a los equipos peque\u00f1os"},"content":{"rendered":"\n

El movimiento de los equipos en busca de una mayor inversi\u00f3n para mejorar sus estructuras obsoletas fue visto con desagrado por Ferrari<\/strong>. La iniciativa fue liderada por James Vowles<\/strong>, jefe de Williams<\/strong>, pero fue considerada inaceptable por Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong>, jefe de los italianos. Seg\u00fan el dirigente franc\u00e9s, la idea va en contra de la propuesta del l\u00edmite de gastos y podr\u00eda poner fin a la estabilidad de los equipos en la F\u00f3rmula 1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Vowles lleg\u00f3 a Williams<\/strong> en 2023 y se sorprendi\u00f3 por el atraso de la estructura del equipo brit\u00e1nico en comparaci\u00f3n con Mercedes, su antiguo hogar. Sin embargo, el l\u00edmite de gastos por temporada impide que el equipo de Grove realice mejoras significativas<\/strong> y, por lo tanto, el ingeniero ingl\u00e9s busca una flexibilidad en el presupuesto para hacer las debidas actualizaciones.<\/p>\n\n\n\n

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Las estructuras de Williams en la F\u00f3rmula 1 est\u00e1n atrasadas aproximadamente 20 a\u00f1os (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sin embargo, Ferrari<\/strong> trat\u00f3 de bloquear cualquier directiva en ese sentido. Para Vasseur, en caso de concretarse, la F\u00f3rmula 1 estar\u00eda abriendo un precedente para un ciclo vicioso<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“Ese capital extra es un poco diferente desde mi punto de vista, porque entiendo que tenemos reglas. Hemos cambiado el reglamento muchas veces. Para m\u00ed, la buena forma de la F\u00f3rmula 1 hoy en d\u00eda se debe a la estabilidad<\/strong>. Si empiezas a cambiar el reglamento cada semana porque alguien tiene un problema o quiere invertir en alg\u00fan lugar, es el fin de la estabilidad<\/strong>. Se convierte en un proceso interminable”, critic\u00f3 el jefe de Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

“Es una discusi\u00f3n interminable y debemos recordar que el l\u00edmite de costos fue el paso m\u00e1s importante para la F1 en t\u00e9rminos de estabilidad, convergencia de rendimiento, rentabilidad de los equipos, etc. Significa que o vamos en esa direcci\u00f3n, y yo apoyo totalmente, o es el fin del l\u00edmite de costos”, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1 <\/a><\/strong>entra en su par\u00f3n veraniego en Europa y regresa entre el 25 y el 27 de agosto en Zandvoort (Holanda). GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> sigue en DIRECTO y en TIEMPO REAL todas las actividades de la temporada 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seg\u00fan Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, jefe de Ferrari, la directiva abre un precedente para que los equipos siempre necesiten m\u00e1s inversi\u00f3n en sus estructuras en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010175246,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1676,1637,2358,185,179,2534,2369,3696,2774,4006,204],"42wp_author":[14235],"class_list":["post-18011","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2023","tag-f1-formula-1","tag-f1-hoy","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-formula-1-hoy","tag-grande-premio-f1","tag-techo-de-gastos-f1","tag-temporada-2023-f1","tag-williams","42wp_author-barbara-mincioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18011"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18011\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010175246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18011"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}