{"id":18035,"date":"2023-08-02T12:29:45","date_gmt":"2023-08-02T15:29:45","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/08\/02\/formula-1-mercedes-rebotes-belgica\/"},"modified":"2023-08-02T12:33:33","modified_gmt":"2023-08-02T15:33:33","slug":"formula-1-mercedes-rebotes-belgica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/formula-1-mercedes-rebotes-belgica\/","title":{"rendered":"Mercedes promete analizar rebotes en B\u00e9lgica: &#8220;Puede ser por el nuevo suelo&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"PIASTRI, EL PILOTO REVELACI\u00d3N DE F\u00d3RMULA 1 EN 2023\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/khPQsqhF22U?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mercedes<\/strong> experiment\u00f3 un viejo problema durante el <strong>Gran Premio de B\u00e9lgica<\/strong>. Despu\u00e9s de terminar la carrera fuera del podio, en la cuarta posici\u00f3n, <strong>Lewis Hamilton<\/strong> afirm\u00f3 que los rebotes afectaron el rendimiento del <strong>W14<\/strong> durante el \u00faltimo fin de semana. El <strong>efecto &#8216;porpoising&#8217;<\/strong>, conocido por aparecer en el W13, el coche de 2022, en las primeras carreras despu\u00e9s del cambio de regulaci\u00f3n, llev\u00f3 a la <strong>FIA<\/strong> a emitir una directiva t\u00e9cnica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>YouTube<\/strong><\/a><strong>!<\/strong><br><strong>\u00a1Sigue a Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Twitter&nbsp;<\/strong><\/a><strong>y en&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Instagram<\/strong><\/a><strong>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En <strong>B\u00e9lgica<\/strong>, Hamilton intent\u00f3 utilizar estrategias para alcanzar a<strong> Charles Leclerc<\/strong> en la lucha por el podio, pero sin \u00e9xito. El jefe de equipo, <strong>Toto Wolff<\/strong>, habl\u00f3 sobre los rebotes presentes en el coche y los problemas que causaron en <strong>Spa-Francorchamps<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;El mayor limitador ayer y hoy fueron los rebotes. <strong>El coche literalmente rebota en toda recta, incluso en Blanchimont<\/strong>, una curva en la que Lewis necesitaba levantar el pie del acelerador en vez de acelerar. Y si rebotas en la recta, sobrecalientas los neum\u00e1ticos y se convierte en un ciclo vicioso. Eso fue lo que nos limit\u00f3 este fin de semana. Es frustrante irnos de vacaciones as\u00ed, pero despu\u00e9s de ma\u00f1ana entenderemos m\u00e1s, bas\u00e1ndonos en los datos&#8221;, declar\u00f3 Wolff.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/f1-2023-belgica-corrida-mercedes-lewishamilton-afp-03-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-713550\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lewis Hamilton consigui\u00f3 la cuarta colocaci\u00f3n en el GP de B\u00e9lgica (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El fin de semana tambi\u00e9n se caracteriz\u00f3 por una nueva actualizaci\u00f3n en el <strong>W14<\/strong>, que incluye un nuevo suelo. <strong>Wolff<\/strong> reconoci\u00f3 que la nueva especificaci\u00f3n podr\u00eda haber causado los rebotes, pero espera una evaluaci\u00f3n m\u00e1s exhaustiva para entenderlo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tenemos que analizarlo. <strong>Hay un trabajo muy arduo con la parte aerodin\u00e1mica y las operaciones del equipo para implementar esta actualizaci\u00f3n<\/strong>. Debemos quitarnos el sombrero. El suelo podr\u00eda haber sido la raz\u00f3n de los rebotes, pero veremos en los datos y quiz\u00e1s encontremos una raz\u00f3n pronto, porque a\u00fan creo que estamos yendo en la direcci\u00f3n correcta&#8221;, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> entra en el tradicional receso de verano en Europa y regresa del 25 al 27 de agosto en <strong>Zandvoort<\/strong>, <strong>Pa\u00edses Bajos<\/strong>. <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> seguir\u00e1 todas las actividades en <strong>VIVO<\/strong> y en <strong>TIEMPO REAL<\/strong>. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toto Wolff habl\u00f3 sobre c\u00f3mo los rebotes perjudicaron el desempe\u00f1o de Mercedes en B\u00e9lgica y promete una evaluaci\u00f3n m\u00e1s precisa para entender los problemas.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000713486,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1622,8362,3205,197,1238,1236,8425,4561,2266,569],"42wp_author":[14235],"class_list":["post-18035","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-belgica","tag-belgica-2023","tag-efecto-porpoising","tag-mercedes","tag-mercedes-amg","tag-mercedes-f1","tag-mercedes-porpoising","tag-mercedes-w14","tag-porpoising","tag-toto-wolff","42wp_author-barbara-mincioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18035","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18035"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18035\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000713486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18035"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}