{"id":18102,"date":"2023-07-29T15:24:33","date_gmt":"2023-07-29T18:24:33","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/07\/29\/red-bull-tactica-max-verstappen-sprint-belgica\/"},"modified":"2023-07-29T15:27:42","modified_gmt":"2023-07-29T18:27:42","slug":"red-bull-tactica-max-verstappen-sprint-belgica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/red-bull-tactica-max-verstappen-sprint-belgica\/","title":{"rendered":"Red Bull explica t\u00e1ctica de parar a Verstappen despu\u00e9s de P\u00e9rez en Spa: “Era lo m\u00e1s seguro”"},"content":{"rendered":"\n

El inicio de la carrera sprint<\/strong> del GP de B\u00e9lgica<\/strong><\/a> tuvo una situaci\u00f3n poco com\u00fan producto de su cambiante condici\u00f3n de pista, con la mitad de la parrilla entrando a cambiar sus gomas de lluvia entrema por intermedias, mientras que la otra mitad dio una vuelta m\u00e1s con el compuesto para clima m\u00e1s adverso. Y en esta instancia, Red Bull <\/strong>defendi\u00f3 su decisi\u00f3n de parar primero a Sergio P\u00e9rez,<\/strong> manteniendo a Max Verstappen<\/strong> en pista una vuelta m\u00e1s. Al respecto, el jefe de la escuder\u00eda, Christian Horner<\/strong>, explic\u00f3 que la decisi\u00f3n era la opci\u00f3n “m\u00e1s segura” para ambos, dadas sus posiciones originales en pista.<\/p>\n\n\n\n

“Obviamente, el privilegio de ser el primero en parar es que tienes a toda la parrilla potencialmente viniendo detr\u00e1s de ti. Lo m\u00e1s seguro con Max [Verstappen] era arrancar y parar primero a Checo [P\u00e9rez]. Hizo una parada incre\u00edble y un gran lanzamiento que lo puso por delante de los Ferrari y de Lewis [Hamilton], lo que lo llev\u00f3 a la cuarta plaza”, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Es riesgo contra recompensa y por un momento no parec\u00eda que fuera a funcionar. Sin embargo, confi\u00e1bamos en que el ritmo era bueno, pero nunca se sabe. Max coment\u00f3 que vio a Oscar [Piastri] gastar los neum\u00e1ticos y eso pudo haberle facilitado volver a la primera posici\u00f3n”, a\u00f1adi\u00f3 el jefe de Red Bull.<\/p>\n\n\n\n

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Sergio P\u00e9rez abandon\u00f3 la carrera sprint tras un toque con Lewis Hamilton (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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El brit\u00e1nico tambi\u00e9n coment\u00f3 el momento que determin\u00f3 el ganador de la sprint, sin escatimar elogios hacia Piastri, que lider\u00f3 la carrera durante unas vueltas con el McLaren.”Max par\u00f3 al principio de la segunda vuelta y fue por Oscar, pero r\u00e1pidamente se acerc\u00f3 y lo adelant\u00f3 para ganar. Pero a pesar de todo, ha sido de nuevo una muy buena carrera de Piastri”, consider\u00f3 el jefe de Red Bull.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto al contacto entre P\u00e9rez y Hamilton, que provoc\u00f3 el abandono del mexicano, Horner no pudo m\u00e1s que lamentarlo. “Desafortunadamente, el contacto, en el lado izquierdo del pont\u00f3n, abri\u00f3 un gran agujero en el coche, y entonces perd\u00eda mucha carga aerodin\u00e1mica. La p\u00e9rdida de rendimiento fue evidente de inmediato y no tuvimos m\u00e1s remedio que retirar el auto. Fue muy triste”, concluy\u00f3 el brit\u00e1nico.<\/p>\n\n\n\n

La acci\u00f3n continuar\u00e1 este domingo, con la celebraci\u00f3n del GP de B\u00e9lgica.<\/strong> Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol<\/strong> sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL<\/strong> todas las actividades del Mundial de <\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Christian Horner, jefe de Red Bull, habl\u00f3 sobre la maniobra de parar a Max Verstappen en la segunda vuelta de la carrera sprint del GP de B\u00e9lgica, y tambi\u00e9n lament\u00f3 el abandono de Sergio P\u00e9rez. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000712891,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1336,181,1676,179,2534,249,269,278,206],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-18102","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-christian-horner","tag-f1","tag-f1-2023","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-oscar-piastri","tag-red-bull","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18102","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18102"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18102\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000712891"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18102"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}