{"id":18118,"date":"2023-07-28T17:59:11","date_gmt":"2023-07-28T20:59:11","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/07\/28\/alpine-justifica-demissoes-como-segunda-parte-plano-avancar-f1\/"},"modified":"2023-07-28T17:59:19","modified_gmt":"2023-07-28T20:59:19","slug":"alpine-justifica-demissoes-como-segunda-parte-plano-avancar-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/alpine-justifica-demissoes-como-segunda-parte-plano-avancar-f1\/","title":{"rendered":"Alpine justifica despidos como &#8220;segunda parte del plan&#8221; para avanzar en F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"CANAPINO CONTIN\u00daA SU ADAPTACI\u00d3N EN INDYCAR PERO YA OFRECE LUCHA Y ESPECT\u00c1CULO\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nvmnrNUQnYU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El caos durante la visita de la <strong>F\u00f3rmula 1 <\/strong>a <strong>Spa-Francorchamps<\/strong>, en <strong>B\u00e9lgica<\/strong>, no se limit\u00f3 a la pista. Este viernes, las cosas se calentaron en los bastidores de <strong>Alpine<\/strong> con los despidos del jefe de equipo, <strong>Otmar<\/strong> <strong>Szafnauer<\/strong>, del director deportivo, <strong>Alan P\u00e9rmane<\/strong>, y del ejecutivo t\u00e9cnico, <strong>Pat Fry<\/strong>. Cuando se le pregunt\u00f3 sobre los motivos de estas salidas, el actual jefe de equipo interino,<strong> Bruno Famin<\/strong>, afirm\u00f3 que la empresa francesa y los profesionales no estaban en la misma p\u00e1gina en cuanto a la construcci\u00f3n de un coche competitivo para la<strong> F\u00f3rmula 1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;<strong>No est\u00e1bamos en la misma l\u00ednea<\/strong> o cronograma con respecto a la recuperaci\u00f3n o el nivel de rendimiento que busc\u00e1bamos, as\u00ed que decidimos seguir caminos separados&#8221;, comenz\u00f3 Famin en una entrevista con la prensa en <strong>Spa<\/strong>. &#8220;Creo que tenemos una visi\u00f3n diferente sobre c\u00f3mo hacer las cosas. Y, por supuesto, tambi\u00e9n en t\u00e9rminos de cronograma, pero creo que no compartimos exactamente la misma visi\u00f3n sobre c\u00f3mo llevar a cabo las cosas&#8221;, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Ocon-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-712255\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Esteban Ocon rompi\u00f3 el ala delantera de Alpine en la recta final de la Q2 (Reproducci\u00f3n: F1 TV).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan Famin, las salidas de Szafnauer, P\u00e9rmane y Fry, este \u00faltimo ya confirmado como nuevo director t\u00e9cnico de <strong>Williams<\/strong>, forman parte de la segunda etapa del plan de reestructuraci\u00f3n t\u00e9cnica de <strong>Alpine<\/strong>. El proceso de cambio en el equipo de Enstone comenz\u00f3 hace poco m\u00e1s de una semana con la <strong>remoci\u00f3n de Laurent Rossi <\/strong>y la promoci\u00f3n de <strong>Philippe Krief<\/strong>, antes vicepresidente de ingenier\u00eda y rendimiento de productos, al cargo de CEO de la marca francesa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Lo que est\u00e1 sucediendo es la segunda etapa del plan de Alpine. No estamos retrocediendo, estamos avanzando. Claro que hay muchos cambios, pero<strong> tambi\u00e9n es una oportunidad para consolidar las bases y llegar m\u00e1s lejos y m\u00e1s r\u00e1pido<\/strong>&#8220;, reiter\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con Famin como jefe de equipo interino, <strong>Alpine<\/strong> espera ser m\u00e1s competitivo en t\u00e9rminos de potencia del motor, especialmente despu\u00e9s del resultado negativo del estudio publicado tambi\u00e9n este viernes por el <strong>Comit\u00e9 Consultivo de Unidades de Potencia de la FIA<\/strong> (Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil), que indic\u00f3 que el motor Renault utilizado por Alpine est\u00e1 entre 20 y 35 CV por debajo de sus rivales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Nuestro objetivo principal es ganar carreras y campeonatos lo m\u00e1s r\u00e1pido posible. Necesitamos mejorar constantemente nuestros autos, el paquete completo, de carrera en carrera, de a\u00f1o en a\u00f1o. Sabemos que no es f\u00e1cil. Sabemos que un cambio de regulaciones generalmente marca un hito importante para cambiar la clasificaci\u00f3n, y es una meta bastante razonable, pero no ser\u00e1 un paso inmediato&#8221;, reconoci\u00f3 Famin.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/f1-2023-hungria-corrida-alpine-estebanocon-afp-03-1024x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-710471\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Alpine tiene un a\u00f1o muy por debajo de lo esperado (Foto: AFP).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Realizar\u00e9 una evaluaci\u00f3n con todo el equipo sobre cu\u00e1l es la situaci\u00f3n real. Tomar\u00e9 el tiempo necesario para llevar a cabo esta evaluaci\u00f3n. Los resultados no est\u00e1n cumpliendo con las expectativas. El a\u00f1o pasado quedamos en cuarto lugar, ten\u00edamos como objetivo mantener esa posici\u00f3n y tal vez acercarnos al tercero. No estamos donde quer\u00edamos estar, y trabajaremos arduamente con los equipos, con los miembros de Enstone y Viry, para obtener el mejor rendimiento posible de nuestro coche&#8221;, concluy\u00f3 el jefe de equipo interino.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La acci\u00f3n continuar\u00e1 este s\u00e1bado, con la clasificaci\u00f3n <em>shootout<\/em> y la carrera sprint del\u00a0<strong>GP de B\u00e9lgica.<\/strong>\u00a0<strong>Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol<\/strong>\u00a0sigue\u00a0<strong>EN VIVO Y EN TIEMPO REAL<\/strong>\u00a0todas las actividades del Mundial de\u00a0<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ahora, en su papel como jefe de equipo interino, Bruno Famin afirm\u00f3 que Otmar Szafnauer, Alan P\u00e9rmane y Pat Fry no compart\u00edan la misma l\u00ednea de pensamiento que Alpine.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000712243,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[678,679,1622,362,181,179,1488,427,637],"42wp_author":[14235],"class_list":["post-18118","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-alpine-f1","tag-belgica","tag-esteban-ocon","tag-f1","tag-formula-1","tag-grande-premio","tag-pierre-gasly","tag-spa-francorchamps","42wp_author-barbara-mincioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18118"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18118\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000712243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18118"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}