{"id":18182,"date":"2023-07-25T12:09:55","date_gmt":"2023-07-25T15:09:55","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/07\/25\/jack-doohan-formula-2-2023-grand-chelem-hungria\/"},"modified":"2023-07-25T15:28:04","modified_gmt":"2023-07-25T18:28:04","slug":"jack-doohan-formula-2-2023-grand-chelem-hungria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f2\/jack-doohan-formula-2-2023-grand-chelem-hungria\/","title":{"rendered":"Doohan se convierte en el 2\u00ba piloto de la historia de la F2 en alcanzar el Grand Chelem"},"content":{"rendered":"\n

Jack Doohan<\/strong> logr\u00f3 una haza\u00f1a poco com\u00fan en el fin de semana de F\u00f3rmula 2<\/strong> en Hungr\u00eda<\/strong>. Al ganar la carrera principal consecutivamente tras salir desde la pole y marcar la vuelta r\u00e1pida, se convirti\u00f3 en el segundo piloto de la historia de la categor\u00eda en lograr el llamado Grand Chelem.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Conseguir la pole, marcar la vuelta r\u00e1pida y liderar de principio a fin es una haza\u00f1a dif\u00edcil incluso en la F\u00f3rmula 1. En la F2, que tiene un tiempo de carrera a\u00fan m\u00e1s corto, es a\u00fan m\u00e1s habitual que el piloto que va en cabeza se detenga para un cambio obligatorio de neum\u00e1ticos y no regrese a la pista a\u00fan en cabeza.<\/p>\n\n\n\n

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\"OSCAR
Oscar Piastri hizo pole en Jeddah y gan\u00f3 la carrera principal en 2021 (Foto: F2\/Twitter)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Doohan, sin embargo, pudo hacerlo marcando un fuerte ritmo y apoy\u00e1ndose en un gran trabajo en boxes de Virtuosi para volver a\u00fan por delante de sus rivales en la carrera del domingo.<\/p>\n\n\n\n

Esto s\u00f3lo hab\u00eda ocurrido una vez antes: con Oscar Piastri, en Arabia Saud\u00ed, en 2021. En aquella ocasi\u00f3n, el australiano tambi\u00e9n logr\u00f3 la pole en la carrera principal del domingo, marc\u00f3 la vuelta r\u00e1pida y tambi\u00e9n cruz\u00f3 primero la l\u00ednea de meta.<\/p>\n\n\n\n

Lo curioso, sin embargo, es que esta carrera en Jeddah s\u00f3lo tuvo cinco vueltas y estuvo marcada por el violento accidente entre Enzo Fittipaldi y Th\u00e9o Pourchaire en la salida, cuando el franc\u00e9s de ART se qued\u00f3 parado en la parrilla y fue golpeado fuertemente por el brasile\u00f1o. Enzo sufri\u00f3 una fractura en el tal\u00f3n y otras lesiones menores.<\/p>\n\n\n\n

La carrera se reanud\u00f3 tras un periodo de bandera roja, pero no pas\u00f3 mucho tiempo antes de que otro accidente provocara la interrupci\u00f3n de la carrera, esta vez entre Olli Caldwell y Guilherme Samaia. La direcci\u00f3n de carrera opt\u00f3 entonces por el cierre, oficializando las posiciones de la \u00faltima vuelta con bandera verde, la quinta, con Piastri en cabeza.<\/p>\n\n\n\n

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Jack Doohan no perdi\u00f3 el liderato en la carrera 2 de F\u00f3rmula 2 en Hungr\u00eda ni siquiera cuando se detuvo a cambiar neum\u00e1ticos. S\u00f3lo su compatriota Oscar Piastri hab\u00eda conseguido antes la pole position, la vuelta r\u00e1pida y una victoria en una carrera de F\u00f3rmula 2.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000711297,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[257,3318,211,1488,2237,8241,1011],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-18182","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","tag-f2","tag-f2-2023","tag-formula-2","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-hungaroring-2023","tag-jack-doohan","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18182","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18182"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18182\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000711297"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18182"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18182"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18182"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18182"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}