{"id":18186,"date":"2023-07-25T10:24:40","date_gmt":"2023-07-25T13:24:40","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/07\/25\/red-bull-niega-infraccion-techo-gasto\/"},"modified":"2023-07-25T10:24:49","modified_gmt":"2023-07-25T13:24:49","slug":"red-bull-niega-infraccion-techo-gasto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/red-bull-niega-infraccion-techo-gasto\/","title":{"rendered":"Red Bull niega infracci\u00f3n de techo de gasto: “Est\u00e1bamos millones por debajo del l\u00edmite”"},"content":{"rendered":"\n

Red Bull<\/strong> ha salido al cruce de los rumores de la revista alemana Auto Motor und Sport de que habr\u00eda, al menos, dos equipos de punta en la F1 que superaron el tope de gastos del a\u00f1o pasado. El jefe del equipo, Christian Horner<\/strong>, dijo que estaban haciendo esfuerzos para controlar el gasto tras la sanci\u00f3n recibida por la infracci\u00f3n de 2021.<\/p>\n\n\n\n

Hay que recordar que el equipo de las bebidas energ\u00e9ticas recibi\u00f3 una multa de 7 millones de d\u00f3lares<\/strong> y la perdida del 10% de pruebas aerodin\u00e1micas para este a\u00f1o. El l\u00edmite de gasto es, actualmente, de 145 millones de d\u00f3lares, y los de Horner lo superaron en m\u00e1s del 5% de lo permitido.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed que, para evitar un nuevo castigo, los austriacos estuvieron m\u00e1s atentos a los gastos y confirmaron que esta vez cumplieron con la normativa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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El equipo sigue asegurando que el castigo por el tiempo en el t\u00fanel de viento ha obstaculizado el desarrollo del RB19 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“El a\u00f1o pasado Max [Verstappen] da\u00f1\u00f3 un aler\u00f3n delantero y ‘Checo’ [P\u00e9rez] tuvo un accidente en Montreal, as\u00ed que tuvimos una cantidad muy limitada de desarrollo en el coche. As\u00ed que el a\u00f1o pasado estuvimos unos cuantos millones por debajo del l\u00edmite<\/strong>“, admiti\u00f3 Horner.<\/p>\n\n\n\n

A pesar del menor tiempo de pruebas en el t\u00fanel de viento, Red Bull ha ganado las 11 carreras de la F1 2023, el jefe del equipo dijo que esto afecta al desarrollo del RB19, que se ha mostrado casi perfecto este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

“Cr\u00e9eme, la falta de tiempo en el t\u00fanel de viento que tenemos en comparaci\u00f3n con nuestros competidores es grande. Si los t\u00faneles de viento no cuentan, \u00bfpor qu\u00e9 no nos deshacemos de ellos?”<\/strong>, se pregunt\u00f3 Horner.<\/p>\n\n\n\n

“Es f\u00e1cil juzgar cuando no est\u00e1s en el juego<\/strong>. Pero estoy incre\u00edblemente orgulloso del trabajo que est\u00e1 haciendo nuestro equipo con las restricciones y deficiencias que tenemos<\/strong>, para rendir al nivel que lo hemos hecho este a\u00f1o”, finaliz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la publicaci\u00f3n alemana, los “grandes equipos” est\u00e1n utilizando “zonas grises” para eludir el l\u00edmite presupuestario<\/strong>. Estas “zonas grises” ser\u00edan lagunas del reglamento a\u00fan no del todo aclaradas, en opini\u00f3n de los equipos. La investigaci\u00f3n deber\u00eda concluir a finales de julio. A continuaci\u00f3n, la Federaci\u00f3n Internacional de Automovilismo (FIA)<\/strong> visitar\u00e1 a los posibles infractores en agosto y luego publicar\u00e1 oficialmente los resultados en septiembre.<\/p>\n\n\n\n

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Seg\u00fan el jefe de Red Bull, Christian Horner, la escuder\u00eda austriaca ha redoblado su atenci\u00f3n al techo presupuestario luego de haber sido sancionados por la infracci\u00f3n al l\u00edmite de gastos de 2021. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000709837,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[1336,181,179,421,206,2760],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-18186","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-christian-horner","tag-f1","tag-formula-1","tag-gp-de-hungria","tag-red-bull","tag-techo-presupuestario-f1","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18186"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18186\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000709837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18186"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}