{"id":18238,"date":"2023-07-22T15:03:50","date_gmt":"2023-07-22T18:03:50","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/07\/22\/alonso-descarta-podio-hungria\/"},"modified":"2023-07-22T15:03:57","modified_gmt":"2023-07-22T18:03:57","slug":"alonso-descarta-podio-hungria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/alonso-descarta-podio-hungria\/","title":{"rendered":"Alonso descarta el podio en Hungr\u00eda: “No somos lo suficientemente r\u00e1pidos”"},"content":{"rendered":"\n

Disconforme. En una palabra, ser\u00eda el resumen de la clasificaci\u00f3n, y del fin de semana hasta ahora, de Fernando Alonso<\/strong> en el GP de Hungr\u00eda<\/a><\/strong>. Es que, no solo que el AMR23 no ha estado a la altura de otras carreras, sino que se ha quedado muy enojado con el sistema utilizado en la tanda cronometrada de hoy.<\/p>\n\n\n\n

El dato bueno, es que el asturiano es el \u00fanico piloto que estuvo en cada Q3 de esta temporada de la F1 2023 ya que el otro corredor, Carlos Sainz, cay\u00f3 eliminado en la Q2 por apenas dos mil\u00e9simas por su compa\u00f1ero de equipo, Charles Leclerc.<\/p>\n\n\n\n

Alonso coment\u00f3 que hubo mucha paridad en general: “La verdad es que los tiempos est\u00e1n muy ajustados, estamos a s\u00f3lo 0s4 de la pole, que es m\u00e1s o menos nuestra distancia normal<\/strong>, as\u00ed que por ese lado est\u00e1 bien. A 0s1 creo que podr\u00edamos ser cuartos, estoy contento con c\u00f3mo ha ido el coche.<\/strong> En los entrenamientos libres tuvimos algunos problemas, pero en la clasificaci\u00f3n me sent\u00ed bien y r\u00e1pido”.<\/p>\n\n\n\n

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Fernando Alonso descart\u00f3 subir al podio en el GP de Hungr\u00eda (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por otro lado, el bicampe\u00f3n del mundo reconoci\u00f3 que el auto no tiene velocidad para pelear por el podio y por la ya famosa victoria n\u00famero 33: \u201cEstamos donde nos merecemos,<\/strong> los domingos solemos ir mejor. Est\u00e1 todo muy apretado.<\/strong> A ver si podemos adelantar a los Alfa Romeo, pero tambi\u00e9n hay otros coches r\u00e1pidos. Tenemos rivales fuertes que vienen por detr\u00e1s\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, indic\u00f3 cual es el objetivo de los dirigido por Mike Krack para la carrera de ma\u00f1ana: \u201cIntentaremos sumar puntos, pero no somos lo suficientemente r\u00e1pidos como para pensar en subir al podio. Es un fin de semana para estar muy concentrados e intentar sumar puntos<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Alonso tambi\u00e9n fue preguntado por el nuevo formato de clasificaci\u00f3n que se est\u00e1 probando en Hungr\u00eda<\/a>, en el que los pilotos s\u00f3lo pueden utilizar el neum\u00e1tico duro en la Q1, el medio en la Q2 y el blando en la decisiva Q3. Y fue duro en su respuesta.<\/p>\n\n\n\n

“Horrible. No aportaba mucho,<\/strong> la gente quiere ver una clasificaci\u00f3n en la que todo el mundo intente ir lo m\u00e1s r\u00e1pido posible, para progresar durante las sesiones. Pero lo peor de este formato es que no ten\u00edamos neum\u00e1ticos para practicar<\/strong>. Si pagas una entrada cara y los entrenamientos libres no se desarrollan correctamente porque estamos ahorrando neum\u00e1ticos, no creo que eso sea lo que quiere la F1.<\/strong> Tenemos que experimentar y aprender de los errores. Yo no votar\u00eda a favor de este formato<\/strong>“, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> sigue EN DIRECTO y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Gran Premio de Hungr\u00eda de F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> y el GP de Hungr\u00eda en su edici\u00f3n 2023 se pondr\u00e1 en marcha a las 10:00, hora de Brasilia y Buenos Aires.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fernando Alonso se ha quejado del nuevo formato de clasificaci\u00f3n y ha admitido que el resultado en la parrilla del GP de Hungr\u00eda rest\u00f3 opciones de podio al Aston Martin.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000709897,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[4309,209,181,184,185,179,421,378],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-18238","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-amr23","tag-aston-martin","tag-f1","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-gp-de-hungria","tag-hungaroring","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18238","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18238"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18238\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000709897"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18238"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18238"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18238"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18238"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}