{"id":18283,"date":"2023-07-21T07:52:59","date_gmt":"2023-07-21T10:52:59","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/07\/21\/red-bull-redisena-toma-aire-sidepods-hungria\/"},"modified":"2023-07-21T07:53:09","modified_gmt":"2023-07-21T10:53:09","slug":"red-bull-redisena-toma-aire-sidepods-hungria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/red-bull-redisena-toma-aire-sidepods-hungria\/","title":{"rendered":"Red Bull redise\u00f1a la toma de aire y mejora los sidepods del RB19 para el GP de Hungr\u00eda"},"content":{"rendered":"\n

Aunque Red Bull<\/strong> cuente con una gran ventaja al frente del campeonato de pilotos y de equipos en la F\u00f3rmula 1, buscan mejorar aun m\u00e1s el rendimiento perfecto del RB19, ganador de las diez carreras disputadas, y de las dos Sprint, con un nuevo paquete de mejoras<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Para los dirigidos por Christian Horner<\/strong>, la idea es aumentar la eficiencia de la aerodin\u00e1mica con la configuraci\u00f3n nueva que se ver\u00e1 en el GP de Hungr\u00eda<\/strong>. Si bien no hab\u00eda reportes de que cambios se podr\u00edan introducir al exitoso monoplaza, lo cierto es que ayer el paddock se ha sorprendido con las tomas de aire, que son m\u00e1s anchas y menos profundas. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, se ha cambiado la altura, para reducir la resistencia aerodin\u00e1mica del coche.<\/p>\n\n\n\n

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Los mec\u00e1nicos trabajan en el monoplaza revisado de Red Bull en Budapest: en detalle, la nueva toma de aire de Red Bull (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hay que recordar que el mismo Horner hab\u00eda declarado que era un \u201chonor\u201d que los rivales copiasen el dise\u00f1o <\/a>del coche pensado por Adrian Newey<\/strong>. Pero no sabemos si ser\u00e1 yan f\u00e1cil de copiar la direcci\u00f3n del flujo de aire alrededor de los sidepods hacia la parte trasera del RB19.<\/p>\n\n\n\n

Este es el segundo gran paquete de mejoras de Red Bull<\/strong>. La primera fue en Azerbaiy\u00e1n, cuando el equipo tambi\u00e9n cambi\u00f3 la zona del sidepod, con un dise\u00f1o m\u00e1s corto y ancho.<\/p>\n\n\n\n

Red Bull ha ganado todas las carreras disputadas hasta ahora<\/strong>, incluidos los sprints, y tiene una ventaja de 208 puntos sobre Mercedes, segundo clasificado. La escuder\u00eda austriaca tambi\u00e9n va camino de batir el r\u00e9cord de McLaren de 1988<\/strong> y ganar todos los Grandes Premios que quedan de temporada.<\/p>\n\n\n\n

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La F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> se reanuda este fin de semana con el Gran Premio de Hungr\u00eda en Hungaroring, und\u00e9cima prueba de la temporada 2023. Y GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> lo sigue todo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Red Bull no parece querer detener su dominio impresionante en la F1 2023 y ha llevado una importante actualizaci\u00f3n de cara a la carrera en el Hungaroring, ya que se incorpora una nueva toma de aire y un dise\u00f1o nuevo en los sidepods. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000709078,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1336,181,179,421,378,249,206,294],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-18283","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-christian-horner","tag-f1","tag-formula-1","tag-gp-de-hungria","tag-hungaroring","tag-max-verstappen","tag-red-bull","tag-sergio-perez","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18283"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18283\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000709078"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18283"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}