{"id":18333,"date":"2023-07-16T14:58:36","date_gmt":"2023-07-16T17:58:36","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/07\/16\/formula-1-combustibles-sostenibles-2026\/"},"modified":"2023-07-16T17:32:33","modified_gmt":"2023-07-16T20:32:33","slug":"formula-1-combustibles-sostenibles-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/formula-1-combustibles-sostenibles-2026\/","title":{"rendered":"La F1 planea combustibles sostenibles y apunta a motores m\u00e1s ligeros y ruidosos"},"content":{"rendered":"\n

El director ejecutivo de la F\u00f3rmula 1<\/strong>, Stefano<\/strong> Domenicali<\/strong>, afirm\u00f3 que la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de autos de la categor\u00eda podr\u00eda contar con motores m\u00e1s ligeros y ruidosos. Sin embargo, esto depende del \u00e9xito en la b\u00fasqueda de combustibles sostenibles.<\/p>\n\n\n\n

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La F\u00f3rmula 1<\/strong> opt\u00f3 por no seguir el camino de la electrificaci\u00f3n total <\/strong>y utilizar combustibles 100% sostenibles a partir de 2026<\/strong>. Aun as\u00ed, las unidades de potencia siguen siendo pesadas y tienen un sonido que no se compara con la memoria auditiva de la categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

\"DOMENICALI\"
Stefano Domenicali considera que los combustibles sustentables son la mejor opci\u00f3n para la F1 (Foto: F\u00f3rmula 1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Domenicali<\/strong> cree que es posible hacer que los motores sean m\u00e1s ligeros, simples y con un sonido m\u00e1s potente en la pr\u00f3xima generaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

“Si podemos ser efectivos en el estudio y producci\u00f3n de combustibles sostenibles, podemos pensar en la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de unidades de potencia, centr\u00e1ndonos en la ligereza”, dijo Domenicali en una entrevista con el sitio Motorsport. “Queremos un motor competitivo, con mucha potencia y tambi\u00e9n un gran sonido. <\/strong>El 99,9% de las personas quiere volver a escuchar el sonido de la F\u00f3rmula 1<\/strong> en la pista, y eso es algo que estamos considerando”, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

A pesar del cambio en el reglamento de motores programado para 2026, la F\u00f3rmula 1<\/strong> seguir\u00e1 utilizando motores h\u00edbridos. Sin embargo, Domenicali cree que los cambios en la direcci\u00f3n adoptada por la industria automotriz tambi\u00e9n pueden afectar al campeonato.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“Hoy estamos en una fase de transici\u00f3n en la que los grandes fabricantes deben desarrollar tecnolog\u00edas h\u00edbridas y el\u00e9ctricas, ya que forman parte de su cartera de ventas”, observ\u00f3. “Pero creo que si hacemos un buen trabajo con los combustibles sostenibles, podremos tener motores m\u00e1s simples en unos a\u00f1os, con un impacto menor en el peso. Es algo en lo que comenzaremos a pensar pronto<\/strong>“, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Aunque entiende que el aumento de peso de los autos est\u00e1 relacionado con la b\u00fasqueda de mayor seguridad, Domenicali indic\u00f3 que componentes cada vez m\u00e1s livianos son parte del ADN de la categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

“Es un tema muy importante. A lo largo de los a\u00f1os, el peso de los autos ha aumentado y, obviamente, nadie cuestiona lo que se ha logrado en t\u00e9rminos de seguridad<\/strong>, pero tambi\u00e9n ha habido un desarrollo de nuevas tecnolog\u00edas y la adici\u00f3n de bater\u00edas, un aspecto que ha afectado el peso”, destac\u00f3. “Como F\u00f3rmula 1<\/strong>, debemos preguntarnos qu\u00e9 estamos acelerando en t\u00e9rminos de desarrollo. Y aqu\u00ed es donde el combustible sostenible es fundamental. La percepci\u00f3n y el mercado est\u00e1n cambiando en esta \u00e1rea, y creo que se tom\u00f3 una muy buena decisi\u00f3n al seguir este camino”, defendi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“No queremos librar una guerra tecnol\u00f3gica contra la movilidad completamente el\u00e9ctrica, ya que es una tecnolog\u00eda que tendr\u00e1 su propio mercado, pero creemos que la F\u00f3rmula 1 puede acelerar la posibilidad de tener un combustible sostenible a un precio justo<\/strong>, lo cual puede ser de gran ayuda para la movilidad en sentido absoluto, incluyendo veh\u00edculos comerciales, aviaci\u00f3n y los veh\u00edculos que circulan por el mundo, que son aproximadamente 1.500 millones”, analiz\u00f3. “Es un desaf\u00edo muy importante para la F\u00f3rmula 1<\/strong>, y estoy seguro de que tambi\u00e9n unir\u00e1 la visi\u00f3n de todos los equipos”, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Stefano Domenicali, director ejecutivo de la F\u00f3rmula 1, evalu\u00f3 que la b\u00fasqueda de combustibles sostenibles es un camino que podr\u00eda permitir que la categor\u00eda tenga motores m\u00e1s ligeros y ruidosos en la pr\u00f3xima generaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000706179,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[1835,1998,181,1680,2429,3696,3439,1287,1785],"42wp_author":[14235],"class_list":["post-18333","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-1835","tag-domenicali","tag-f1","tag-f1-2026","tag-formula-1-2026","tag-grande-premio-f1","tag-motores-f1-2026","tag-stefano-domenicalli","tag-temporada-2026","42wp_author-barbara-mincioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18333","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18333"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18333\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000706179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18333"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18333"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18333"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18333"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}