{"id":18334,"date":"2023-07-16T14:36:51","date_gmt":"2023-07-16T17:36:51","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/07\/16\/formula-1-red-bull-f1-ford-motores\/"},"modified":"2023-07-16T14:36:59","modified_gmt":"2023-07-16T17:36:59","slug":"formula-1-red-bull-f1-ford-motores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/formula-1-red-bull-f1-ford-motores\/","title":{"rendered":"Red Bull revela m\u00e1s del acuerdo con Ford: &#8220;Aportan conocimiento en electrificaci\u00f3n&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir de la<strong> temporada 2026 <\/strong>de la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, <strong>Red<\/strong> <strong>Bull<\/strong> tendr\u00e1 sus unidades de potencia desarrolladas en asociaci\u00f3n con <strong>Ford<\/strong>, pero <strong>Christian Horner<\/strong> asegur\u00f3 que el equipo taurino tiene total libertad para liderar el proyecto. El jefe del equipo explic\u00f3 que el gigante automotriz estadounidense ha estado brindando ayuda principalmente en el desarrollo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, y agreg\u00f3 que la relaci\u00f3n actualmente es &#8220;muy favorable&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>YouTube<\/strong><\/a><strong>!<\/strong><br><strong>\u00a1Sigue a Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Twitter&nbsp;<\/strong><\/a><strong>y en&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Instagram<\/strong><\/a><strong>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En tres a\u00f1os, la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> introducir\u00e1 una <strong>nueva generaci\u00f3n de motores con una mayor parte el\u00e9ctrica<\/strong> y preparados para funcionar con <strong>combustible 100% sostenible<\/strong>. Anteriormente equipado con motores <strong>Honda<\/strong>, el equipo con sede en Milton Keynes <strong>est\u00e1 trabajando en el desarrollo de su propia unidad de potencia y cuenta con el respaldo de Ford<\/strong> para el proyecto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;<strong>Creo que aportan mucho conocimiento en cuanto a la inversi\u00f3n que realizan en electrificaci\u00f3n<\/strong> y tecnolog\u00eda celular&#8221;, dijo el director. &#8220;La combusti\u00f3n es un nicho para la<strong> F\u00f3rmula 1<\/strong>. Pero en t\u00e9rminos de la parte el\u00e9ctrica, nos reunimos semanalmente con el personal de <strong>Ford<\/strong> y hemos visto algunos desarrollos realmente interesantes&#8221;, destac\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/f1-2023-austria-treinoslivres-redbull-maxverstappen-03-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-705407\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Los motores de 2026 tendr\u00e1n una mayor parte el\u00e9ctrica, y es ah\u00ed donde entra el trabajo de Ford (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;<strong>A medida que nuestra relaci\u00f3n se desarrolla desde una perspectiva tecnol\u00f3gica, est\u00e1n presentando m\u00e1s propuestas<\/strong>, lo cual es realmente agradable. Ha sido una interacci\u00f3n muy positiva. No est\u00e1n tratando de decirnos c\u00f3mo administrar nuestros negocios, ni est\u00e1n involucrados desde el punto de vista accionarial. Hasta ahora, ha sido una relaci\u00f3n muy, muy propicia&#8221;, concluy\u00f3 Horner.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque pueda parecer algo nuevo, <strong>Ford<\/strong> ya se cruz\u00f3 en el camino de Red Bull en el pasado, considerando que el embri\u00f3n del equipo austriaco fue Stewart, un equipo que fue comprado por Ford Motor Company en 1999 y rebautizado como Jaguar. Cinco a\u00f1os despu\u00e9s, Ford puso a Jaguar en venta y esta fue adquirida por la famosa marca de bebidas energ\u00e9ticas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Horner fue preguntado si es preocupante para el futuro un posible cambio de liderazgo en la empresa estadounidense, dado que la asociaci\u00f3n fue facilitada por el actual CEO, Jim Farley, un entusiasta de las carreras. &#8220;No se puede prever eso con tanta anticipaci\u00f3n&#8221;, dijo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;<strong>Temos un acuerdo hasta 2030<\/strong>. Bill Ford [presidente ejecutivo de Ford] fue uno de los principales impulsores de este acuerdo. Por lo tanto, est\u00e1 en la familia Ford, al igual que el entusiasmo de Jim Farley por el proyecto. Eso nos brinda seguridad, y creo que el hecho de que Ford haya estado involucrada en la F\u00f3rmula 1 antes [en Milton Keynes, con Stewart y Jaguar], saben lo complejo y complicado que es&#8221;, enfatiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Pr\u00e1cticamente nos dijeron: &#8216;<strong>Miren, ustedes son los expertos en el tema. Estamos aqu\u00ed para ayudarlos<\/strong>, as\u00ed que d\u00e9jennos saber c\u00f3mo podemos hacerlo'&#8221;, concluy\u00f3 Horner.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La acci\u00f3n continuar\u00e1 el pr\u00f3ximo fin de semana, con la celebraci\u00f3n del&nbsp;<strong>GP de Hungr\u00eda.<\/strong>&nbsp;<strong>Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol<\/strong>&nbsp;sigue&nbsp;<strong>EN VIVO Y EN TIEMPO REAL<\/strong>&nbsp;todas las actividades del Mundial de&nbsp;<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Christian Horner asegur\u00f3 que Red Bull tiene libertad para trabajar en el desarrollo del motor de 2026, destacando que la participaci\u00f3n de Ford se centra principalmente en el conocimiento de la parte el\u00e9ctrica del grupo de potencia.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000707950,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1680,2111,179,2429,1786,3439,206,4547],"42wp_author":[14235],"class_list":["post-18334","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2026","tag-ford","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-motores-2026-f1","tag-motores-f1-2026","tag-red-bull","tag-red-bull-ford","42wp_author-barbara-mincioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18334","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18334"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18334\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000707950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18334"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}