{"id":18340,"date":"2023-07-15T13:55:48","date_gmt":"2023-07-15T16:55:48","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/07\/15\/colton-herta-entrenamiento-indy-toronto\/"},"modified":"2023-07-15T13:56:00","modified_gmt":"2023-07-15T16:56:00","slug":"colton-herta-entrenamiento-indy-toronto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/colton-herta-entrenamiento-indy-toronto\/","title":{"rendered":"Herta lidera segunda pr\u00e1ctica de la Indy en Toronto; Palou 4\u00b0, O’Ward 5\u00b0 y Canapino 23\u00b0"},"content":{"rendered":"\n

Colton Herta<\/strong> lider\u00f3 el segundo entrenamiento de la Indy. El estounidense confirm\u00f3 el gran momento del equipo Andretti,<\/strong> que hizo otro 1-2 al frente de la tabla de tiempos. Herta marc\u00f3 1m00s565, mientras que Kyle Kirkwood, <\/strong>l\u00edder del viernes<\/a>, hizo 1m00s597.<\/p>\n\n\n\n

Tras los pilotos de Andretti se situaron dos pilotos de Ganassi, el sueco Marcus Ericsson <\/strong>y el l\u00edder del campeonato, el espa\u00f1ol \u00c1lex Palou.<\/strong> El mexicano de McLaren Pato O’Ward<\/strong> fue quinto.<\/p>\n\n\n\n

En sexta posici\u00f3n lleg\u00f3 el dan\u00e9s de RLL Christian Lundgaard.<\/strong> El franco-suizo de Andretti Romain Grosjean<\/strong> finaliz\u00f3 s\u00e9ptimo, mientras que Scott Dixon<\/strong> (Ganassi), Josef Newgarden <\/strong>(Penske) y David Malukas<\/strong> (Dale Coyne) completaron las diez primeras posiciones.<\/p>\n\n\n\n

El argentino Agust\u00edn Canapino, <\/strong>del Juncos Hollinger Racing<\/strong>, fue 23\u00b0, a 0s899 de Herta. <\/p>\n\n\n\n

La calificaci\u00f3n del GP de Toronto<\/strong> est\u00e1 programada para este mismo s\u00e1bado, con cobertura completa del GRANDE PR\u00caMIO en Espa\u00f1ol.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Kyle Kirkwood se ubic\u00f3 en el Top-3 en el segundo entrenamiento del GP de Toronto (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Repasa c\u00f3mo fue el segundo entrenamiento de la Indy en Toronto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sin vueltas de instalaci\u00f3n, los autos salieron r\u00e1pidamente a pista para esta tanda de 45 minutos. Y en el inicio, Kyle Kirkwood marc\u00f3 la primera referencia con un tiempo de 1m00s811. <\/p>\n\n\n\n

Las gotas de lluvia empezaron a caer sobre la pista, que se vaci\u00f3, con pocos pilotos arriesg\u00e1ndose a pesar de utilizar a\u00fan neum\u00e1ticos de seco.Tras 15 minutos de sesi\u00f3n, el top-10 inclu\u00eda a Kirkwood, Rosenqvist, Malukas, Rahal, Lundgaard, Newgarden, DeFrancesco, Ilott, Hunter-Reay y Palou. <\/p>\n\n\n\n

Poco despu\u00e9s, el liderazgo se le escap\u00f3 de las manos a Kirkwood en la segunda mitad de la sesi\u00f3n. El nuevo l\u00edder era su compa\u00f1ero de equipo Colton Herta, que marc\u00f3 1min00s565. O’Ward y Lundgaard tambi\u00e9n mejoraron sus respectivos tiempos para situarse entre los cinco primeros.<\/p>\n\n\n\n

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Agust\u00edn Canapino fue 23\u00b0 en el segundo entrenamiento del GP de Toronto. (Foto: Indy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A falta de 10 minutos para el final, Marcus Ericsson estableci\u00f3 un tiempo de 1m00s635, situ\u00e1ndose por detr\u00e1s de los pilotos de Andretti. Los entrenamientos libres se redujeron a los \u00faltimos minutos con Palou, O’Ward, Lundgaard, Grosjean, Dixon, Newgarden y Power completando el top-10.<\/p>\n\n\n\n

A falta de siete minutos para el final de la sesi\u00f3n, apareci\u00f3 la primera bandera roja del fin de semana. Felix Rosenqvist, que era 14\u00ba, se fue derecho y choc\u00f3 contra el muro en la curva 5. La sesi\u00f3n se detuvo durante seis minutos y se reanud\u00f3 con pr\u00e1cticamente todo el pelot\u00f3n saliendo de boxes. Sin embargo, adelante nada cambi\u00f3 y Herta mantuvo el “1” para la \u00faltima sesi\u00f3n previa a la clasificaci\u00f3n de la Indy en Toronto.<\/p>\n\n\n\n

Indy 2023 – GP de Toronto – 2\u00b0 Entrenamiento<\/strong><\/p>\n\n\n\n

POSICI\u00d3N<\/td>PILOTO<\/td>EQUIPO<\/td>TIEMPO<\/td>DIFERENCIA<\/td>VUELTAS<\/td><\/tr>
1<\/td>C HERTA<\/td>Andretti Honda<\/td>1:00.565<\/td><\/td>24<\/td><\/tr>
2<\/td>K KIRKWOOD<\/td>Andretti Honda<\/td>1:00.597<\/td>+0.032<\/td>20<\/td><\/tr>
3<\/td>M ERICSSON<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:00.635<\/td>+0.069<\/td>25<\/td><\/tr>
4<\/td>A PALOU<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:00.680<\/td>+0.114<\/td>30<\/td><\/tr>
5<\/td>P O\u2019WARD<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:00.705<\/td>+0.139<\/td>26<\/td><\/tr>
6<\/td>C LUNDGAARD<\/td>RLL Honda<\/td>1:00.736<\/td>+0.170<\/td>28<\/td><\/tr>
7<\/td>R GROSJEAN<\/td>Andretti Honda<\/td>1:00.831<\/td>+0.265<\/td>27<\/td><\/tr>
8<\/td>S DIXON<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:00.865<\/td>+0.299<\/td>28<\/td><\/tr>
9<\/td>J NEWGARDEN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:00.915<\/td>+0.349<\/td>26<\/td><\/tr>
10<\/td>D MALUKAS<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>1:00.925<\/td>+0.359<\/td>25<\/td><\/tr>
11<\/td>C ILOTT<\/td>Juncos Chevrolet<\/td>1:01.022<\/td>+0.456<\/td>26<\/td><\/tr>
12<\/td>W POWER<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:01.061<\/td>+0.495<\/td>22<\/td><\/tr>
13<\/td>G RAHAL<\/td>RLL Honda<\/td>1:01.062<\/td>+0.496<\/td>26<\/td><\/tr>
14<\/td>S MCLAUGHLIN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:01.090<\/td>+0.524<\/td>29<\/td><\/tr>
15<\/td>F ROSENQVIST<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:01.091<\/td>+0.525<\/td>17<\/td><\/tr>
16<\/td>J HARVEY<\/td>RLL Honda<\/td>1:01.141<\/td>+0.575<\/td>30<\/td><\/tr>
17<\/td>S FERRUCCI<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>1:01.165<\/td>+0.599<\/td>28<\/td><\/tr>
18<\/td>R VEEKAY<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>1:01.214<\/td>+0.649<\/td>24<\/td><\/tr>
19<\/td>M ARMSTRONG<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:01.351<\/td>+0.785<\/td>25<\/td><\/tr>
20<\/td>H CASTRONEVES<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>1:01.428<\/td>+0.862<\/td>22<\/td><\/tr>
21<\/td>D DEFRANCESCO<\/td>Andretti Honda<\/td>1:01.439<\/td>+0.873<\/td>23<\/td><\/tr>
22<\/td>B PEDERSEN<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>1:01.448<\/td>+0.882<\/td>30<\/td><\/tr>
23<\/td>A CANAPINO<\/td>Juncos Chevrolet<\/td>1:01.464<\/td>+0.899<\/td>25<\/td><\/tr>
24<\/td>R HUNTER-REAY<\/td>RLL Honda<\/td>1:01.528<\/td>+0.962<\/td>25<\/td><\/tr>
25<\/td>A ROSSI<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:01.593<\/td>+1.028<\/td>28<\/td><\/tr>
26<\/td>S RAY ROBB<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>1:02.354<\/td>+1.789<\/td>26<\/td><\/tr>
27<\/td>T BLOMQVIST<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>1:02.698<\/td>+2.132<\/td>24<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Con un 1-2 de Andretti, Colton Herta se impuso en el segundo entrenamiento de la Indy en Toronto. Kyle Kirkwood fue su escolta, mientras que Alex Palou fue 4\u00b0, Pato O’Ward 5\u00b0 y Agust\u00edn Canapino 23\u00b0. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000707801,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[3502,393,597,736,925,2805,2297,1419],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-18340","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-agustin-canapino","tag-alex-palou","tag-andretti","tag-colton-herta","tag-indy","tag-indy-2023","tag-kyle-kirkwood","tag-pato-oward","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18340","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18340"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18340\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000707801"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18340"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18340"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18340"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18340"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}