{"id":18353,"date":"2023-07-14T16:49:18","date_gmt":"2023-07-14T19:49:18","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/07\/14\/felipe-drugovich-formula-e-maserati\/"},"modified":"2023-07-14T16:49:26","modified_gmt":"2023-07-14T19:49:26","slug":"felipe-drugovich-formula-e-maserati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/formula-e\/felipe-drugovich-formula-e-maserati\/","title":{"rendered":"Drugovich dice que “ser\u00eda perfecto” correr en F\u00f3rmula E si se queda fuera de F1 en 2024"},"content":{"rendered":"\n

En la segunda prueba de la temporada en la que s\u00f3lo participaron novatos de la F\u00f3rmula E, Felipe Drugovich<\/strong> defendi\u00f3 los colores de Maserati<\/strong> y lider\u00f3 la tabla de tiempos. Fue en la ma\u00f1ana del viernes, en una sesi\u00f3n de entrenamientos libres s\u00f3lo para novatos que abri\u00f3 el trabajo del ePrix de Roma<\/strong>. Con una buena ventaja, volvi\u00f3 a dejar la impresi\u00f3n de que entiende el coche de F\u00f3rmula E<\/strong>. Y est\u00e1 claro: quiere formar parte de la parrilla si no puede llegar a ser titular en la F\u00f3rmula 1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Drugovich fue preguntado por las posibilidades de incorporarse a la parrilla de la pr\u00f3xima temporada. La F1 sigue siendo una prioridad, pero si eso no se hace realidad pronto, quiere dedicarse al trabajo de reserva en paralelo a su papel de titular en la F\u00f3rmula E.<\/p>\n\n\n\n

“Obviamente soy reserva de Aston Martin <\/strong>y siempre he dicho que mi objetivo final es estar en la F\u00f3rmula 1. Voy a seguir intent\u00e1ndolo, pero todav\u00eda estoy hablando con los chicos [de Maserati]”, admiti\u00f3 a la web brit\u00e1nica The Race.<\/p>\n\n\n\n

“Seguir\u00e9 intent\u00e1ndolo all\u00ed, pero si no consigo un asiento, por supuesto que puedo hacer dos programas en paralelo. Ser\u00eda perfecto para m\u00ed. La F\u00f3rmula E es una gran competici\u00f3n y sin duda me gustar\u00eda correr. Tambi\u00e9n depende de la otra parte, pero me gustar\u00eda estar aqu\u00ed”, dijo.<\/p>\n\n\n\n

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Drugovich est\u00e1 interesado en la F\u00f3rmula E (Foto: Divulgaci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como reserva de Aston Martin, Drugovich no tiene hueco en el equipo brit\u00e1nico para subir a la F1: Lance Stroll<\/strong> tiene un contrato largo, mientras que Fernando Alonso<\/strong> tiene un a\u00f1o m\u00e1s de contrato y est\u00e1 viviendo una temporada m\u00e1gica en la categor\u00eda. Mayores vacantes aparecen en AlphaTauri<\/strong> y Alfa Romeo<\/strong>, pero, al menos por ahora, el nombre de Felipe a\u00fan no ha surgido como posibilidad.<\/p>\n\n\n\n

El antiguo piloto y jefe de Maserati, James Rossiter<\/strong>, se deshizo en elogios y demostr\u00f3 que est\u00e1 deseando contar con los servicios del campe\u00f3n de la F2<\/strong> de 2022. El equipo tiene actualmente en entredicho a Edoardo Mortara,<\/strong> a pesar de tener un a\u00f1o m\u00e1s de contrato, y a Maximilian G\u00fcnther<\/strong>, que s\u00f3lo tiene contrato hasta el final de la presente temporada, pero que est\u00e1 experimentando un momento positivo.<\/p>\n\n\n\n

“Felipe ha estado impresionante en la forma en que se ha comportado y en c\u00f3mo ha aplicado su trabajo con nosotros. Creo que ser\u00eda un gran piloto en esta categor\u00eda porque es claramente inteligente y se desenvuelve con rapidez. Creo en el desarrollo de talentos para el futuro y, si surge una oportunidad y \u00e9l est\u00e1 interesado [en ir a la F\u00f3rmula E], ser\u00eda una gran incorporaci\u00f3n”, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a los entrenamientos, Drugovich se\u00f1al\u00f3 las diferencias que apreci\u00f3 entre el trabajo de hoy y el realizado en Berl\u00edn. En la capital alemana, sin embargo, los novatos trabajaron durante un d\u00eda completo de actividades, mientras que en Italia, a diferencia, s\u00f3lo fue un entrenamiento de 30 minutos.<\/p>\n\n\n\n

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Max G\u00fcnther venci\u00f3 en el ePrix de Jakarta este a\u00f1o (Foto: Maserati)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“La mayor diferencia de Roma a Berl\u00edn es que la pista ten\u00eda m\u00e1s goma, mucho agarre para los coches, y fue un d\u00eda completo de pruebas. La pista de Berl\u00edn era mejor y aqu\u00ed la cogimos en el peor momento posible”, dijo.<\/p>\n\n\n\n

“No voy a elegir uno u otro [sobre si es mejor probar o entrenar], porque creo que necesitamos tener ambos. Incluso para que los equipos eval\u00faen a un piloto, necesitan un d\u00eda completo de pruebas en una pista sucia, porque eso forma parte del campeonato. La F\u00f3rmula E se corre en circuitos urbanos que probablemente siempre estar\u00e1n sucios”, prosigui\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, Drugovich dijo que estaba muy emocionado de pilotar con la nueva generaci\u00f3n de coches de F\u00f3rmula E. “El Gen3 en esta pista es una de las combinaciones de coche y pista m\u00e1s desafiantes en las que he pilotado”, dijo.<\/p>\n\n\n\n

“Ha sido muy divertido. Se nota que estaba preocupado al principio, ve\u00eda lo dif\u00edcil que iba a ser, pero vuelta a vuelta empec\u00e9 a sentirme m\u00e1s seguro con el coche. Fue agradable conducirlo, realmente lo disfrut\u00e9. Mi planteamiento fue el mismo [que en Berl\u00edn]. Pero, por supuesto, ning\u00fan accidente. Eso era importante”, continu\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Felipe Drugovich lider\u00f3 los entrenamientos libres de novatos de la F\u00f3rmula E en Roma y lo deja claro: si no llega el puesto en la F1, quiere la F\u00f3rmula E. “Ser\u00eda perfecto”, dice.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010179490,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[256,462,2613,1218],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-18353","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-felipe-drugovich","tag-formula-e","tag-formula-e-2023","tag-maserati","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18353"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18353\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010179490"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18353"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}