{"id":18358,"date":"2023-07-14T14:00:53","date_gmt":"2023-07-14T17:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/07\/14\/wehrlein-mejor-fp1-roma-fenestraz\/"},"modified":"2023-07-14T14:01:03","modified_gmt":"2023-07-14T17:01:03","slug":"wehrlein-mejor-fp1-roma-fenestraz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/formula-e\/wehrlein-mejor-fp1-roma-fenestraz\/","title":{"rendered":"Wehrlein logra el mejor tiempo en la FP1 del eP de Roma, Fenestraz acaba 9\u00b0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>F\u00f3rmula E <\/strong>inici\u00f3 oficialmente las actividades del fin de semana en el eP Roma este viernes tras los entrenamientos libres s\u00f3lo para novatos, y Pascal Wehrlein emergi\u00f3 en lo m\u00e1s alto de la tabla de tiempos para liderar la FP1 con una vuelta r\u00e1pida de 1min39s632. El l\u00edder del campeonato <strong>Jake Dennis<\/strong> sufri\u00f3 problemas con su Andretti y s\u00f3lo pudo ser 18\u00ba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Han sido unos entrenamientos libres sin incidentes en la capital italiana<\/strong>, y ning\u00fan piloto ha perdido el control del coche hasta el punto de chocar contra el muro. Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa y Dan Ticktum cometieron un error en la frenada y tuvieron que utilizar el pit lane, pero regresaron sin m\u00e1s problemas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Fzaso0yWwAIazT1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-699870\" width=\"840\" height=\"560\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dennis, l\u00edder del campeonato, tuvo un FP1 para olvidar en Roma (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La gran pol\u00e9mica de la actividad fue, sin duda, la disputa entr<strong>e Mitch Evans <\/strong>y <strong>Lucas Di Grassi <\/strong>en los \u00faltimos segundos de la FP1. Con el brasile\u00f1o por delante en la pista, el neozeland\u00e9s se incrust\u00f3 en la parte trasera del Mahindra e intent\u00f3 el adelantamiento por todos los medios, siendo rechazado por el coche del #11.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al final, el piloto de<strong> Jaguar<\/strong> se enfad\u00f3 con el comportamiento de su rival y le mostr\u00f3 el dedo dos veces, dejando claro que la escena no hab\u00eda sido nada amistosa. Una vez terminada la sesi\u00f3n, Mitch volvi\u00f3 a quejarse mientras los competidores registraban sus pesajes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>YouTube<\/strong><\/a><strong>!<\/strong><br><strong>\u00a1Sigue a Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Twitter\u00a0<\/strong><\/a><strong>y en\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Instagram<\/strong><\/a><strong>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las actividades de la <strong>eP de Roma<\/strong> contin\u00faan en las primeras horas de la ma\u00f1ana del s\u00e1bado, con el segundo entrenamiento, a las 3:10, luego la clasificaci\u00f3n tendr\u00e1 lugar a las 5.40h, mientras que la Carrera 1 est\u00e1 programada para las 10:00 (Siempre en hora de Bras\u00edlia y Buenos Aires)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Evans-DiGrassi-Roma.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Un rifirrafe entre Evans y Di Grassi marc\u00f3 la FP1 del eP de Roma (V\u00eddeo: Gran Premio)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><u>As\u00ed se desarroll\u00f3 la FP1 del EP de Roma:<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El fin de semana en la capital italiana comenz\u00f3 este viernes con una tanda de entrenamientos de media hora de duraci\u00f3n<strong>. Con 31 grados de temperatura ambiente, y 49 en la pista<\/strong>, la sesi\u00f3n comenzaba a la hora pactada y, luego de los primeros compases, Sebastien Buemi y Nick Cassidy (Envision) eran los m\u00e1s veloces.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Maximilian G\u00fcnther<\/strong> se puso en lo m\u00e1s alto con 1:42.221, superando a Buemi en poco m\u00e1s de dos d\u00e9cimas y media, con once minutos en el reloj. A posteriori, Sam Bird (Jaguar) mejoraba el tiempo, pero Pascal Wehrlein con el Porsche quedaba arriba de todo con 1:41.935.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, el registro se continu\u00f3 bajando: <strong>Edoardo Mortara <\/strong>se pon\u00eda al tope con 1:41.297, segundo Buemi y Wehrlein quedaba relegado al tercer puesto. Mientras esto ocurr\u00eda, en el equipo Andretti estaban reparando el coche de Jake Dennis, y los Cupra con la unidad de potencia de Mahindra estaban en boxes por problemas de software desde la ma\u00f1ana, cuando giraron los pilotos debutantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pasada la mitad del ensayo libre, Mortara estaba al tope de tiempos, Buemi, G\u00fcnther, Wehrlein y Sette Camara cerraban los cinco primeros. Justo despu\u00e9s, Norman Nato se pon\u00eda al frente con el Nissan con 1:41.180, mientras que Sacha Fenestraz era, apenas, 17mo en los registros que se hab\u00edan marcado, en su primera experiencia en el callejero de Roma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mitch Evans, doble ganador en Roma el a\u00f1o pasado, se pon\u00eda en lo m\u00e1s alto de los registros con 1:40.951, pero Stoffel Vandoorne en el DS Penske le bajar\u00eda a los pocos instantes tres d\u00e9cimas, y as\u00ed quedar arriba de los tiempos, en una sesi\u00f3n que tomaba color con el paso de los minutos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya con cinco minutos para el cierre, Jaguar ocupaba el 1-2 con Evans y Bird, Vandoorne, Hughes y Lotterer en el top cinco. Mortara volv\u00eda a lo m\u00e1s alto de la tanda con 1:40.004, y ese tiempo era el mejor cuando se bajaba la bandera de cuadros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No por mucho, porque <strong>Pascal Wehrlein<\/strong> lograba 1:39.632 para ponerse primero, justito antes de una breve bandera amarilla. Bird finalizaba la tanda en segundo, Mortara en tercero, seguido de Buemi y Evans, en el top cinco. Robin Frijns tuvo un peque\u00f1o fuera de pista con el Cupra, peor no se reportaron mayores problemas. Ni \u00e9l ni Nico M\u00fcller marcaron tiempos relevantes en esta sesi\u00f3n, lo mismo para los Mahindra de Lucas Di Grassi y Roberto Merhi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, final de d\u00eda positivo para <strong>Sacha Fenestraz <\/strong>en su primera toma de contacto con el callejero de <strong>Roma<\/strong>, terminando noveno con el Nissan a 0.879s del tiempo de Wehrlein, y a solo dos d\u00e9cimas de su compa\u00f1ero, Norman Nato. Ambos coches tuvieron una jornada sin inconvenientes en el exigente escenario urbano.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-formula-e-2022-23-ep-de-roma-fp1\">F\u00f3rmula E 2022\/23, eP de Roma, FP1:<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>P WEHRLEIN<\/td><td>Porsche<\/td><td>1:39.632<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>S BIRD<\/td><td>Jaguar<\/td><td>1:39.904<\/td><td>+0.272<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>E MORTARA<\/td><td>Maserati<\/td><td>1:40.004<\/td><td>+0.372<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>S BUEMI<\/td><td>Envision<\/td><td>1:40.177<\/td><td>+0.545<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>M EVANS<\/td><td>Jaguar<\/td><td>1:40.286<\/td><td>+0.654<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>J.E VERGNE<\/td><td>DS Penske<\/td><td>1:40.338<\/td><td>+0.706<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>N NATO<\/td><td>Nissan<\/td><td>1:40.359<\/td><td>+0.727<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>M G\u00dcNTHER<\/td><td>Maserati<\/td><td>1:40.406<\/td><td>+0.774<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>S FENESTRAZ<\/td><td>Nissan<\/td><td>1:40.511<\/td><td>+0.879<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>A.F DA COSTA<\/td><td>Porsche<\/td><td>1:40.523<\/td><td>+0.891<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>S VANDOORNE<\/td><td>DS Penske<\/td><td>1:40.562<\/td><td>+0.930<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>J HUGHES<\/td><td>McLaren<\/td><td>1:40.585<\/td><td>+0.953<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>N CASSIDY<\/td><td>Envision<\/td><td>1:40.718<\/td><td>+1.086<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>S. SETTE C\u00c2MARA<\/td><td>NIO<\/td><td>1:40.724<\/td><td>+1.092<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>D TICKTUM<\/td><td>NIO<\/td><td>1:40.738<\/td><td>+1.106<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>R RAST<\/td><td>McLaren<\/td><td>1:40.780<\/td><td>+1.148<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>A LOTTERER<\/td><td>Andretti<\/td><td>1:40.923<\/td><td>+1.291<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>J DENNIS<\/td><td>Andretti<\/td><td>1:41.410<\/td><td>+1.778<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>L DI GRASSI<\/td><td>Mahindra<\/td><td>1:43.303<\/td><td>+3.671<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>R MERHI<\/td><td>Mahindra<\/td><td>1:47.995<\/td><td>+8.363<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>R FRIJNS<\/td><td>Abt Cupra<\/td><td>\u2014<\/td><td>\u2014<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>N M\u00dcLLER<\/td><td>Abt Cupra<\/td><td>\u2014<\/td><td>\u2014<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pascal Wehrlein (Porsche) fue el m\u00e1s r\u00e1pido este viernes en el \u00fanico entrenamiento que la F\u00f3rmula E desarroll\u00f3 en las calles de Roma para la pen\u00faltima fecha del campeonato. 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